Цей сайт використовує аналітичні cookieЗ вашої згоди ми використовуємо Google Analytics, щоб розуміти трафік і покращувати сайт. Відмова не впливає на жодну функцію.Політика конфіденційності

ГоловнаПродуктиПаливні фільтриFJ-FS1098
Паливний водовіддільник FS1098 для Cummins B6.7 ISB6.7 ISL8.9 L9
FJ-FS1098

Паливний водовіддільник FS1098 для Cummins B6.7 ISB6.7 ISL8.9 L9

Паливні фільтриCE / ISO 9001

FS1098 — накручуваний паливний водовіддільник для дизелів Cummins B6.7, ISB6.7, QSB6.7, ISL8.9 і L9 у вантажівках, автобусах і позашляховій техніці. Він накручується на головку FH21462 і відділяє вільну воду з дизельного палива до того, як вона потрапить у ПНВТ; замінює 5319680 і 5308722. Перед установленням заповніть чистим паливом.

$18.99/ од. · довідковоMOQ：1 од.
К-сть
мін. 1 од.

📋 Ключові характеристики

SKUFJ-FS1098
Part numberFS1098
Replaces5319680, 5308722
Filter headElement for the FH21462 head
Equivalent numbersBF46160-SPS, LFF1098, WF10716
TypeSpin-on fuel/water separator, metal body
Body outside diameter120 mm (4.72 in)
Box dimensions9.25 x 4.78 x 4.75 in
FuelDiesel, high-pressure common-rail systems
Fits enginesCummins B6.7, ISB6.7, QSB6.7, ISL8.9, L9
Vehicle typeBus, truck, off-highway machine
Before fittingFill the separator with clean fuel; never start the engine on a dry filter
Warranty90 days against manufacturing defects

❓ FAQ

Накручуваний паливний водовіддільник для дизелів Cummins B6.7, ISB6.7, QSB6.7, ISL8.9 і L9. Накручується на головку FH21462, відділяє вільну воду з дизеля й затримує частинки до насоса високого тиску.

5319680 і 5308722, а також є елементом для головки FH21462. Еквіваленти інших марок — BF46160-SPS, LFF1098 і WF10716. Перед замовленням звірте номер на старому патроні.

І те, і те. Вільна вода з конденсату або з палива осідає у віддільнику, а не йде до насоса, а матеріал одночасно затримує іржу, бруд і відкладення з бака.

Бо ПНВТ на common-rail змащується самим паливом. Патрон, установлений насухо, означає роботу насоса без паливної плівки в перші секунди — і саме там починається задир.

За інтервалом з інструкції до машини або автомобіля. Воду зливайте з періодичністю заводу, а не чекаючи на лампу; якщо після зливу вона лишається горіти, віддільник працює і воду треба злити ще раз.

Мінімальне замовлення варіюється залежно від продукту: 5–100 одиниць для стандартних деталей (див. сторінку продукту). Багаторівневе ціноутворення знижується зі збільшенням обсягу. Індивідуальні деталі зазвичай ≥ 50 одиниць, оцінюється за процесом.

Склад/малий тираж: 7–15 днів; оптові замовлення 20–35 днів; індивідуальні 30–45 днів, включно з відбором зразків. Зазначте свій дедлайн у запиті — відділ продажів підтвердить можливості.

Додайте товари до списку запитів і надішліть із контактною інформацією. Менеджер з продажу зв’яжеться з вами протягом 24 годин і надасть офіційну комерційну пропозицію (ціни за рівнями + проформа-інвойс) протягом 48 годин. ШІ-асистент може попередньо заповнити запити в чаті.

Так. Ми розробляємо за кресленнями/зразками та підтримуємо приватне маркування. Процес: оцінка → виготовлення зразків (15–25 днів) → затвердження → масове виробництво.

Оплата: T/T 30% передоплата + 70% перед відвантаженням / L/C / Trade Assurance. Доставка: FOB Ningbo/Shanghai, CIF або DDP; склади в ЄС та Північній Америці; море/авіа/експрес.

ISO 9001 та IATF 16949; CE/UL/ATEX на ключових продуктах. Кожна партія відвантажується з протоколами інспекції; підтримується незалежна інспекція (SGS/BV).

