طقم فلتر الوقود وفاصل الماء 68197867AA + 68157291AA لرام 6.7L Cummins
طقم صيانة كامل بفلترين لشاحنات رام 2500 و3500 و4500 و5500 موديل 2013-2018 المزوّدة بمحرك 6.7L Cummins توربو ديزل. يجمع فاصل ماء الوقود على الشاسيه البديل لـ Mopar 68197867AA مع خرطوشة حجرة المحرك البديلة لـ Mopar 68157291AA، ويشمل حلقة O جديدة للجسم لكل موضع فلتر.
| التسعير حسب الفئة (USD / وحدة) | |
|---|---|
| الكمية | سعر الوحدة |
| 1+ وحدات | $30.99 |
| 10+ وحدات🎯 موصى به | $29.44 |
| 50+ وحدات | $26.34 |
| 100+ وحدات | $24.79 |
📋 المواصفات الرئيسية
| Kit contents | 1 x frame-rail fuel water separator (68197867AA) + 1 x engine-bay fuel filter cartridge (68157291AA) |
| Filter positions | Frame-rail separator (primary) and engine-bay cartridge (secondary) |
| Filtration rating | 10 micron first stage (frame rail) / 5 micron inner layer (engine bay) |
| Water separation | Frame-rail separator, 98% efficiency rating |
| Thread, frame-rail separator | 1"-14 UNS |
| Seals | Housing O-rings for both filter positions included |
| Service interval | 15,000 miles (24,000 km) or 12 months |
❓ الأسئلة الشائعة
لا. هما فلتران مختلفان في نظام الوقود نفسه. 68197867AA هو فاصل ماء الوقود على الشاسيه بسن 1"-14 UNS ومرحلة أولى 10 ميكرون. أما 68157291AA فهو عنصر الخرطوشة في حجرة المحرك وطبقته الورقية الداخلية بتصنيف 5 ميكرون. يستخدم محرك 6.7L Cummins الاثنين على التوالي، وهذا الطقم يحتوي على واحد من كل نوع.
لا. فلتر زيت المحرك لمحركات 5.9L و6.7L Cummins هو فلتر زيت وليس فلتر وقود، ولا يعد جزءاً من طقم صيانة الوقود بفلترين هذا. إنه بند صيانة منفصل ويُعرض منفصلاً على موقعنا.
نعم. يغطي الطقم شاحنات رام 2500 و3500 و4500 و5500 موديل 2013-2018 بمحرك 6.7L Cummins توربو ديزل، بما في ذلك العجل الخلفي المفرد والمزدوج. ولا يناسب شاحنات رام 6.7L موديل 2019 وما بعده التي تستخدم تصميم فلتر الشاسيه 68436631AA.
يتشارك العنصران في هذا الطقم فترة 15,000 ميل (24,000 كم) أو 12 شهراً في الاستخدام العادي، ويُستحسن استبدالهما معاً. وفي حال القطر الثقيل أو التباطؤ المتكرر أو التزود بالوقود من خزانات موقع العمل، فمن الشائع تقصير الفترة إلى نحو 10,000 ميل.
نعم. يُشحن الطقم بحلقة O جديدة لجسم فاصل الشاسيه وأخرى لخرطوشة حجرة المحرك، فيمكن إعادة إحكام كلا الجسمين في الصيانة نفسها. شحّم كل حلقة بالديزل النظيف قبل التركيب.
يختلف الحد الأدنى لكمية الطلب حسب المنتج: 5–100 وحدة للأجزاء القياسية (انظر صفحة المنتج). ينخفض التسعير المتدرج مع زيادة الكمية. عادةً ما تكون الأجزاء المخصصة ≥ 50 وحدة، ويتم تقييمها حسب العملية.
المخزون/الكميات الصغيرة: 7–15 يومًا؛ الطلبات بالجملة 20–35 يومًا؛ الطلبات المخصصة 30–45 يومًا بما في ذلك أخذ العينات. اذكر الموعد النهائي الخاص بك في الاستفسار — سيؤكد فريق المبيعات الطاقة الإنتاجية.
أضف المنتجات إلى قائمة الاستفسار وأرسلها مع معلومات الاتصال. يتواصل معك فريق المبيعات خلال 24 ساعة ويصدر عرض سعر رسمي (تسعير متدرج + فاتورة أولية) خلال 48 ساعة. يمكن للمساعد الذكي تعبئة الاستفسارات مسبقًا في الدردشة.
نعم. نقوم بالتطوير من الرسومات/العينات وندعم العلامات التجارية الخاصة. العملية: التقييم ← أخذ العينات (15–25 يومًا) ← الموافقة ← الإنتاج الضخم.
الدفع: تحويل برقي 30% دفعة مقدمة + 70% قبل الشحن / خطاب اعتماد / ضمان تجاري. الشحن: فوب نينغبو/شنغهاي، سيف أو دي دي بي؛ مستودعات في الاتحاد الأوروبي وأمريكا الشمالية؛ بحر/جو/بريد سريع.
ISO 9001 و IATF 16949؛ CE/UL/ATEX على المنتجات الرئيسية. يتم شحن كل دفعة مع تقارير الفحص؛ وبدعم التفتيش من طرف ثالث (SGS/BV).
وصف المنتج
نظرة عامة
هذا الطقم صيانة وقود كاملة بفلترين لشاحنات رام 2500 و3500 و4500 و5500 موديل 2013-2018 المزوّدة بمحرك 6.7L Cummins توربو ديزل. يحتوي على فاصل ماء الوقود الموجود على الشاسيه البديل لـ Mopar 68197867AA وخرطوشة حجرة المحرك البديلة لـ Mopar 68157291AA، إضافة إلى حلقة O جديدة للجسم لكل موضع.
في هذه الشاحنات يعمل الفلتران على التوالي: يزيل فاصل الشاسيه الماء والشوائب الخشنة أولاً، ثم تتولى خرطوشة حجرة المحرك الترشيح الدقيق للجزيئات. واستبدال الاثنين في الفترة نفسها يحافظ على توازن التدفق وضغط المجرى عبر الزوج.
