FJ-63009-1098

Set Filter Bahan Bakar dan Pemisah Air FF63009 + FS1098 B6.7 L9

Filter Bahan BakarCE / ISO 9001

Satu kotak berisi kedua filter bahan bakar untuk diesel Cummins B6.7, ISB6.7, QSB6.7, ISL8.9, ISL9, dan L9: elemen 10 micron FF63009 untuk kepala FH22168 dan pemisah bahan bakar dan air berulir FS1098 untuk kepala FH21462. Gantikan 5303743, 5289121, FF63008, 5319680, dan 5308722 dalam satu servis, dan isi keduanya dengan bahan bakar bersih sebelum dipasang.

$33.99/ unit · referensiMOQ:1 unit
Jml
min 1 unit

📋 Spesifikasi Utama

SKUFJ-63009-1098
Kit contents1 x FF63009 fuel filter element, 1 x FS1098 fuel/water separator
FF63009 replaces5303743, 5289121, 5304214, FF63008, BF63000
FF63009 filtration10 micron
FF63009 filter headElement for the FH22168 head
FS1098 replaces5319680, 5308722
FS1098 filter headElement for the FH21462 head
TypeDiesel fuel filter element plus spin-on fuel/water separator, metal
Kit weight1.32 kg
Box dimensions9.5 x 9.1 x 4.6 in
Fits enginesCummins B6.7, ISB6.7, QSB6.7, ISL8.9, ISL9, L9
Before fittingFill both filters with clean fuel; never start the engine on a dry filter
Warranty90 days against manufacturing defects

❓ FAQ

Dua filter: elemen 10 micron FF63009 untuk kepala FH22168 dan pemisah bahan bakar dan air berulir FS1098 untuk kepala FH21462. Keduanya filter bahan bakar untuk Cummins B6.7, ISB6.7, QSB6.7, ISL8.9, ISL9, dan L9.

FF63009 menggantikan 5303743, 5289121, 5304214, FF63008, dan BF63000. FS1098 menggantikan 5319680 dan 5308722. Baca nomor kedua filter lama sebelum memesan karena keduanya tidak dapat saling ditukar.

Karena keduanya dua tahap dari satu sistem. Filter akhir yang bersih di belakang pemisah penuh air dan lewat interval tidak menghasilkan bahan bakar bersih, dan tahap kedua bekerja melawan kotoran yang dilewatkan tahap pertama.

Ya. Pada common rail pompa tekanan tinggi dilumasi oleh solar itu sendiri, jadi keduanya harus diisi bahan bakar bersih. Dipasang kering membuat pompa berputar tanpa lapisan bahan bakar pada start pertama, dan keausan dimulai di situ.

Pemisah lebih dulu, lalu elemen akhir, masing-masing diisi saat dipasang. Setelah start, periksa kedua kepala dan buang air sebelum kendaraan kembali bekerja.

MOQ bervariasi menurut produk: 5–100 unit untuk suku cadang standar (lihat halaman produk). Harga bertingkat menurun seiring volume. Suku cadang kustom biasanya ≥ 50 unit, dievaluasi berdasarkan proses.

Stok/produksi singkat: 7–15 hari; pesanan massal 20–35 hari; kustom 30–45 hari termasuk sampling. Catat tenggat waktu Anda dalam permintaan — tim penjualan akan mengonfirmasi kapasitas.

Tambahkan produk ke daftar permintaan dan kirim dengan info kontak. Sales menghubungi Anda dalam 24 jam dan menerbitkan penawaran resmi (harga bertingkat + proforma invoice) dalam 48 jam. Asisten AI dapat mengisi otomatis permintaan di chat.

Ya. Kami mengembangkan dari gambar/contoh dan mendukung label privat. Proses: evaluasi → sampling (15–25 hari) → persetujuan → produksi massal.

Pembayaran: T/T 30% deposit + 70% sebelum pengiriman / L/C / Trade Assurance. Pengiriman: FOB Ningbo/Shanghai, CIF atau DDP; gudang UE & NA; laut/udara/ekspres.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX pada produk utama. Setiap batch dikirim dengan laporan inspeksi; inspeksi pihak ketiga (SGS/BV) didukung.

