FJ-LW-KO25002

Оливний фільтр 50 00 133 555 для Renault Trucks Magnum — W 11 102/35

Нагвинчуваний оливний фільтр KO25002, різьба 1 1/8-16 UN, зовнішній діаметр 108 мм, загальна висота 261 мм, внутрішній діаметр ущільнювального кільця 93 мм, зовнішній діаметр 103 мм. Замінює MANN W 11 102/35, Hengst H200W10 і Donaldson P553191. Підходить для важких дизельних двигунів Renault Trucks Magnum і Premium.

$43.49/ од. · довідковоMOQ:1 од.
К-сть
мін. 1 од.
Ціни за рівнями (USD / од.)
К-стьЦіна за одиницю
1+ од.$43.49
10+ од.🎯 Рекомендовано$41.32
50+ од.$36.97
100+ од.$34.79

📋 Ключові характеристики

Part NumberKO25002
Filter TypeOil filter, spin-on
Outer Diameter108 mm
Inner Diameter 193 mm (inside)
Inner Diameter 2103 mm (outside)
Overall Height261 mm
Thread Size1 1/8-16 UN
MediaCellulose fibre
Packaging1 piece

❓ FAQ

Так. KO25002 має ту саму різьбу 1 1/8-16 UN, зовнішній діаметр 108 мм, загальну висоту 261 мм, внутрішній діаметр ущільнювального кільця 93 мм і зовнішній діаметр 103 мм, тому нагвинчується на той самий фільтр-кронштейн без перехідників.

Обидва мають однаковий діаметр 108 мм, висоту 261 мм і різьбу 1 1/8-16 UN, але призначені для різних машин. W 11 102/35 — версія для Renault Trucks, а W 11 102/36 зазначений для Volvo, Dennis, New Holland і будівельної техніки. KO25002 відповідає лінійці Renault Trucks.

KO25002 — нагвинчуваний корпус. Фільтр замінюють як один герметичний вузол, тому не потрібно відкривати корпус і окремо встановлювати фільтрувальний елемент.

Оригінальний номер 50 00 133 555 зазначений для важких вантажівок Renault Trucks Magnum і Premium. Той самий фільтр охоплює Renault Trucks 74 21 700 201 і 50 01 546 650, а також Irisbus 50 01021 129.

Так. Крім Renault Trucks він охоплює Iveco 4 253 7127 і 4 254 6374, Mack 485-GB-3191, Caterpillar 1R-0739 і Volvo 21707133, тому застосовується й у змішаних автопарках.

Мінімальне замовлення варіюється залежно від продукту: 5–100 одиниць для стандартних деталей (див. сторінку продукту). Багаторівневе ціноутворення знижується зі збільшенням обсягу. Індивідуальні деталі зазвичай ≥ 50 одиниць, оцінюється за процесом.

Склад/малий тираж: 7–15 днів; оптові замовлення 20–35 днів; індивідуальні 30–45 днів, включно з відбором зразків. Зазначте свій дедлайн у запиті — відділ продажів підтвердить можливості.

Додайте товари до списку запитів і надішліть із контактною інформацією. Менеджер з продажу зв’яжеться з вами протягом 24 годин і надасть офіційну комерційну пропозицію (ціни за рівнями + проформа-інвойс) протягом 48 годин. ШІ-асистент може попередньо заповнити запити в чаті.

Так. Ми розробляємо за кресленнями/зразками та підтримуємо приватне маркування. Процес: оцінка → виготовлення зразків (15–25 днів) → затвердження → масове виробництво.

Оплата: T/T 30% передоплата + 70% перед відвантаженням / L/C / Trade Assurance. Доставка: FOB Ningbo/Shanghai, CIF або DDP; склади в ЄС та Північній Америці; море/авіа/експрес.

ISO 9001 та IATF 16949; CE/UL/ATEX на ключових продуктах. Кожна партія відвантажується з протоколами інспекції; підтримується незалежна інспекція (SGS/BV).

Опис продукту

Огляд продукту

KO25002 — нагвинчуваний оливний фільтр для важких дизельних двигунів Renault Trucks. Різьба монтажу 1 1/8-16 UN, діаметр корпусу 108 мм, загальна висота 261 мм, ущільнення по кільцю з внутрішнім діаметром 93 мм і зовнішнім діаметром 103 мм. Корпус повторює посадкові розміри MANN W 11 102/35, тому нагвинчується на штатний фільтр-кронштейн без перехідників.

Ключові особливості

Різьба 1 1/8-16 UN — різьба монтажу збігається зі штатним фільтр-кронштейном, тому корпус нагвинчують вручну й затягують із моментом, указаним виробником корпусу.
Висота корпусу 261 мм — подовжений корпус вміщує площу фільтрувального матеріалу, потрібну шестициліндровим двигунам Renault Magnum між інтервалами заміни оливи.
Внутрішній діаметр кільця 93 мм — разом із зовнішнім діаметром 103 мм кільце зберігає концентричність на площині кронштейна й не пропускає оливу під повним тиском.
Целюлозний матеріал глибинної дії — утримує сажу й частинки зношування підшипників протягом сервісного інтервалу, не повертаючи їх в оливну магістраль.
Обслуговування нагвинчуванням — корпус замінюють як один герметичний вузол, тому не потрібно мити корпус і встановлювати окреме ущільнення.

Крос-номери

MANN — W 11 102/35
Hengst — H200W10
Donaldson — P553191, P55319
Fleetguard — LF3477, LF4006, LF17505, LF3321
Mahle — OC 121
Bosch — 0 451 104 010
UFI — 23.144.00
Baldwin — B76-SS
Purflux — LS841
Renault Trucks — 50 00 133 555, 74 21 700 201, 50 01 546 650
Renault Trucks — 50 00 670 699, 50 00 670 700, 50 10 550 600, 74 23 114 230
Caterpillar — 1R-0739, 1R-1807
Iveco — 4 253 7127, 4 254 6374, 500055336
Mack — 485-GB-3191, 485-GB-3191A, 485-GB-3191B
Irisbus — 50 01021 129
Volvo — 21707133, 478736
Sakura — C-71060

Артикул — KO25002
Тип фільтра — оливний фільтр, нагвинчуваний
Зовнішній діаметр — 108 мм
Внутрішній діаметр 1 — 93 мм (внутрішній діаметр ущільнення)
Внутрішній діаметр 2 — 103 мм (зовнішній діаметр ущільнення)
Загальна висота — 261 мм
Різьба — 1 1/8-16 UN
Фільтрувальний матеріал — целюлоза
Пакування — 1 шт.

Застосування

Renault Trucks — Magnum, Premium, Kerax
Renault Trucks — двигуни, що потребують оригінального номера 50 00 133 555 або 74 21 700 201
Автобуси та шасі — Irisbus 50 01021 129
Iveco — двигуни, що потребують оригінального номера 4 253 7127
Mack — двигуни, що потребують оригінального номера 485-GB-3191
Примітка щодо обслуговування — замінюйте фільтр разом із моторною оливою в інтервалі, указаному виробником автомобіля

📄 Завантаження