6C3Z-9F759-A HFCM 연료 펌프 배선 하네스 Ford 6.0L Powerstroke

커넥터가 갱신된 애프터마켓 HFCM 연료 펌프를 순정 HFCM 하네스에 연결합니다. 신형 펌프의 플러그 형상과 핀 배치가 2003-2007 순정품과 달라서, 이 점퍼가 차량 하네스를 자르거나 납땜하지 않고 회로를 이어 줍니다.

가능합니다. 적용 범위는 2003-2007 Ford F250, F350, F450, F550 Super Duty 와 2003-2005 Excursion 의 6.0L Powerstroke V8 이며, 이 엔진이 조수석 쪽 프레임 레일에 HFCM 을 사용합니다.

필요하지 않습니다. 하네스 양단이 단자 처리되어 있어 순정 하네스와 펌프에 각각 꽂습니다. 기존 배선은 그대로 남으며, 이는 나중에 펌프를 되돌릴 때 중요합니다.

6C3Z-9F759-A 와 하이픈이 없는 표기 6C3Z9F759A 를 대체합니다. 두 번호는 같은 HFCM 연료 펌프 배선 하네스를 가리키므로 기존 부품에 어느 쪽이 적혀 있어도 대응합니다.

HFCM 은 조수석 쪽 프레임 레일에 있어 하네스와 펌프를 차량 아래에서 작업합니다. 커넥터를 빼기 전에 연료 계통 압력을 빼고 엔진이 식을 때까지 기다리십시오.

MOQ는 제품에 따라 다릅니다: 표준 부품은 5–100개입니다(제품 페이지 참조). 수량이 많을수록 등급별 가격이 낮아집니다. 맞춤 부품은 일반적으로 50개 이상이며, 공정에 따라 평가됩니다.

재고/소량: 7–15일; 대량 주문 20–35일; 맞춤 30–45일(샘플링 포함). 문의 시 마감일을 기재해 주세요 — 영업팀이 생산 능력을 확인해 드립니다.

제품을 문의 목록에 추가하고 연락처 정보와 함께 제출하세요. 영업 담당자가 24시간 이내에 연락드리고 48시간 이내에 공식 견적서(등급별 가격 + 프로포마 인보이스)를 발행합니다. AI 어시스턴트가 채팅에서 문의를 미리 작성할 수 있습니다.

네. 도면/샘플로 개발하며 주문자 상표 부착을 지원합니다. 절차: 평가 → 샘플링(15–25일) → 승인 → 양산.

결제: T/T 30% 계약금 + 선적 전 70% / L/C / Trade Assurance. 배송: FOB Ningbo/Shanghai, CIF 또는 DDP; EU 및 NA 창고; 해상/항공/특송.

ISO 9001 및 IATF 16949; 주요 제품에 CE/UL/ATEX 인증. 모든 배치는 검사 보고서와 함께 출하되며, 제3자 검사(SGS/BV)를 지원합니다.