FA-1927 发动机空气滤清器（福特 6.7L Power Stroke）
FA-1927 是一款板式发动机空气滤清器，直接装入 2017-2019 款福特 F-250 / F-350 / F-450 Super Duty 6.7L Power Stroke 柴油车的原厂空滤盒。多层褶皱滤材可拦截 99.9% 的 10 微米及以上颗粒，互换号 FA-1927 / HC3Z9601A，无需任何改装。
| 阶梯报价（美元 / 件） | |
|---|---|
| 数量 | 单价 |
| 1+ 件 | $26.99 |
| 10+ 件🎯 推荐档位 | $24.29 |
| 50+ 件 | $22.13 |
| 100+ 件 | $20.24 |
📋 核心规格
| 型号 | FA-1927 |
| 互换参考号 | FA-1927 / HC3Z9601A / HC3Z-9601-A |
| 类型 | 板式（平板）直装滤芯 |
| 滤材 | 多层褶皱滤材 |
| 过滤精度 | 可拦截 99.9% 的 10 微米及以上颗粒 |
| 适用机型 | 2017-2019 款福特 F-250 / F-350 / F-450 Super Duty 6.7L Power Stroke 柴油 |
| 更换周期 | 每 15,000 英里检查，每 30,000-45,000 英里更换（多尘工况 10,000-15,000 英里） |
❓ 常见问题
常规工况下每 15,000 英里检查一次，每 30,000-45,000 英里更换一次。多尘、越野或工地工况应缩短至 10,000-15,000 英里。
适配 2017-2019 款福特 F-250、F-350、F-450 Super Duty 搭载 6.7L Power Stroke 柴油的车型。请核对旧滤芯上或车主手册中的件号确认。
它表示滤材设计可拦截的最小颗粒尺寸。多层褶皱滤材在空气进入涡轮增压器之前拦截 99.9% 的 10 微米及以上颗粒。
会。进气受阻会在涡轮入口形成过高真空，可能把机油吸过涡轮油封，造成机油消耗、排气冒蓝烟和轴承磨损。按期更换滤芯可保护涡轮。
打开空滤盒卡扣，掀开盒盖并取出旧滤芯。擦去盒内浮尘，将新的 FA-1927 平放入内，确认周边密封条整圈贴合盒盖，然后扣好卡扣。无需工具或改装。
产品描述
6.7L Power Stroke 直装板式空气滤清器
FA-1927 是 2017-2019 款福特 F-250、F-350、F-450 Super Duty 搭载 6.7L Power Stroke 柴油发动机所使用的板式发动机空气滤清器。它安装在原厂空滤盒内并由原厂盒盖压紧，无需转接件、切割或调校。多层褶皱滤材以 10 微米为过滤精度，在空气进入涡轮增压器之前拦截 99.9% 的 10 微米及以上颗粒。
结构
- 类型： 板式（平板）直装滤芯，与原厂外形尺寸一致
- 滤材： 多层褶皱滤材
- 过滤精度： 可拦截 99.9% 的 10 微米及以上颗粒
- 边框： 加固周边密封条，在高进气真空下不易塌陷
- 进气阻力： 在整个保养周期内保持低阻力
互换参考号
- FA-1927
- HC3Z9601A
- HC3Z-9601-A
适配
- 品牌：Ford
- 车型：F-250 / F-350 / F-450 Super Duty
- 发动机：6.7L Power Stroke 柴油
- 年份：2017、2018、2019
下单前请核对旧滤芯上或车主手册中的件号。
更换周期
常规工况下每 15,000 英里检查一次，每 30,000-45,000 英里更换一次。多尘、越野或工地工况应提高检查频次，并在 10,000-15,000 英里时更换。
安装提示
- 松开空滤盒卡扣，掀开原厂盒盖。
- 取出旧滤芯前，先记住它的安装方向。
- 用湿布擦去盒内浮尘。切勿用压缩空气吹滤材。
- 将新滤芯平放入盒内，确认周边密封条整圈贴合盒盖。
- 扣好卡扣，确认盒盖与盒体齐平。盒盖未密封会让未过滤的空气绕过滤芯。
包装清单
1 只 FA-1927 板式空气滤清器。原厂空滤盒与盒盖不含在内。
📄 资料下载
- FJ-AF1927-datasheet-en.pdf · 2 KB
