FS1098 燃料水分離器 Cummins B6.7 ISB6.7 ISL8.9 L9 用

Cummins B6.7 / ISB6.7 / QSB6.7 / ISL8.9 / L9 ディーゼル用のねじ込み式燃料水分離器です。FH21462 ヘッドにねじ込み、軽油から遊離水を分離し、高圧ポンプの手前で粒子を捕捉します。

5319680 と 5308722、さらに FH21462 ヘッド用エレメントでもあります。他ブランドの相当番号は BF46160-SPS、LFF1098、WF10716 です。ご注文前に旧缶体の番号と照合してください。

両方です。結露や燃料に伴う遊離水は分離器内に溜まりポンプへ進まず、同時にろ材が錆・汚れ・タンクスケールを捕捉します。

コモンレールの高圧ポンプは燃料そのもので潤滑されるためです。乾いたまま装着すると始動直後の数秒間ポンプ内に油膜がなく、焼き付きはそこから始まります。

車両・機械の整備手帳の指示に従ってください。水抜きは警告灯を待たずメーカー指定の周期で行い、水抜き後も点灯が続く場合は分離器が働いているので再度水抜きが必要です。

MOQは製品によって異なります：標準部品は5～100個です（製品ページをご参照ください）。段階的な価格設定は数量が増えるにつれて下がります。カスタム部品は通常50個以上で、工程ごとに評価されます。

在庫品/小ロット：7～15日；大量注文：20～35日；カスタム：サンプリングを含め30～45日。問い合わせ時に納期を明記してください — 営業が対応可否を確認します。

商品をお問い合わせリストに追加し、連絡先情報を入力して送信してください。営業担当者が24時間以内にご連絡し、48時間以内に正式な見積書（段階価格＋プロフォーマインボイス）を発行します。AIアシスタントはチャットでお問い合わせを事前入力できます。

はい。図面/サンプルから開発し、プライベートブランドにも対応しています。プロセス：評価 → サンプリング（15～25日）→ 承認 → 量産。

支払い：T/T 30%前払い＋出荷前70% / L/C / Trade Assurance。配送：FOB寧波/上海、CIFまたはDDP、EU・NA倉庫、船便/航空便/速達。

ISO 9001 & IATF 16949；主要製品はCE/UL/ATEX取得。全バッチに出荷検査報告書を添付。第三者検査（SGS/BV）にも対応。