Kit filtres carburant FD4617 haut et bas Ford 6.4L Powerstroke

Un filtre de cuve supérieur, un filtre de pompe inférieur et deux joints toriques. Le 6.4L utilise les deux — un dans la cuve sur le moteur, un dans le Horizontal Fuel Conditioning Module sur le longeron —, c'est pourquoi le kit fournit la paire et non un élément seul.

Sur le Ford 6.4L Powerstroke V8 2008-2010 des F-250 à F-550 Super Duty. Il ne se monte pas sur le 6.0L antérieur, qui utilise les filtres FD4616 et un boîtier différent.

Tous les 15 000 miles en service normal et tous les 10 000 miles en service sévère. Vidangez aussi l'eau du module sur longeron à chaque vidange d'huile, car le filtre inférieur fait office de séparateur d'eau.

Le filtre inférieur se trouve dans le Horizontal Fuel Conditioning Module sur le longeron côté conducteur, qui contient aussi le séparateur d'eau et un bouchon de purge à six pans de 6 mm. Le filtre supérieur est sur le dessus du moteur, à droite du filtre à huile.

Oui, ils s'entretiennent par paire. Ne changer que le filtre supérieur laisse l'inférieur chargé d'eau et de particules, et l'inverse aussi. Chaque lot est contrôlé sur le nombre de plis, l'ajustement des joints et le débit, et le kit est garanti 90 jours contre les défauts de fabrication.

Le MOQ varie selon le produit : 5 à 100 unités pour les pièces standard (voir la page produit). Le prix dégressif diminue avec le volume. Les pièces personnalisées nécessitent généralement ≥ 50 unités, évaluées selon le procédé.

Stock/petites séries : 7 à 15 jours ; commandes en gros 20 à 35 jours ; sur mesure 30 à 45 jours incl. échantillonnage. Précisez votre délai dans la demande — le service commercial confirmera la capacité.

Ajoutez des produits à la liste de demande et soumettez avec vos coordonnées. Un commercial vous contacte sous 24 h et émet un devis formel (tarification par paliers + facture proforma) sous 48 h. L'assistant IA peut pré-remplir les demandes dans le chat.

Oui. Nous développons à partir de dessins/échantillons et prenons en charge la marque privée. Processus : évaluation → échantillonnage (15–25 jours) → approbation → production de masse.

Paiement : T/T 30 % d'acompte + 70 % avant expédition / L/C / Trade Assurance. Expédition : FOB Ningbo/Shanghai, CIF ou DDP ; entrepôts UE et Amérique du Nord ; maritime/aérien/express.

ISO 9001 & IATF 16949 ; CE/UL/ATEX sur les produits clés. Chaque lot est expédié avec des rapports d'inspection ; inspection par un tiers (SGS/BV) prise en charge.