Опис продукту

Огляд

FS1098 — накручуваний паливний водовіддільник для дизелів Cummins B6.7, ISB6.7, QSB6.7, ISL8.9 і L9 у середньотоннажних вантажівках, шкільних і міських автобусах та позашляховій техніці. Він накручується на головку FH21462, тому корпус і датчик води залишаються на двигуні, а під час обслуговування змінюється лише патрон.

Він поєднує дві задачі, які паливний фільтр на цих двигунах має виконувати одночасно. Перша — вода: дизель несе вільну воду з конденсату в баку та з самої поставки, і ця вода осідає у віддільнику, а не йде далі. Друга — частинки: іржа, бруд і відкладення з бака затримуються в матеріалі до насоса високого тиску й форсунок.

Замінює 5319680 і 5308722 та є елементом для головки FH21462. Перед установленням заповніть його чистим паливом через зовнішні отвори: на common-rail ПНВТ змащується самим паливом, і патрон, установлений насухо, означає насос без паливної плівки в перші секунди після пуску.

Особливості

Накручуваний монтаж — накручується на штатну головку FH21462; корпус і датчик води залишаються на машині, змінюється лише патрон.
Відділяє вільну воду — вода з конденсату або з палива осідає у віддільнику, а не продавлюється в насос і форсунки.
Затримує частинки перед насосом — іржа, бруд і відкладення залишаються в матеріалі до ПНВТ, де задир на плунжері обертається дорогим ремонтом.
Металевий корпус — сталевий патрон, що тримає тиск системи й вібрацію двигуна на рамі вантажівки чи машини.
Чотири заміни — 5319680, 5308722 та еквіваленти BF46160-SPS, LFF1098, WF10716, щоб звірити старий патрон до того, як щось відкручено.
Елемент для головки FH21462 — той самий корпус у родинах B6.7 і L9, тому один патрон закриває кілька потужностей.
Заповнити перед установленням — патрон заповнюється чистим паливом через зовнішні отвори, щоб насос не був сухим під час першого пуску після обслуговування.
Робота в автобусах і вантажівках — розрахований на машини, що працюють довгі дні під сталим навантаженням, де якість палива змінюється з кожною заправкою, а вода лишається постійним ризиком.
Витратна деталь — віддільник коштує частку ціни насоса й форсунок, які він захищає, і міняти його дешевше.
Один патрон, одна коробка — постачається окремо, для обслуговування не потрібен комплект чи другий номер.

Заміни

Основний номер — FS1098
Cummins — 5319680, 5308722
Baldwin / Luber-finer / WIX — BF46160-SPS, LFF1098, WF10716
Головка фільтра — елемент для головки FH21462
Як перевірити — перед замовленням прочитайте номер зі старого патрона; перелічені номери замінює цей віддільник.

Характеристики

Тип — Накручуваний паливний водовіддільник, металевий корпус
Зовнішній діаметр корпусу — 120 мм (4,72 in)
Розміри упаковки — 9,25 x 4,78 x 4,75 in
Паливо — Дизель, системи common-rail високого тиску
Головка фільтра — FH21462
Інтервал — за інструкцією машини або автомобіля; воду зливайте з періодичністю заводу, а не чекаючи на лампу

Застосування

Сімейство двигунів — Cummins B6.7, ISB6.7, QSB6.7, ISL8.9, L9
Тип техніки — автобус, вантажівка, позашляхова машина
Перед установленням — заповніть патрон чистим паливом через зовнішні отвори; сухий фільтр означає сухий насос під час першого пуску
Після установлення — запустіть двигун, перевірте ущільнення на головці та злийте воду, перш ніж випускати машину на роботу
Лампа води — якщо після зливу вона лишається горіти, віддільник працює і воду треба злити ще раз; не чекайте, доки вона згасне сама
Гарантія — 90 днів на виробничі дефекти
Контроль партії — кожна партія перевіряється перед пакуванням: профіль різьби, посадка ущільнення й розміри корпусу
Система якості — виробництво за ISO 9001 та IATF 16949

📄 Завантаження

🔗 Схожі товари