Oliefilter 50 00 812 484 voor Renault Trucks Magnum — WP 11 102/3
Spin-on oliefilter KO25001 met schroefdraad 1 3/8-16 UN, buitendiameter 108 mm, totale hoogte 261 mm, binnendiameter pakking 93 mm en buitendiameter pakking 103 mm. Vervangt MANN WP 11 102/3, Hengst H200WN en Fleetguard LF777. Geschikt voor dieselmotoren van Renault Trucks Magnum, Volvo, Mack, Isuzu en Komatsu.
📋 Belangrijkste specificaties
| Part Number | KO25001 |
| Filter Type | Oil filter, spin-on |
| Outer Diameter | 108 mm |
| Inner Diameter 1 | 93 mm (inside) |
| Inner Diameter 2 | 103 mm (outside) |
| Overall Height | 261 mm |
| Thread Size | 1 3/8-16 UN |
| Media | Cellulose fibre |
| Packaging | 1 piece |
❓ FAQ
Ja. KO25001 heeft dezelfde schroefdraad 1 3/8-16 UN, buitendiameter 108 mm, totale hoogte 261 mm, binnendiameter pakking 93 mm en buitendiameter pakking 103 mm, zodat het filter zonder adapter op dezelfde filterkop draait.
De huizen zijn even groot: diameter 108 mm en hoogte 261 mm. Het verschil zit in de schroefdraad. KO25001 gebruikt 1 3/8-16 UN, KO25002 gebruikt 1 1/8-16 UN. Controleer de schroefdraad op het oude filter voordat u bestelt.
Deze grotere schroefdraad is de specificatie die Renault Trucks en Mack voor deze motorenreeksen voorschrijven. Een filter met 1 1/8-16 op deze plaats dicht niet af en houdt het aanhaalmoment niet vast, dus de schroefdraad moet bij de filterkop passen.
Ja. Naast Renault Trucks, Volvo en Mack dekt het filter Komatsu L3542PP, JCB 400/S3572, Caterpillar 3I-1206, Hitachi 41759131 en Massey Ferguson 3632567M1, waardoor het ook op bouwmachines en trekkers wordt gemonteerd.
Ja. De afdichtring zit op het filterhuis. Controleer of de oude ring met het verwijderde filter mee is gekomen voordat u het nieuwe filter plaatst en zet het vervolgens vast op het door de huisproducent voorgeschreven aanhaalmoment.
MOQ verschilt per product: 5–100 stuks voor standaardonderdelen (zie productpagina). Staffelkorting neemt toe met het volume. Maatwerkonderdelen doorgaans ≥ 50 stuks, beoordeeld per proces.
Voorraad/kleine oplagen: 7–15 dagen; bulkorders 20–35 dagen; maatwerk 30–45 dagen incl. sampling. Vermeld uw deadline in de aanvraag — sales bevestigt de capaciteit.
Voeg producten toe aan de aanvraaglijst en dien deze in met contactgegevens. Sales neemt binnen 24 uur contact met u op en stuurt binnen 48 uur een formele offerte (staffelprijzen + proforma factuur). De AI-assistent kan aanvragen vooraf invullen in de chat.
Ja. We ontwikkelen op basis van tekeningen/monsters en ondersteunen private labeling. Proces: evaluatie → bemonstering (15–25 dagen) → goedkeuring → massaproductie.
Betaling: T/T 30% aanbetaling + 70% voor verzending / L/C / Trade Assurance. Verzending: FOB Ningbo/Shanghai, CIF of DDP; EU & NA magazijnen; zee/lucht/expres.
ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX op belangrijke producten. Elke batch wordt geleverd met inspectierapporten; inspectie door derden (SGS/BV) wordt ondersteund.
Productbeschrijving
Productoverzicht
KO25001 is een spin-on oliefilter voor zware dieselmotoren van Renault Trucks, Volvo en Mack. Het filter heeft schroefdraad 1 3/8-16 UN, meet 108 mm over het huis en 261 mm in totale hoogte en dicht af op een pakking met binnendiameter 93 mm en buitendiameter 103 mm. Het huis volgt de inbouwmaten van MANN WP 11 102/3 en draait daardoor zonder adapter op de originele filterkop.
