FJ-TOOL83

6C3Z-9F759-A HFCM üzemanyagpumpa vezetékköteg Ford 6.0L Powerstroke

A 6C3Z-9F759-A átkötő HFCM üzemanyagpumpa vezetékköteg a 2003-2007-es Ford F250-F550 Super Duty és a 2003-2005-ös Excursion 6.0L Powerstroke V8 motorjához. Az utángyártott HFCM pumpák frissített csatlakozóval érkeznek, amely nem illik a gyári kábelköteghez, ezt a 69 g (2.43 oz) átkötő hidalja át, vágás és forrasztás nélkül. Dobozonként egy köteg.

$12.99/ egység · referenciaMOQ:1 egység
Menny.
min. 1 egység
Sávos árazás (USD / egység)
Menny.Egységár
1+ egység$12.99
10+ egység🎯 Ajánlott$12.34
50+ egység$11.04
100+ egység$10.39

📋 Fő specifikációk

Part Number6C3Z-9F759-A
TypeHFCM fuel pump wiring harness, plug-and-play jumper
ConnectionFactory HFCM harness plug to aftermarket pump connector
Weight69 g (2.43 oz)
Package9 x 5 x 6 in box
Contents1 wiring harness
NotesRelieve fuel system pressure and let the engine cool before fitting
Application2003-2007 Ford F250, F350, F450, F550 Super Duty and 2003-2005 Excursion 6.0L Powerstroke V8

❓ GYIK

Összeköti a gyári HFCM kábelköteget azzal az utángyártott HFCM üzemanyagpumpával, amelynek csatlakozója frissített. Az új pumpák csatlakozóformája és érintkezőkiosztása eltér a 2003-2007-es eredetitől, ezért az átkötő viszi át az áramkört anélkül, hogy a jármű kötegét vágni vagy forrasztani kellene.

Igen. Az illeszkedés a 2003-2007-es Ford F250, F350, F450 és F550 Super Duty, valamint a 2003-2005-ös Excursion 6.0L Powerstroke V8 változataira terjed ki, vagyis arra a motorra, amelynél a HFCM az utasoldali hossztartón van.

Nem. A köteg mindkét vége előkészített, így a gyári köteghez és a pumpához is csatlakozik. Az eredeti vezetékezés érintetlen marad, ami akkor számít, ha a pumpát később visszacserélik.

Helyettesíti a 6C3Z-9F759-A számot és a kötőjel nélküli 6C3Z9F759A alakot. Mindkét szám ugyanarra a HFCM üzemanyagpumpa vezetékkötegre utal, így az eredeti alkatrészen bármelyik jelölés megerősíti az egyezést.

A HFCM az utasoldali hossztartón van, ezért a köteg és a pumpa is a jármű alól érhető el. Bármi kihúzása előtt csökkentse az üzemanyagrendszer nyomását, és hagyja lehűlni a motort.

A minimális rendelési mennyiség termékenként változik: 5–100 darab a szabványos alkatrészeknél (lásd a termékoldalt). A sávos árazás a mennyiség növekedésével csökken. Az egyedi alkatrészeknél általában ≥ 50 darab, eljárás szerinti elbírálással.

Készlet/kis sorozat: 7–15 nap; nagy tételű rendelések 20–35 nap; egyedi gyártás 30–45 nap, a mintavétellel együtt. Tüntesse fel a határidőt az ajánlatkérésben — az értékesítés visszaigazolja a kapacitást.

Adjon termékeket az ajánlatkérő listához, és küldje el elérhetőségeivel. Az értékesítés 24 órán belül felveszi Önnel a kapcsolatot, és 48 órán belül hivatalos árajánlatot ad ki (sávos árazás + proforma számla). Az AI-asszisztens a csevegésben előre kitöltheti az ajánlatkéréseket.

