FJ-FD4615

Ford 6.7L Powerstroke zestaw filtra paliwa z separatorem wody FD-4615

Filtry paliwaCE / ISO 9001

FD-4615 to kompletny dwuczęściowy zestaw serwisowy filtra paliwa do samochodów Ford F-250, F-350, F-450 i F-550 Super Duty z lat 2011-2016 z silnikiem 6.7L Powerstroke V8 turbo diesel. Zestaw zawiera ramowy separator wody z paliwa, wkład filtra paliwa montowany na silniku oraz nowy O-ring obudowy; zastępuje Motorcraft FD-4615 i numer Ford BC3Z-9N184-B, z filtracją 5 mikronów i separacją wody 98%.

$25.99/ szt. · referencjaMOQ:1 szt.
Ilość
min 1 szt.
Ceny progowe (USD / szt.)
IlośćCena jednostkowa
1+ szt.$25.99
10+ szt.🎯 Polecane$24.69
50+ szt.$22.09
100+ szt.$20.79

📋 Kluczowe specyfikacje

Kit contents1 x frame-mounted fuel water separator + 1 x engine-mounted fuel filter cartridge + 1 x housing O-ring
Filter positionsFrame-mounted water separator (primary), engine-mounted cartridge (secondary)
Filtration rating5 micron
Water separation98% efficiency rating
ReplacesMotorcraft FD-4615 / Ford BC3Z-9N184-B
EngineFord 6.7L Powerstroke V8 turbo diesel
Service interval15,000-22,500 miles (24,000-36,000 km) or 12 months

❓ FAQ

Zestaw zawiera dwa wkłady filtrujące i jedną uszczelkę: separator wody z paliwa na ramie, wkład filtra paliwa montowany na silniku oraz jeden nowy O-ring obudowy. Oba wkłady są potrzebne do pełnego serwisu filtra paliwa w 6.7L Powerstroke i wymienia się je razem w tym samym zabiegu.

Zestaw FD-4615 ma dokładność filtracji 5 mikronów przy skuteczności separacji wody 98%. Ford podaje łączną skuteczność obu filtrów fabrycznych jako 5.1 mikrona przy skuteczności 98%, dlatego przy zakupie zestawu zamiennego należy porównywać wartość 5 mikronów.

Nie. Zestaw obejmuje samochody Ford F-250, F-350, F-450 i F-550 Super Duty z lat 2011-2016 z silnikiem 6.7L Powerstroke V8 turbo diesel. Ford od 2017 roku zmienił konstrukcję filtra paliwa i te samochody używają innego zestawu, dlatego przed zamówieniem należy sprawdzić rocznik modelowy oraz numer na wyjmowanym filtrze.

Dla obu wkładów podano okres 15,000-22,500 miles (24,000-36,000 km) lub 12 miesięcy w normalnych warunkach pracy i należy je wymieniać parami. Ford zaleca też spuszczanie wody z separatora raz w miesiącu, lub przy każdej wymianie oleju, przez zawór spustowy na obudowie przy ramie. Okres należy skrócić przy intensywnym holowaniu lub tankowaniu ze zbiorników na placu budowy.

To ten sam zestaw w dwóch systemach numeracji. FD-4615 to numer Motorcraft dla zestawu dwóch wkładów paliwa, a BC3Z-9N184-B to numer OE Ford dla tego samego zestawu. Ten produkt zastępuje oba numery i odpowiada oryginalnej zawartości: separator wody na ramie, wkład na silniku i jeden O-ring obudowy.

MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.

Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.

Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.

Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.

Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.

ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).

Opis produktu

Przegląd produktu

FD-4615 to kompletny dwuczęściowy zestaw serwisowy filtra paliwa do samochodów Ford F-250, F-350, F-450 i F-550 Super Duty z lat 2011-2016 z silnikiem 6.7L Powerstroke V8 turbo diesel. Zestaw zawiera ramowy separator wody z paliwa, wkład filtra paliwa montowany na silniku oraz nowy O-ring obudowy; zastępuje Motorcraft FD-4615 i numer OE Ford BC3Z-9N184-B.

