6C3Z-9F759-A هارنس سیمکشی پمپ سوخت HFCM فورد 6.0L Powerstroke
6C3Z-9F759-A یک هارنس سیمکشی پلاگ‌اند‌پلی برای پمپ سوخت HFCM است، برای فورد F250 تا F550 Super Duty مدل 2003-2007 و Excursion مدل 2003-2005 با موتور 6.0L Powerstroke V8. پمپ‌های HFCM بازار آزاد با کانکتورهای به‌روزشده عرضه می‌شوند که با هارنس اصلی جفت نمی‌شوند، و این مبدل 69 گرمی (2.43 اونس) این دو را به هم می‌رساند تا هیچ سیمی بریده یا لحیم نشود. هر جعبه یک هارنس.
| قیمت‌گذاری پله‌ای (USD / واحد) | |
|---|---|
| تعداد | قیمت واحد |
| 1+ واحد | $12.99 |
| 10+ واحد🎯 پیشنهاد شده | $12.34 |
| 50+ واحد | $11.04 |
| 100+ واحد | $10.39 |
📋 مشخصات کلیدی
| Part Number | 6C3Z-9F759-A |
| Type | HFCM fuel pump wiring harness, plug-and-play jumper |
| Connection | Factory HFCM harness plug to aftermarket pump connector |
| Weight | 69 g (2.43 oz) |
| Package | 9 x 5 x 6 in box |
| Contents | 1 wiring harness |
| Notes | Relieve fuel system pressure and let the engine cool before fitting |
| Application | 2003-2007 Ford F250, F350, F450, F550 Super Duty and 2003-2005 Excursion 6.0L Powerstroke V8 |
❓ سوالات متداول
هارنس اصلی HFCM را به پمپ سوخت HFCM بازار آزاد که کانکتورش به‌روز شده وصل می‌کند. شکل پلاگ و چیدمان پین پمپ‌های جدید با نمونۀ 2003-2007 تفاوت دارد، بنابراین این مبدل مدار را بدون بریدن یا لحیم کردن هارنس خودرو عبور می‌دهد.
بله. فهرست کاربرد شامل فورد F250، F350، F450 و F550 Super Duty مدل 2003-2007 و Excursion مدل 2003-2005 با 6.0L Powerstroke V8 است؛ همان موتوری که HFCM را روی ریل شاسی سمت سرنشین دارد.
خیر. هر دو سر هارنس دارای ترمینال است، پس در هارنس اصلی و در پمپ پلاگ می‌شود. سیمکشی اصلی دست‌نخورده می‌ماند و همین در صورتی که پمپ روزی برگردانده شود اهمیت دارد.
جایگزین 6C3Z-9F759-A و شکل بدون خط‌تیره آن 6C3Z9F759A می‌شود. هر دو شماره به یک هارنس سیمکشی پمپ سوخت HFCM اشاره دارند، پس هر یک از این دو حک‌شده روی قطعۀ اصلی تأیید تطابق است.
HFCM روی ریل شاسی سمت سرنشین قرار دارد و به همین دلیل به هارنس و پمپ از زیر خودرو دسترسی پیدا می‌شود. پیش از جدا کردن هر چیزی فشار سیستم سوخت را تخلیه کنید و بگذارید موتور خنک شود.
حداقل مقدار سفارش بسته به محصول متفاوت است: ۵ تا ۱۰۰ واحد برای قطعات استاندارد (به صفحه محصول مراجعه کنید). قیمت‌گذاری پله‌ای با افزایش حجم کاهش می‌یابد. قطعات سفارشی معمولاً ≥ ۵۰ واحد، بر اساس فرآیند ارزیابی می‌شود.
موجودی/سفارش کم: ۷–۱۵ روز؛ سفارش‌های عمده ۲۰–۳۵ روز؛ سفارشی ۳۰–۴۵ روز شامل نمونه‌گیری. مهلت خود را در استعلام ذکر کنید — فروش ظرفیت را تأیید خواهد کرد.
محصولات را به فهرست استعلام اضافه کنید و همراه با اطلاعات تماس ارسال نمایید. واحد فروش ظرف ۲۴ ساعت با شما تماس می‌گیرد و ظرف ۴۸ ساعت پیش‌فاکتور رسمی (قیمت‌گذاری پله‌ای + پیش‌فاکتور) صادر می‌کند. دستیار هوش مصنوعی می‌تواند استعلام‌ها را در چت پیش‌تکمیل کند.
بله. ما از روی نقشه‌ها/نمونه‌ها توسعه می‌دهیم و از برچسب خصوصی پشتیبانی می‌کنیم. فرآیند: ارزیابی → نمونه‌سازی (۱۵–۲۵ روز) → تأیید → تولید انبوه.
پرداخت: T/T ۳۰٪ پیش‌پرداخت + ۷۰٪ قبل از حمل / L/C / Trade Assurance. حمل: FOB نینگبو/شانگهای، CIF یا DDP؛ انبارهای اتحادیه اروپا و آمریکای شمالی؛ دریایی/هوایی/اکسپرس.
ISO 9001 و IATF 16949؛ CE/UL/ATEX روی محصولات کلیدی. هر بچ با گزارش‌های بازرسی ارسال می‌شود؛ بازرسی شخص ثالث (SGS/BV) پشتیبانی می‌شود.
توضیحات محصول
معرفی محصول
6C3Z-9F759-A یک هارنس سیمکشی مبدل است که پمپ سوخت HFCM بازار آزاد را به هارنس اصلی در فورد F250، F350، F450 و F550 Super Duty مدل 2003-2007 و Excursion مدل 2003-2005 با موتور 6.0L Powerstroke V8 وصل می‌کند. وزن هارنس 69 گرم (2.43 اونس) و ابعاد بستۀ آن 9 x 5 x 6 اینچ است، و دلیل وجود آن این است که پمپ‌های HFCM جایگزین اکنون شکل پلاگ و چیدمان پین متفاوتی نسبت به نمونۀ 2003-2007 دارند. نصب آن پلاگ‌اند‌پلی است: هیچ سیمی بریده نمی‌شود، هیچ اتصال لحیمی ساخته نمی‌شود و هارنس اصلی دست‌نخورده می‌ماند.
ویژگی‌های کلیدی
شماره‌های مرجع
مشخصات فنی
کاربردها
📄 دانلودها
- FJ-TOOL83-datasheet-en.pdf · 2 KB
