Ford 6.7L Powerstroke 燃油滤芯水分离器套装（FD-4615）

套装含两只滤芯与一支密封件：车架燃油水分离器、发动机舱燃油滤芯，以及一支新壳体 O 形圈。6.7L Powerstroke 的完整燃油滤保养需要更换这两只滤芯，建议在同一次作业中一并更换。

FD-4615 套装的过滤精度为 5 微米，水分离效率 98%。福特公布的这两只原厂滤芯组合性能为 5.1 微米 @ 98% 效率，因此选购替代套装时以 5 微米为对照口径。

不适用。本套装覆盖 2011-2016 年 Ford F-250、F-350、F-450、F-550 Super Duty 搭载 6.7L Powerstroke V8 涡轮增压柴油发动机的车型。福特自 2017 年起改用了不同的燃油滤结构，该批次车型需使用其他型号套装，下单前请核对年款与拆下滤芯上的件号。

在常规工况下，两只滤芯的更换周期均为 15,000-22,500 英里（24,000-36,000 公里）或 12 个月，建议成对更换。福特另建议每月或每次换机油时，通过车架滤壳上的放水阀为水分离器排水。若经常重载牵引或从工地油罐加油，应缩短更换周期。

两者是同一套滤芯在不同编号体系下的号。FD-4615 是这套两件式燃油滤套装的 Motorcraft 号，BC3Z-9N184-B 则是同一套装的 Ford 原厂号。本产品同时替代这两个号，内容与原厂套装一致：车架水分离器、发动机舱燃油滤芯与一支壳体 O 形圈。

各产品 MOQ 不同：标准件 5–100 件不等，详情见产品页「起订量」。量大价更优，阶梯价随数量递减。定制件 MOQ 按工艺评估，通常 ≥ 50 件。

标准件现货/短周期：7–15 天；批量订单 20–35 天；定制件 30–45 天（含打样）。询价单备注交期要求，销售会确认产能排期。

将产品加入询价单并提交（留邮箱+联系方式），销售 24h 内联系、48h 内出正式报价单（含阶梯价与形式发票）。AI 助手也可在对话中直接预填询价单。

支持。可提供图纸/样品开发，也可按品牌贴牌。定制流程：需求评估 → 打样（15–25 天）→ 确认 → 量产。

付款：T/T 30% 定金 + 70% 发货前 / L/C / 阿里信保。物流：FOB 宁波/上海、CIF、DDP 均可；欧洲/北美有海外仓，支持海运/空运/快递。

通过 ISO 9001 和 IATF 16949，关键产品持有 CE/UL/ATEX。每批次出厂附检验报告，支持第三方验货（SGS/BV）。