F81Z9155AC Carcasa de filtro de combustible Ford 7.3L Powerstroke 1999-2003
F81Z9155AC es una carcasa de filtro de combustible para el Ford 7.3L Powerstroke V8 de 1999-2003, de 1.22 kg (2.69 lb). Sustituye a F81Z-9155-AC y FG-1057, y encaja en F250, F350, E350 Econoline y Excursion de 1999 a 2003. El cuerpo es de metal resistente a la corrosión con juntas tóricas clasificadas de -20 °F a 200 °F, de modo que una carcasa agrietada o con las juntas endurecidas se renueva en lugar de parchearse.
| Precios por volumen (USD / unidad) | |
|---|---|
| Cant. | Precio unitario |
| 1+ unidades | $85.99 |
| 10+ unidades🎯 Recomendado | $81.69 |
| 50+ unidades | $73.09 |
| 100+ unidades | $68.79 |
📋 Especificaciones clave
| Part Number | F81Z9155AC |
| Filter Type | Fuel filter housing |
| Material | Corrosion-resistant metal |
| Seal | O-ring seals, rated -20 °F to 200 °F |
| Weight | 1.22 kg (2.69 lb) |
| Contents | 1 fuel filter housing |
| Notes | Fit with the engine cold and the fuel pressure relieved |
| Application | 1999-2003 Ford F250, F350, E350 Econoline, Excursion 7.3L Powerstroke V8 |
❓ FAQ
La carcasa encaja en el Ford F250, F350, E350 Econoline y Excursion 1999-2003 con el 7.3L Powerstroke V8. Confirme el número de origen en la carcasa vieja antes de pedirla, porque Ford cambió la disposición del filtro entre familias de motor.
Sí. F81Z9155AC, F81Z-9155-AC, FG-1057 y FG1057 se refieren a esta carcasa, así que cualquiera de las marcas de la pieza original confirma la equivalencia.
Una carcasa agrietada o con juntas endurecidas se manifiesta como caída de presión de combustible bajo carga, arranque en frío difícil, paradas intermitentes a ralentí alto y olor a diésel alrededor del vano motor. Un sudado visible o una mancha húmeda en la junta de la carcasa lo confirman.
Esta pieza es la carcasa del filtro de combustible que sustituye a F81Z-9155-AC. El elemento del 7.3L y la tapa de filtro F81Z9G270BA son piezas aparte, así que revise lo que necesita su servicio antes de pedir.
Las juntas tóricas están clasificadas de -20 °F a 200 °F, lo que cubre los arranques en frío y el calor del vano motor a plena carga. Montar la carcasa con el motor frío y la presión de combustible liberada es lo que evita dañar las juntas nuevas en el primer arranque.
El MOQ varía según el producto: de 5 a 100 unidades para piezas estándar (consulta la página del producto). El precio escalonado disminuye con el volumen. Las piezas personalizadas suelen ser ≥ 50 unidades, evaluadas según el proceso.
Stock/corta tirada: 7–15 días; pedidos al por mayor 20–35 días; personalizado 30–45 días incl. muestras. Indique su plazo en la consulta — ventas confirmará la capacidad.
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Sí. Desarrollamos a partir de planos/muestras y apoyamos el etiquetado privado. Proceso: evaluación → muestreo (15–25 días) → aprobación → producción en masa.
Pago: T/T 30% de depósito + 70% antes del envío / L/C / Trade Assurance. Envío: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; almacenes en UE y NA; marítimo/aéreo/exprés.
ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX en productos clave. Cada lote se envía con informes de inspección; se admite inspección de terceros (SGS/BV).
Descripción del producto
Descripción del producto
F81Z9155AC es la carcasa del filtro de combustible del Ford 7.3L Powerstroke V8 de 1999-2003, de 1.22 kg (2.69 lb) de peso y válida para F250, F350, E350 Econoline y Excursion de 1999 a 2003. La carcasa aloja el elemento filtrante y sella la galería de combustible, así que cuando el cuerpo se agrieta o las juntas se endurecen el motor pierde presión de combustible y empieza a oler a diésel. Esta pieza sustituye a F81Z-9155-AC y FG-1057 y se monta en la posición de montaje original.
Características principales
Referencias cruzadas
Especificaciones
Aplicaciones
📄 Descargas
- FJ-4596-ZH-datasheet-en.pdf · 2 KB
