FJ-WSFF01-FL

Separator paliwa i wody S3213 z przezroczystym kubkiem, 10 mikronów

Filtry morskieCE / ISO 9001

Zestaw separatora paliwa i wody S3213: wkład wkręcany 10 mikronów oraz wielokrotnego użytku przezroczysty kubek z nylonu, który pokazuje zatrzymaną wodę i spuszcza się bez narzędzi. Zastępuje wkłady Mercury 35-809097, Racor S3213 i Sierra 18-7919 w głowicach NPT 3/8 cala.

$19.99/ szt. · referencjaMOQ:1 szt.
Ilość
min 1 szt.
Ceny progowe (USD / szt.)
IlośćCena jednostkowa
1+ szt.$19.99
10+ szt.🎯 Polecane$18.99
50+ szt.$16.99
100+ szt.$15.99

📋 Kluczowe specyfikacje

Filtracja10 mikronów (nominalnie)
Zawartość zestawu1 x wkład S3213 + 1 x przezroczysty kubek R25T
Średnica zewnętrzna wkładu3,74 cala (95 mm)
Wysokość wkładu4,13 cala (105 mm)
Gwint wkład-głowica11/16-16 UNC
Gwint kubek-wkładM80 x 2,5
KubekPrzezroczysty nylon, wielokrotnego użytku, odpowietrzający spust
Przepływdo 90 GPH
Materiał obudowyStal malowana proszkowo
Okres wymiany100 motogodzin lub raz na sezon

❓ FAQ

Co 100 motogodzin lub raz na sezon, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Skróć okres, jeśli przezroczysty kubek pokazuje dużo wody po każdym rejsie albo silnik przerywa pod obciążeniem.

Pasuje do głowic z portem NPT 3/8 cala i gwintem wkładu 11/16-16 UNC, czyli standardu wspólnego dla separatorów Mercury, Yamaha, Suzuki i Honda na wkłady S3213 lub 35-809097. Przed zamówieniem porównaj oba gwinty.

Nie. W pudełku jest jeden wkład 10 mikronów i jeden przezroczysty kubek. Głowica i uchwyt przykręcone do pawęży pozostają w użyciu, dlatego zestaw kosztuje mniej niż kompletny separator.

10 mikronów to typowy stopień w benzynowych silnikach zaburtowych i taki, jaki mają wkłady Mercury 35-809097 i Racor S3213. Drobniejsze wkłady 2 mikrony należą do układów diesla z wtryskiem i szybciej się zapychają na benzynie.

Tak, jeśli stary kubek jest przejrzysty, niepęknięty, a śruba spustowa szczelna. Kubek wymień, gdy pożółkł tak, że trudno dostrzec wodę, albo gdy gwint lub śruba są uszkodzone - dlatego zestaw zawiera kubek.

MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.

Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.

Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.

Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.

Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.

ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).

Opis produktu

Opis produktu

Zestaw S3213 łączy wkład wkręcany 10 mikronów z wielokrotnego użytku przezroczystym kubkiem z nylonu. Jedno zamówienie pokrywa oba elementy zużywające się podczas rutynowej wymiany: wkład, który się zapycha, oraz kubek, który z latami żółknie lub pęka. Pasuje do głowic z portem NPT 3/8 cala i gwintem wkładu 11/16-16 UNC i zastępuje wkłady typu Mercury 35-809097, Racor S3213 oraz Sierra 18-7919. Głowica montażowa i uchwyt nie są dołączone.

Najważniejsze cechy

Wkład 10 mikronów — Zatrzymuje drobne cząstki i zemulgowaną wodę, zanim dotrą do wtryskiwaczy silnika EFI lub DFI.
Wkład i kubek w jednym zestawie — Jedno zamówienie odnawia zużyty wkład i pożółkły lub pęknięty kubek, bez kupowania całego zespołu.
Przezroczysty kubek z nylonu — Poziom wody widać bez narzędzi; kontrola przy pomoście zajmuje sekundy przed każdym rejsem.
Odpowietrzająca śruba spustowa — Spuszcza zebraną wodę bez otwierania przewodu paliwowego i bez demontażu wkładu.
Gwint kubka M80 x 2,5 — Standardowy interfejs R25T separatorów serii 245R i S3213: stare i nowe kubki pozostają wymienne.
Serwis przez wkręcenie — Wkład wkręca się ręcznie na istniejącą głowicę; wymiana przy pomoście trwa około pięciu minut.
Do 90 GPH — Dobrany do pojedynczego silnika zaburtowego do 300 KM bez niedoboru paliwa przy pełnym gazie.
Stalowa obudowa malowana proszkowo — Powłoka dla słonych komór silnika i wilgotnych zęz.

Zamienniki

Zastępuje Mercury / Quicksilver — 35-809097 (element); 35-60494-1 (assembly)
Zastępuje Racor — S3213 / S3214 / B32013
Zastępuje Sierra — 18-7919 / 18-7919-1 / 18-7932 / 18-7928
Zastępuje Yamaha — MAR-24563-03-00
Zastępuje Seachoice — C14568
Zamienniki kubka — R25T / RK30475 / B32012 / 18-7922 / 18-7922-1
Inne zamienniki uniwersalne — TP936 / BF952 / FF235 / P2594 / 33121
FJFilter — FJ-WSFF01-FL

Dane techniczne

Filtracja — 10 mikronów (nominalnie)
Zawartość zestawu — 1 x wkład S3213 + 1 x przezroczysty kubek R25T
Średnica zewnętrzna wkładu — 3,74 cala (95 mm)
Wysokość wkładu — 4,13 cala (105 mm)
Gwint wkład-głowica — 11/16-16 UNC
Gwint kubek-wkład — M80 x 2,5
Kubek — Przezroczysty nylon, wielokrotnego użytku, odpowietrzający spust
Przepływ — do 90 GPH
Materiał obudowy — Stal malowana proszkowo
Okres wymiany — 100 motogodzin lub raz na sezon

Zastosowanie

Silniki Mercury — Od 4 do 300 KM, dwu- i czterosuwowe, z zamontowaną głowicą S3213 lub S3214
Yamaha / Suzuki / Honda — Ten sam standard głowicy NPT 3/8 cala, od 4 do 350 KM
Serwis sezonowy — Wymień wkład przy zimowaniu lub co 100 motogodzin, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej; trzymaj zestaw zapasowy na pokładzie
Floty i handel — Tani materiał eksploatacyjny dla dealerów i flot wynajmu z kilkoma silnikami
Jakość — Produkowane w fabryce filtrów z własnym laboratorium akredytowanym CNAS, które bada skuteczność filtracji i szczelność partia po partii

📄 Pliki do pobrania