FJ-LW-KO25002

Масляный фильтр 50 00 133 555 для Renault Trucks Magnum — W 11 102/35

Навинчиваемый масляный фильтр KO25002 с резьбой 1 1/8-16 UN, наружным диаметром 108 мм, общей высотой 261 мм, внутренним диаметром прокладки 93 мм и наружным диаметром прокладки 103 мм. Заменяет MANN W 11 102/35, Hengst H200W10 и Donaldson P553191. Подходит для тяжёлых дизельных двигателей Renault Trucks Magnum и Premium.

$43.49/ за единицу · справочноMOQ:1 шт.
Кол-во
мин. 1 шт.
Цены по уровням (USD / шт.)
Кол-воЦена за единицу
1+ шт.$43.49
10+ шт.🎯 Рекомендуем$41.32
50+ шт.$36.97
100+ шт.$34.79

📋 Ключевые характеристики

Part NumberKO25002
Filter TypeOil filter, spin-on
Outer Diameter108 mm
Inner Diameter 193 mm (inside)
Inner Diameter 2103 mm (outside)
Overall Height261 mm
Thread Size1 1/8-16 UN
MediaCellulose fibre
Packaging1 piece

❓ FAQ

Да. У KO25002 такая же резьба 1 1/8-16 UN, наружный диаметр 108 мм, общая высота 261 мм, внутренний диаметр прокладки 93 мм и наружный диаметр прокладки 103 мм, поэтому он навинчивается на то же гнездо без переходников.

Диаметр 108 мм, высота 261 мм и резьба 1 1/8-16 UN у них одинаковые, но охватывают они разные машины. W 11 102/35 — версия для Renault Trucks, а W 11 102/36 указан для Volvo, Dennis, New Holland и спецтехники. KO25002 относится к ветви Renault Trucks.

KO25002 — навинчиваемый корпус. Весь фильтр заменяется как герметичный узел, поэтому не нужно открывать корпус и отдельно устанавливать элемент.

OE 50 00 133 555 указан для тяжёлых грузовиков Renault Trucks Magnum и Premium. Тот же фильтр охватывает номера Renault Trucks 74 21 700 201 и 50 01 546 650, а также Irisbus 50 01021 129.

Да. Помимо Renault Trucks он охватывает Iveco 4 253 7127 и 4 254 6374, Mack 485-GB-3191, Caterpillar 1R-0739 и Volvo 21707133, поэтому применяется и в смешанных автопарках.

MOQ зависит от продукта: 5–100 единиц для стандартных деталей (см. страницу продукта). Цена по уровням снижается с увеличением объёма. Для индивидуальных деталей обычно ≥ 50 единиц, оценивается по процессу.

Склад/малая серия: 7–15 дней; оптовые заказы 20–35 дней; индивидуальные 30–45 дней, включая отбор образцов. Укажите свой срок в запросе — отдел продаж подтвердит возможность.

Добавьте товары в список запросов и отправьте с контактными данными. Менеджер по продажам свяжется с вами в течение 24 часов и выставит официальное коммерческое предложение (многоуровневые цены + счёт-проформа) в течение 48 часов. ИИ-ассистент может предварительно заполнить запросы в чате.

Да. Мы разрабатываем по чертежам/образцам и поддерживаем частную маркировку. Процесс: оценка → изготовление образцов (15–25 дней) → утверждение → массовое производство.

Оплата: T/T 30% предоплата + 70% перед отгрузкой / L/C / Trade Assurance. Доставка: FOB Ningbo/Shanghai, CIF или DDP; склады в ЕС и Северной Америке; морем/авиа/экспресс.

ISO 9001 и IATF 16949; CE/UL/ATEX на ключевые продукты. Каждая партия поставляется с протоколами инспекции; поддерживается независимая инспекция (SGS/BV).

Описание продукта

Обзор продукта

KO25002 — навинчиваемый масляный фильтр для тяжёлых дизельных двигателей Renault Trucks. Резьба присоединения 1 1/8-16 UN, диаметр корпуса 108 мм, общая высота 261 мм, уплотнение по прокладке с внутренним диаметром 93 мм и наружным диаметром 103 мм. Корпус повторяет посадочные размеры MANN W 11 102/35 и навинчивается на штатное гнездо фильтра без переходников.

Ключевые особенности

Резьба 1 1/8-16 UN — резьба присоединения совпадает со штатным гнездом фильтра, поэтому корпус навинчивают от руки и затягивают моментом, указанным изготовителем корпуса.
Высота корпуса 261 мм — высокий корпус вмещает площадь фильтрующего материала, необходимую шестицилиндровым двигателям Renault Magnum между интервалами замены масла.
Внутренний диаметр прокладки 93 мм — при наружном диаметре 103 мм кольцо сохраняет концентричность на торце гнезда и не пропускает масло при полном давлении.
Целлюлозный материал глубокой очистки — удерживает сажу и частицы износа вкладышей в течение межсервисного интервала и не возвращает их в масляную магистраль.
Навинчиваемое обслуживание — фильтр заменяется как единый герметичный узел, поэтому не нужно промывать корпус и устанавливать отдельное уплотнение.

Кросс-номера

MANN — W 11 102/35
Hengst — H200W10
Donaldson — P553191, P55319
Fleetguard — LF3477, LF4006, LF17505, LF3321
Mahle — OC 121
Bosch — 0 451 104 010
UFI — 23.144.00
Baldwin — B76-SS
Purflux — LS841
Renault Trucks — 50 00 133 555, 74 21 700 201, 50 01 546 650
Renault Trucks — 50 00 670 699, 50 00 670 700, 50 10 550 600, 74 23 114 230
Caterpillar — 1R-0739, 1R-1807
Iveco — 4 253 7127, 4 254 6374, 500055336
Mack — 485-GB-3191, 485-GB-3191A, 485-GB-3191B
Irisbus — 50 01021 129
Volvo — 21707133, 478736
Sakura — C-71060

Артикул — KO25002
Тип фильтра — Масляный фильтр, навинчиваемый
Наружный диаметр — 108 мм
Внутренний диаметр 1 — 93 мм (внутренний диаметр уплотнения)
Внутренний диаметр 2 — 103 мм (наружный диаметр уплотнения)
Общая высота — 261 мм
Резьба — 1 1/8-16 UN
Фильтрующий материал — Целлюлоза
Упаковка — 1 шт.

Применение

Renault Trucks — Magnum, Premium, Kerax
Renault Trucks — двигатели, для которых предусмотрен OE 50 00 133 555 или 74 21 700 201
Автобусы и междугородные автобусы — Irisbus 50 01021 129
Iveco — двигатели, для которых предусмотрен OE 4 253 7127
Mack — двигатели, для которых предусмотрен OE 485-GB-3191
Указание по обслуживанию — менять фильтр вместе с моторным маслом через интервал, установленный изготовителем транспортного средства

📄 Загрузки