Deskripsi produk

Ringkasan produk

Ini layanan bahan bakar dua filter untuk diesel Cummins B6.7, ISB6.7, QSB6.7, ISL8.9, ISL9, dan L9 dalam satu kotak: elemen FF63009 yang masuk ke kepala FH22168 dan pemisah bahan bakar dan air berulir FS1098 yang dipasang pada kepala FH21462. Kedua tahap diganti pada servis yang sama, dan begitulah mesin ini dirancang: filter akhir yang bersih di belakang pemisah penuh air tidak membuat sistem jadi bersih.

Keduanya bekerja berbeda, dan itulah alasan kit ini ada. FF63009 adalah elemen 10 micron: menahan partikel halus yang jika tidak akan mencapai pompa tekanan tinggi dan injektor. FS1098 berada di depannya sebagai pemisah: mengendapkan air bebas dari solar sebelum tahap itu dan sekaligus menahan kotoran yang lebih kasar.

Bersama keduanya menggantikan 5303743, 5289121, 5304214, FF63008, BF63000, 5319680, dan 5308722. Keduanya harus diisi bahan bakar bersih sebelum dipasang: pada common rail pompa tekanan tinggi dilumasi oleh solar itu sendiri, dan servis dengan dua filter kering membuat pompa tanpa lapisan bahan bakar saat start pertama.

Fitur utama

Kedua tahap dalam satu kotak — filter akhir FF63009 dan pemisah FS1098, jadi satu servis mencakup seluruh jalur filtrasi.
Elemen FF63009 10 micron — rating yang menjadi acuan sistem B6.7 dan L9, sama dengan yang diminta injektor.
Pemisah berulir FS1098 — mengendapkan air bebas sebelum filter akhir, dan itulah yang menjauhkan air dari pompa dan injektor.
Tujuh nomor silang — 5303743, 5289121, 5304214, FF63008, BF63000, 5319680, dan 5308722, untuk mencocokkan kedua filter lama sebelum dilonggarkan.
Kepala yang tepat — FF63009 untuk FH22168, FS1098 untuk FH21462; rumah tetap di mesin dan hanya elemen yang diganti.
Dua kali kapasitas pada filter akhir — media FF63009 menampung dua kali kontaminan elemen biasa, restriksi naik lebih lambat.
Isi keduanya — pengisian mencegah putaran kering yang merusak pompa tekanan tinggi dalam beberapa detik.
15.000 mil atau 500 jam — interval FF63009 dan saat logis mengganti pemisah bersamanya.
Truk, bus, dan mesin — keluarga mesin yang sama dipakai di truk medium, bus sekolah dan kota, serta peralatan off-highway.
Total biaya lebih rendah — satu pesanan, satu servis, dan tidak ada berhenti tak terencana di antara dua tahap.

Nomor silang

Filter akhir — FF63009; menggantikan 5303743, 5289121, 5304214, FF63008, BF63000
Pemisah air — FS1098; menggantikan 5319680, 5308722
Kepala filter — FH22168 untuk elemen, FH21462 untuk pemisah
Cara memeriksa — baca nomor kedua filter lama sebelum memesan; daftar di atas adalah yang digantikan kit ini.

Spesifikasi

Isi kit — 1 elemen FF63009, 1 pemisah bahan bakar dan air FS1098
Filtrasi FF63009 — 10 micron
Tipe — Elemen diesel dan pemisah berulir, bodi logam
Berat kit — 1,32 kg
Ukuran kotak — 9,5 x 9,1 x 4,6 in
Bahan bakar — Diesel, sistem common rail tekanan tinggi
Interval — 15.000 mil (24.000 km) atau 500 jam untuk FF63009; ganti pemisah pada servis yang sama

Aplikasi

Keluarga mesin — Cummins B6.7, ISB6.7, QSB6.7, ISL8.9, ISL9, L9
Jenis kendaraan — truk medium, bus, mesin off-highway
Sebelum pemasangan — isi kedua elemen dengan bahan bakar bersih; filter kering berarti pompa kering pada start pertama
Urutan kerja — pemisah dulu, lalu elemen akhir, masing-masing diisi saat dipasang
Setelah pemasangan — jalankan mesin, periksa kedua kepala, dan buang air sebelum kendaraan kembali bekerja
Garansi — 90 hari terhadap cacat produksi
Inspeksi lot — setiap lot diperiksa sebelum dikemas: rating media, dimensi, ulir, dan dudukan seal
Sistem mutu — diproduksi sesuai ISO 9001 dan IATF 16949

📄 Unduhan