Ölfilter 50 00 812 484 für Renault Trucks Magnum — WP 11 102/3
Aufschraub-Ölfilter KO25001 mit Gewinde 1 3/8-16 UN, 108 mm Außendurchmesser, 261 mm Gesamthöhe, 93 mm Innendurchmesser und 103 mm Außendurchmesser der Dichtung. Austauschbar mit MANN WP 11 102/3, Hengst H200WN und Fleetguard LF777. Passend für Dieselmotoren von Renault Trucks Magnum, Volvo, Mack, Isuzu und Komatsu.
📋 Wichtige Spezifikationen
| Part Number | KO25001 |
| Filter Type | Oil filter, spin-on |
| Outer Diameter | 108 mm |
| Inner Diameter 1 | 93 mm (inside) |
| Inner Diameter 2 | 103 mm (outside) |
| Overall Height | 261 mm |
| Thread Size | 1 3/8-16 UN |
| Media | Cellulose fibre |
| Packaging | 1 piece |
❓ FAQ
Ja. KO25001 hat dasselbe Gewinde 1 3/8-16 UN, 108 mm Außendurchmesser, 261 mm Gesamthöhe, 93 mm Innendurchmesser und 103 mm Außendurchmesser der Dichtung und lässt sich ohne Adapter auf denselben Filterkopf schrauben.
Die Gehäuse sind gleich groß: 108 mm Durchmesser und 261 mm Höhe. Der Unterschied liegt im Gewinde. KO25001 hat 1 3/8-16 UN, KO25002 hat 1 1/8-16 UN. Das Gewinde am alten Filter vor der Bestellung prüfen.
Dieses größere Gewinde geben Renault Trucks und Mack für diese Motorenfamilien vor. Ein Filter mit 1 1/8-16 an dieser Stelle dichtet nicht ab und hält das Drehmoment nicht, das Gewinde muss zum Filterkopf passen.
Ja. Neben Renault Trucks, Volvo und Mack deckt er Komatsu L3542PP, JCB 400/S3572, Caterpillar 3I-1206, Hitachi 41759131 und Massey Ferguson 3632567M1 ab und wird damit auch an Baumaschinen und Traktoren montiert.
Ja. Der Dichtring sitzt bereits am Gehäuse. Vor der Montage prüfen, ob der alte Ring mit dem ausgebauten Filter abgegangen ist, dann mit dem vom Gehäusehersteller vorgegebenen Drehmoment anziehen.
Der MOQ variiert je nach Produkt: 5–100 Stück für Standardteile (siehe Produktseite). Die Staffelpreise sinken mit dem Volumen. Sonderteile in der Regel ≥ 50 Stück, Bewertung nach Verfahren.
Lager/Kleinserie: 7–15 Tage; Großbestellungen 20–35 Tage; Sonderanfertigung 30–45 Tage inkl. Musterung. Teilen Sie Ihre Frist in der Anfrage mit — der Vertrieb bestätigt die Kapazität.
Fügen Sie Produkte zur Anfrageliste hinzu und senden Sie sie mit Kontaktinformationen ab. Der Vertrieb kontaktiert Sie innerhalb von 24 Stunden und stellt innerhalb von 48 Stunden ein formelles Angebot aus (Staffelpreise + Proforma-Rechnung). Der KI-Assistent kann Anfragen im Chat vorausfüllen.
Ja. Wir entwickeln anhand von Zeichnungen/Mustern und unterstützen Private Labeling. Ablauf: Bewertung → Bemusterung (15–25 Tage) → Freigabe → Serienproduktion.
Zahlung: T/T 30 % Anzahlung + 70 % vor Versand / L/C / Trade Assurance. Versand: FOB Ningbo/Shanghai, CIF oder DDP; Lager in EU & NA; See-/Luft-/Expressversand.
ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX bei Schlüsselprodukten. Jede Charge wird mit Prüfberichten geliefert; Fremdprüfung (SGS/BV) wird unterstützt.
Produktbeschreibung
Produktübersicht
KO25001 ist ein Aufschraub-Ölfilter für schwere Dieselmotoren von Renault Trucks, Volvo und Mack. Er hat ein Anschlussgewinde von 1 3/8-16 UN, misst 108 mm im Gehäusedurchmesser und 261 mm in der Gesamthöhe und dichtet über eine Dichtung mit 93 mm Innendurchmesser und 103 mm Außendurchmesser ab. Das Gehäuse entspricht den Einbaumaßen von MANN WP 11 102/3 und lässt sich ohne Adapter auf den originalen Filterkopf schrauben.
