
68197867AA + 68157291AA 燃油滤芯与水分离器套装(Ram 6.7L Cummins)
2013-2018 年 Ram 2500、3500、4500、5500 搭载 6.7L Cummins 涡轮增压柴油发动机车型的两级燃油滤保养套装:车架燃油水分离器(替代 Mopar 68197867AA)配发动机舱滤芯(替代 Mopar 68157291AA),两个滤位各配一支新壳体 O 形圈。
| 阶梯报价(美元 / 件) | |
|---|---|
| 数量 | 单价 |
| 1+ 件 | $30.99 |
| 10+ 件🎯 推荐档位 | $29.44 |
| 50+ 件 | $26.34 |
| 100+ 件 | $24.79 |
📋 核心规格
| 套装内容 | 1 只车架燃油水分离器(68197867AA)+ 1 只发动机舱燃油滤芯(68157291AA) |
| 滤芯位置 | 车架水分离器(第一级)与发动机舱滤芯(第二级) |
| 过滤精度 | 第一级 10 微米(车架)/内层 5 微米(发动机舱) |
| 水分离 | 车架水分离器,效率 98% |
| 螺纹(车架水分离器) | 1"-14 UNS |
| 密封件 | 两个滤位所需壳体 O 形圈随件 |
| 更换周期 | 15,000 英里(24,000 公里)或 12 个月 |
❓ 常见问题
不是。它们是同一燃油系统中的两只不同滤芯。68197867AA 是装在车架上的燃油水分离器,螺纹 1"-14 UNS,第一级过滤精度 10 微米;68157291AA 是装在发动机舱内的滤芯式滤清器,内层纸质滤材精度 5 微米。6.7L Cummins 串联使用这两只滤芯,本套装各含一只。
不包含。本套装只含两只燃油滤芯:车架燃油水分离器与发动机舱燃油滤芯。发动机机油滤芯属独立的保养项目,不在本套装内;部分商家会把燃油滤与机油滤并列销售,但两者不是同一项目。
可以。本套装覆盖 2013-2018 年 Ram 2500、3500、4500、5500 搭载 6.7L Cummins 涡轮增压柴油发动机的车型,含单后轮与双后轮版本。不适用于 2019 年及以后的 Ram 6.7L,该批次采用 68436631AA 车架滤芯结构。
本套装两只滤芯在常规工况下的更换周期均为 15,000 英里(24,000 公里)或 12 个月,建议同时更换。若经常重载牵引、长时间怠速或从工地油罐加油,通常缩短到约 10,000 英里更换。
包含。套装内配有一支车架水分离器壳体 O 形圈和一支发动机舱滤芯壳体 O 形圈,可在同一次保养中为两个滤壳换新密封。安装前请在密封圈上涂少量洁净柴油。
各产品 MOQ 不同:标准件 5–100 件不等,详情见产品页「起订量」。量大价更优,阶梯价随数量递减。定制件 MOQ 按工艺评估,通常 ≥ 50 件。
标准件现货/短周期:7–15 天;批量订单 20–35 天;定制件 30–45 天(含打样)。询价单备注交期要求,销售会确认产能排期。
将产品加入询价单并提交(留邮箱+联系方式),销售 24h 内联系、48h 内出正式报价单(含阶梯价与形式发票)。AI 助手也可在对话中直接预填询价单。
支持。可提供图纸/样品开发,也可按品牌贴牌。定制流程:需求评估 → 打样(15–25 天)→ 确认 → 量产。
付款:T/T 30% 定金 + 70% 发货前 / L/C / 阿里信保。物流:FOB 宁波/上海、CIF、DDP 均可;欧洲/北美有海外仓,支持海运/空运/快递。
通过 ISO 9001 和 IATF 16949,关键产品持有 CE/UL/ATEX。每批次出厂附检验报告,支持第三方验货(SGS/BV)。
产品描述
产品概述
本套装是 2013-2018 年 Ram 2500、3500、4500、5500 搭载 6.7L Cummins 涡轮增压柴油发动机车型的完整两级燃油滤保养件。套装包含车架燃油水分离器(替代 Mopar 68197867AA)与发动机舱滤芯(替代 Mopar 68157291AA),并各配一支新壳体 O 形圈。
这些车型的两级滤清器串联工作:车架水分离器先脱除柴油中的水分与粗颗粒,发动机舱滤芯再负责细小颗粒的精滤。按同一周期同时更换两只,可保持这一组滤清器的流量与轨压平衡。
