Комплект фільтрів FD4617 верхній і нижній Ford 6.4L

Один верхній фільтр склянки, один нижній фільтр насоса і два кільця. Двигун 6.4L використовує обидва — один у склянці на двигуні, другий у Horizontal Fuel Conditioning Module на лонжероні — тому комплект дає пару, а не один елемент.

На Ford 6.4L Powerstroke V8 2008-2010 у F-250–F-550 Super Duty. Не підходить до попереднього 6.0L: там фільтри FD4616 та інший корпус.

Кожні 15 000 миль у нормальних умовах і кожні 10 000 миль у важких. При кожній заміні оливи зливайте також воду з модуля на лонжероні: нижній фільтр водночас є водовідділювачем.

Нижній фільтр стоїть у Horizontal Fuel Conditioning Module на лонжероні з боку водія, там же водовідділювач і зливна пробка під шестигранник 6 мм. Верхній фільтр — зверху двигуна, праворуч від оливного фільтра.

Так, їх обслуговують парою. Заміна лише верхнього залишає нижній забитим водою й брудом, і навпаки. Кожна партія перевіряється на число складок, посадку ущільнень і витрату, на комплект дається 90 днів гарантії від виробничих дефектів.

Мінімальне замовлення варіюється залежно від продукту: 5–100 одиниць для стандартних деталей (див. сторінку продукту). Багаторівневе ціноутворення знижується зі збільшенням обсягу. Індивідуальні деталі зазвичай ≥ 50 одиниць, оцінюється за процесом.

Склад/малий тираж: 7–15 днів; оптові замовлення 20–35 днів; індивідуальні 30–45 днів, включно з відбором зразків. Зазначте свій дедлайн у запиті — відділ продажів підтвердить можливості.

Додайте товари до списку запитів і надішліть із контактною інформацією. Менеджер з продажу зв’яжеться з вами протягом 24 годин і надасть офіційну комерційну пропозицію (ціни за рівнями + проформа-інвойс) протягом 48 годин. ШІ-асистент може попередньо заповнити запити в чаті.

Так. Ми розробляємо за кресленнями/зразками та підтримуємо приватне маркування. Процес: оцінка → виготовлення зразків (15–25 днів) → затвердження → масове виробництво.

Оплата: T/T 30% передоплата + 70% перед відвантаженням / L/C / Trade Assurance. Доставка: FOB Ningbo/Shanghai, CIF або DDP; склади в ЄС та Північній Америці; море/авіа/експрес.

ISO 9001 та IATF 16949; CE/UL/ATEX на ключових продуктах. Кожна партія відвантажується з протоколами інспекції; підтримується незалежна інспекція (SGS/BV).