Ford 6.7L Powerstroke 燃料フィルター 水抜きセパレーターキット FD-4615

キットには 2 つのフィルターエレメントと 1 本のシールが含まれます：車体フレーム側の燃料水抜きセパレーター、エンジン側の燃料フィルターカートリッジ、そして新しいハウジング O リング 1 本です。6.7L Powerstroke の燃料フィルター整備を完了するには両方のエレメントが必要で、同じ作業の中で同時に交換します。

FD-4615 キットの濾過精度は 5 ミクロン、水分離効率は 98% です。Ford は純正 2 フィルターの組み合わせ性能を 5.1 micron @ 98% 効率として公表しているため、代替キットを選ぶ際の比較口径は 5 ミクロンです。

いいえ。本キットは 2011-2016 年式 Ford F-250、F-350、F-450、F-550 Super Duty の 6.7L Powerstroke V8 ターボディーゼル搭載車が対象です。Ford は 2017 年以降で燃料フィルターの構造を変更しており、これらの車両には別のキットが必要です。ご注文前に年式と取り外したフィルターの番号をご確認ください。

通常使用では両エレメントとも 15,000-22,500 miles (24,000-36,000 km) または 12 か月が交換周期で、2 本同時に交換します。Ford はさらに、フレーム側ハウジングのドレンバルブから月 1 回、またはオイル交換ごとに水抜きセパレーターの排水を行うことを推奨しています。重牽引時や現場タンクからの給油時は周期を短縮してください。

同じキットを 2 つの番号体系で表したものです。FD-4615 は 2 エレメント構成の燃料フィルターキットの Motorcraft 番号、BC3Z-9N184-B は同一キットの Ford 純正番号です。本製品は両番号に代替し、内容も純正と一致します：車体フレーム側の水抜きセパレーター、エンジン側カートリッジ、ハウジング O リング 1 本です。

MOQは製品によって異なります：標準部品は5～100個です（製品ページをご参照ください）。段階的な価格設定は数量が増えるにつれて下がります。カスタム部品は通常50個以上で、工程ごとに評価されます。

在庫品/小ロット：7～15日；大量注文：20～35日；カスタム：サンプリングを含め30～45日。問い合わせ時に納期を明記してください — 営業が対応可否を確認します。

商品をお問い合わせリストに追加し、連絡先情報を入力して送信してください。営業担当者が24時間以内にご連絡し、48時間以内に正式な見積書（段階価格＋プロフォーマインボイス）を発行します。AIアシスタントはチャットでお問い合わせを事前入力できます。

はい。図面/サンプルから開発し、プライベートブランドにも対応しています。プロセス：評価 → サンプリング（15～25日）→ 承認 → 量産。

支払い：T/T 30%前払い＋出荷前70% / L/C / Trade Assurance。配送：FOB寧波/上海、CIFまたはDDP、EU・NA倉庫、船便/航空便/速達。

ISO 9001 & IATF 16949；主要製品はCE/UL/ATEX取得。全バッチに出荷検査報告書を添付。第三者検査（SGS/BV）にも対応。