Te samochody mają dwustopniowy układ paliwowy. Separator na ramie po stronie kierowcy usuwa najpierw wodę luźną i grube zanieczyszczenia, a wkład na pokrywie zaworów odpowiada następnie za filtrację drobnych cząstek, zanim paliwo dotrze do pompy wysokiego ciśnienia Bosch CP4.2. Oba wkłady wymienia się w tym samym serwisie.

Najważniejsze cechy

Dwa wkłady w jednym serwisie — zgodność z fabrycznym układem dwustopniowym: pozycja na ramie i pozycja na silniku są wymieniane razem, a nie osobno.
Filtracja 5 mikronów — ochrona przed drobnymi cząstkami dla wtryskiwaczy common rail i pompy wysokiego ciśnienia CP4.2.
Separacja wody 98% — separator na ramie usuwa wodę z oleju napędowego, zanim paliwo dotrze do strony wysokiego ciśnienia.
Bezpośredni zamiennik BC3Z-9N184-B — oba wkłady wchodzą do oryginalnych obudów i pokryw, bez przejściówki i bez wymiany obudowy.
O-ring obudowy w zestawie — dołączona jest jedna nowa uszczelka, dzięki czemu połączenie obudowy można uszczelnić w tym samym serwisie.
Zgodny okres wymiany — dla obu wkładów podano okres 15,000-22,500 miles (24,000-36,000 km) lub 12 miesięcy w normalnych warunkach pracy.

Odniesienia krzyżowe

Zastępuje Motorcraft — FD-4615 / FD4615
Zastępuje numer OE Ford — BC3Z-9N184-B / BC3Z9N184B
Kompatybilny z Fleetguard — FK22004 (zestaw FF100 i FS100)
Kompatybilny z Donaldson — P550948
Kompatybilny z Baldwin — BF9895 / BF9895KIT
Kompatybilny z WIX — 33615 / WF10737
Kompatybilny z FRAM — K10826
Kompatybilny z Luber-Finer — L4615F
Kompatybilny z Purolator — F76160
Kompatybilny z Premium Guard — DF4615 / PF4615
Kompatybilny z NAPA — 3615
Kompatybilny z CARQUEST — 86615
Kompatybilny z Hastings — FF1223
Kompatybilny z ECOGARD — XF76160
Kompatybilny z Champ — L4615F

Właściwości techniczne

Zawartość zestawu — 1 x separator wody z paliwa na ramie + 1 x wkład filtra paliwa na silniku + 1 x O-ring obudowy
Pozycje filtrów — separator na ramie (pierwszy stopień), wkład na silniku (drugi stopień)
Skuteczność filtracji — 5 mikronów
Separacja wody — skuteczność 98%
Zastępowane numery — Motorcraft FD-4615 / Ford BC3Z-9N184-B
Silnik — Ford 6.7L Powerstroke V8 turbo diesel
Okres wymiany — 15,000-22,500 miles (24,000-36,000 km) lub 12 miesięcy

Zakres zastosowań

Pojazdy — 2011-2016 Ford F-250 / F-350 / F-450 / F-550 Super Duty, 6.7L Powerstroke V8 turbo diesel
Dodatkowo dla — 2016 Ford F-650 / F-750 z silnikiem 6.7L Powerstroke
Nie dotyczy — 2017 i nowszych 6.7L Powerstroke, które mają inną konstrukcję filtra paliwa
Zawartość opakowania — 2 wkłady filtrujące (separator wody na ramie + wkład na silniku) i 1 O-ring obudowy
Uwaga serwisowa — spuszczać wodę z separatora raz w miesiącu lub przy każdej wymianie oleju, zaworem spustowym na obudowie przy ramie

📄 Pliki do pobrania