Igen. Rajzok/minták alapján fejlesztünk, és támogatjuk a saját márkás gyártást. Folyamat: értékelés → mintavétel (15–25 nap) → jóváhagyás → tömeggyártás.

Fizetés: T/T 30% előleg + 70% szállítás előtt / L/C / Trade Assurance. Szállítás: FOB Ningbo/Shanghai, CIF vagy DDP; EU és NA raktárak; tengeri/légi/expressz.

ISO 9001 és IATF 16949; CE/UL/ATEX a kulcstermékeken. Minden tétel ellenőrzési jelentésekkel együtt kerül kiszállításra; harmadik féltől származó ellenőrzés (SGS/BV) támogatott.

Termékleírás

Termékáttekintés

A 6C3Z-9F759-A átkötő vezetékköteg, amely az utángyártott HFCM üzemanyagpumpát csatlakoztatja a gyári kábelköteghez a 2003-2007-es Ford F250, F350, F450 és F550 Super Duty, valamint a 2003-2005-ös Excursion 6.0L Powerstroke V8 motorjánál. A köteg tömege 69 g (2.43 oz), doboza 9 x 5 x 6 in. Azért készült, mert a csere-HFCM pumpák csatlakozóformája és érintkezőkiosztása eltér a 2003-2007-es eredetitől. Beépítése csak csatlakoztatás: nem kell vágni, forrasztani, a gyári kábelköteg érintetlen marad.

Fő jellemzők

Régi köteget köt az új pumpához — az utángyártott HFCM pumpák frissített csatlakozója nem illik a gyári aljzatba, az átkötő egy darabban igazítja a csatlakozóformát és az érintkezőkiosztást.
Csatlakoztatás vágás nélkül — mindkét vég előkészített, nincs vágás, préselés vagy forrasztás, így a gyári köteg akkor is használható, ha a pumpát később visszacserélik.
Teljes HFCM-csere helyett — ha maga a modul ép, és csak a pumpa csatlakozója változott, a köteg az olcsóbb megoldás.
Hossz a hossztartóhoz — az utasoldali hossztartón lévő HFCM és a pumpacsatlakozó között fut, nem kell a futómű alatt feszíteni.
Készletenként egy köteg — a doboz egy köteget tartalmaz, ami a 6.0L beépítéséhez elegendő.

Kereszthivatkozások

OE-számok — 6C3Z-9F759-A, 6C3Z9F759A
Modul — HFCM (Horizontal Fuel Conditioning Module), utasoldali hossztartó
Kapcsolódó alkatrészek — HFCM üzemanyagpumpa, PFB-101 szűrőegység, 6C3Z-9B249-A elosztó, 6C3Z-9C264-A üzemanyag víztartalom-érzékelő

Műszaki adatok

Cikkszám — 6C3Z-9F759-A
Típus — HFCM üzemanyagpumpa vezetékköteg, átkötő kivitel
Csatlakozás — gyári HFCM kötegcsatlakozó az utángyártott pumpa csatlakozójához
Tömeg — 69 g (2.43 oz)
Csomagolás — 9 x 5 x 6 in doboz
Csomagolás tartalma — 1 db vezetékköteg
Megjegyzés — beépítés előtt csökkentse az üzemanyagrendszer nyomását és hagyja lehűlni a motort
Alkalmazás — 2003-2007 Ford F250, F350, F450, F550 Super Duty és 2003-2005 Excursion 6.0L Powerstroke V8

Alkalmazások

Super Duty kisteherautók — F250, F350, F450, F550 2003-2007, 6.0L Powerstroke V8
Excursion — 2003-2005, ugyanazzal a motorral
Javítási eset — az új utángyártott HFCM pumpa frissített csatlakozóval érkezik
Hely — a HFCM az utasoldali hossztartón van, a hozzáférés a jármű alól történik
Beépítési megjegyzés — szakműhelyi beépítés javasolt; a pumpa kihúzása előtt csökkentse az üzemanyag-nyomást

📄 Letöltések