Оливний фільтр 50 00 812 484 для Renault Trucks Magnum — WP 11 102/3
Нагвинчуваний оливний фільтр KO25001, різьба 1 3/8-16 UN, зовнішній діаметр 108 мм, загальна висота 261 мм, внутрішній діаметр ущільнювального кільця 93 мм, зовнішній діаметр 103 мм. Замінює MANN WP 11 102/3, Hengst H200WN і Fleetguard LF777. Підходить для дизельних двигунів Renault Trucks Magnum, Volvo, Mack, Isuzu і Komatsu.
📋 Ключові характеристики
| Part Number | KO25001 |
| Filter Type | Oil filter, spin-on |
| Outer Diameter | 108 mm |
| Inner Diameter 1 | 93 mm (inside) |
| Inner Diameter 2 | 103 mm (outside) |
| Overall Height | 261 mm |
| Thread Size | 1 3/8-16 UN |
| Media | Cellulose fibre |
| Packaging | 1 piece |
❓ FAQ
Так. KO25001 має ту саму різьбу 1 3/8-16 UN, зовнішній діаметр 108 мм, загальну висоту 261 мм, внутрішній діаметр ущільнювального кільця 93 мм і зовнішній діаметр 103 мм, тому нагвинчується на той самий фільтр-кронштейн без перехідників.
Корпуси однакового розміру: діаметр 108 мм і висота 261 мм. Різниця в різьбі: KO25001 має 1 3/8-16 UN, а KO25002 — 1 1/8-16 UN. Перед замовленням перевірте різьбу на старому фільтрі.
Більша різьба — це специфікація Renault Trucks і Mack для цих сімейств двигунів. Фільтр із різьбою 1 1/8-16 на це місце не ущільнить з'єднання й не витримає моменту затягування, тому різьба повинна відповідати кронштейну.
Так. Крім Renault Trucks, Volvo і Mack він охоплює Komatsu L3542PP, JCB 400/S3572, Caterpillar 3I-1206, Hitachi 41759131 і Massey Ferguson 3632567M1, тому встановлюється також на будівельну техніку та трактори.
Так. Ущільнювальне кільце встановлене на корпусі. Перед монтажем переконайтеся, що старе кільце знялося разом зі старим фільтром, після чого затягніть із моментом, указаним виробником корпусу.
Мінімальне замовлення варіюється залежно від продукту: 5–100 одиниць для стандартних деталей (див. сторінку продукту). Багаторівневе ціноутворення знижується зі збільшенням обсягу. Індивідуальні деталі зазвичай ≥ 50 одиниць, оцінюється за процесом.
Склад/малий тираж: 7–15 днів; оптові замовлення 20–35 днів; індивідуальні 30–45 днів, включно з відбором зразків. Зазначте свій дедлайн у запиті — відділ продажів підтвердить можливості.
Додайте товари до списку запитів і надішліть із контактною інформацією. Менеджер з продажу зв’яжеться з вами протягом 24 годин і надасть офіційну комерційну пропозицію (ціни за рівнями + проформа-інвойс) протягом 48 годин. ШІ-асистент може попередньо заповнити запити в чаті.
Так. Ми розробляємо за кресленнями/зразками та підтримуємо приватне маркування. Процес: оцінка → виготовлення зразків (15–25 днів) → затвердження → масове виробництво.
Оплата: T/T 30% передоплата + 70% перед відвантаженням / L/C / Trade Assurance. Доставка: FOB Ningbo/Shanghai, CIF або DDP; склади в ЄС та Північній Америці; море/авіа/експрес.
ISO 9001 та IATF 16949; CE/UL/ATEX на ключових продуктах. Кожна партія відвантажується з протоколами інспекції; підтримується незалежна інспекція (SGS/BV).
Опис продукту
Огляд продукту
KO25001 — нагвинчуваний оливний фільтр для важких дизельних двигунів Renault Trucks, Volvo і Mack. Різьба монтажу 1 3/8-16 UN, діаметр корпусу 108 мм, загальна висота 261 мм, ущільнення по кільцю з внутрішнім діаметром 93 мм і зовнішнім діаметром 103 мм. Корпус повторює посадкові розміри MANN WP 11 102/3, тому нагвинчується на штатний фільтр-кронштейн без перехідників.
