6C3Z-9F759-A Arnés de cableado puente bomba HFCM Ford 6.0L Powerstroke

Une el arnés HFCM de fábrica con una bomba de combustible HFCM de recambio cuyo conector ha sido actualizado. La forma del conector y la asignación de pines de las bombas nuevas difieren de los del original 2003-2007, así que el puente lleva el circuito sin cortar ni soldar el arnés del vehículo.

Sí. La aplicación cubre Ford F250, F350, F450 y F550 Super Duty 2003-2007 y Excursion 2003-2005 con el V8 6.0L Powerstroke, que es el motor que usa el HFCM en el larguero del lado del pasajero.

No. Los dos extremos del arnés van terminados, así que se enchufa en el arnés de fábrica y en la bomba. El cableado original queda intacto, lo que importa si algún día se vuelve a montar la bomba anterior.

Sustituye a 6C3Z-9F759-A y a la forma sin guiones 6C3Z9F759A. Los dos números se refieren al mismo arnés de cableado de bomba HFCM, así que cualquiera de las dos marcas en la pieza original confirma la equivalencia.

El HFCM va en el larguero del lado del pasajero, y por eso el arnés y la bomba se alcanzan desde debajo del vehículo. Descargue la presión del sistema de combustible y deje enfriar el motor antes de desconectar nada.

El MOQ varía según el producto: de 5 a 100 unidades para piezas estándar (consulta la página del producto). El precio escalonado disminuye con el volumen. Las piezas personalizadas suelen ser ≥ 50 unidades, evaluadas según el proceso.

Stock/corta tirada: 7–15 días; pedidos al por mayor 20–35 días; personalizado 30–45 días incl. muestras. Indique su plazo en la consulta — ventas confirmará la capacidad.

Añada productos a la lista de consulta y envíela con su información de contacto. Un comercial le contactará en un plazo de 24 h y emitirá una cotización formal (precios por volumen + factura proforma) en un plazo de 48 h. El asistente de IA puede pre-rellenar consultas en el chat.

Sí. Desarrollamos a partir de planos/muestras y apoyamos el etiquetado privado. Proceso: evaluación → muestreo (15–25 días) → aprobación → producción en masa.

Pago: T/T 30% de depósito + 70% antes del envío / L/C / Trade Assurance. Envío: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; almacenes en UE y NA; marítimo/aéreo/exprés.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX en productos clave. Cada lote se envía con informes de inspección; se admite inspección de terceros (SGS/BV).