Filtro de combustible FF5320 para Duramax 6.6L Silverado Sierra
El FF5320 es un filtro de gasóleo roscado con rosca 1-14, y también se vende como FF3003, BF7633, 1R-0750, P551313, P8334 y FF1079. Sirve para el Duramax 6.6L del Chevrolet Silverado y GMC Sierra 2500HD y 3500HD de 2001 a 2016, y retira tanto el agua libre como la emulsionada antes del sistema de inyección.
📋 Especificaciones clave
| Part Number | FF5320 |
| Filter Type | Spin-on diesel fuel filter |
| Thread Size | 1-14 UNS-2B |
| Outer Diameter | 95 mm (3.75 in) |
| Application | Duramax 6.6L 2001-2016; Chevrolet Silverado / GMC Sierra 2500HD, 3500HD |
| Service Interval | Every 30,000 miles |
| Notes | Removes free water and emulsified water; replaces FF3003, BF7633, 1R-0750, P551313 |
❓ FAQ
Un filtro de gasóleo roscado con rosca 1-14. Se enrosca a mano en la cabeza de filtro y también se vende como FF3003, BF7633, 1R-0750 y P551313.
Para el Duramax 6.6L del Chevrolet Silverado y GMC Sierra 2500HD y 3500HD de 2001 a 2016, y otros modelos declarados compatibles con las referencias de esta página.
FF3003, BF7633, 1R-0750, P551313, FF5814, P1104, P8334, FF1079, 86528, 35310549, 51914349, LFF3347, WDK 950/1 y 33528.
No. Es un solo filtro de combustible. El separador de agua de esos sistemas tiene otra referencia y no va en la caja.
Cada 30.000 millas. Antes si el combustible está sucio o el vehículo pasa mucho tiempo parado, porque el agua retenida en la lata inicia la corrosión interna.
El MOQ varía según el producto: de 5 a 100 unidades para piezas estándar (consulta la página del producto). El precio escalonado disminuye con el volumen. Las piezas personalizadas suelen ser ≥ 50 unidades, evaluadas según el proceso.
Stock/corta tirada: 7–15 días; pedidos al por mayor 20–35 días; personalizado 30–45 días incl. muestras. Indique su plazo en la consulta — ventas confirmará la capacidad.
Añada productos a la lista de consulta y envíela con su información de contacto. Un comercial le contactará en un plazo de 24 h y emitirá una cotización formal (precios por volumen + factura proforma) en un plazo de 48 h. El asistente de IA puede pre-rellenar consultas en el chat.
Sí. Desarrollamos a partir de planos/muestras y apoyamos el etiquetado privado. Proceso: evaluación → muestreo (15–25 días) → aprobación → producción en masa.
Pago: T/T 30% de depósito + 70% antes del envío / L/C / Trade Assurance. Envío: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; almacenes en UE y NA; marítimo/aéreo/exprés.
ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX en productos clave. Cada lote se envía con informes de inspección; se admite inspección de terceros (SGS/BV).
Descripción del producto
Descripción del producto
El FF5320 es un filtro de gasóleo roscado con rosca 1-14. Se enrosca a mano en la cabeza de filtro, sella en la junta de arriba y sale igual — sin alojamiento que abrir ni elemento que introducir. Esa es la razón por la que este formato sigue en los camiones: solo se cambia la lata, la cabeza queda atornillada al chasis.
Hace dos trabajos en una lata. Retiene las partículas que de otro modo llegarían a la bomba de inyección y a los asientos de los inyectores, y saca el agua del combustible: tanto el agua libre que se deposita en gotas como el agua emulsionada que queda en suspensión, que es la parte difícil de atrapar. En un diésel common rail la bomba se lubrica con el propio combustible, así que el agua que pasa el filtro no es solo contaminación, es desgaste en la pieza más cara del sistema.
Está referenciado para el Duramax 6.6L del Chevrolet Silverado y GMC Sierra 2500HD y 3500HD de 2001 a 2016, y el anuncio cubre también otros modelos compatibles con las referencias de abajo. Las quince referencias de esta página son las que consulta el mostrador, así que el emparejamiento se hace por el número de la lata vieja y no solo por el vehículo.
Características principales
Referencias cruzadas
Las quince referencias de arriba describen la misma lata. Algunas vienen del lado de la máquina y otras de los fabricantes de filtros, por eso una misma pieza aparece con número de tipo Caterpillar y con número de tipo Baldwin. Lea el número del filtro viejo antes de pedir y búsquelo en esta lista: es más fiable que el modelo del vehículo, porque el mismo motor se construyó con varias cabezas de filtro a lo largo de los años.
Especificaciones
Aplicaciones
Móntelo en el Duramax 6.6L del Chevrolet Silverado y GMC Sierra 2500HD y 3500HD de 2001 a 2016, y en cualquier aplicación que liste una de las quince referencias de arriba. Si el filtro viejo lleva un número que no está en esta página, deténgase y compruebe antes de pedir: en esta medida de rosca hay varias latas de aspecto parecido y no son intercambiables.
Antes de montar, limpie la cara de la cabeza y confirme que la junta vieja salió con el filtro viejo; una junta pegada a la cabeza es la causa más frecuente de fuga en un filtro de rosca. Lubrique la junta nueva con gasóleo limpio, enrosque hasta que la junta toque y apriete a mano: tres cuartos de vuelta es la cifra habitual, y una llave deforma la lata y la hace fugar.
Cámbielo a las 30.000 millas, y antes si el combustible está sucio o el vehículo pasa mucho tiempo parado, porque el agua dentro de la lata es el inicio de la corrosión interna. Garantía de 90 días contra defectos de fabricación.
📄 Descargas
- FJ-1001-datasheet-en.pdf · 2 KB
