FJ-WSFF01-FL

Separador de combustivel e agua S3213 com copo transparente, 10 microns

Filtros MarinhosCE / ISO 9001

Kit separador de combustivel e agua S3213: cartucho roscado de 10 microns e copo transparente em nylon reutilizavel, que mostra a agua retida e e purgado sem ferramentas. Substitui cartuchos Mercury 35-809097, Racor S3213 e Sierra 18-7919 em cabecotes NPT de 3/8 de polegada.

$19.99/ unidade · referênciaMOQ:1 unidades
Qtd
mín. 1 unidades
Preço por Faixa (USD / unidade)
QtdPreço Unitário
1+ unidades$19.99
10+ unidades🎯 Recomendado$18.99
50+ unidades$16.99
100+ unidades$15.99

📋 Especificações Principais

Filtragem10 microns (nominal)
Conteudo do kit1 cartucho S3213 + 1 copo transparente R25T
Diametro do cartucho3,74 pol (95 mm)
Altura do cartucho4,13 pol (105 mm)
Rosca cartucho-cabecote11/16-16 UNC
Rosca copo-cartuchoM80 x 2,5
CopoNylon transparente, reutilizavel, purga autoventilada
Vazaoate 90 GPH
Material do corpoAco com pintura a po
Intervalo de servico100 horas de motor ou uma vez por temporada

❓ FAQ

A cada 100 horas de motor ou uma vez por temporada, o que ocorrer primeiro. Reduza o intervalo se o copo transparente mostrar muita agua apos cada saida ou se o motor falhar sob carga.

Serve em cabecotes com entrada NPT de 3/8 de polegada e rosca de cartucho 11/16-16 UNC, o padrao comum aos separadores Mercury, Yamaha, Suzuki e Honda que usam cartuchos S3213 ou 35-809097. Compare as duas roscas antes de comprar.

Nao. A caixa traz um cartucho de 10 microns e um copo transparente. O cabecote e o suporte ja fixados no espelho de popa continuam em uso, por isso o kit custa menos que um conjunto completo.

10 microns e a graduacao usual em motores de popa a gasolina e a dos cartuchos Mercury 35-809097 e Racor S3213. Cartuchos de 2 microns pertencem a sistemas diesel com injecao e saturam mais rapido com gasolina.

Sim, desde que o copo continue transparente, sem trincas e o parafuso de purga vede. Troque o copo quando estiver amarelado a ponto de esconder a agua, ou se a rosca ou o parafuso estiverem danificados: por isso o kit inclui um.

O MOQ varia por produto: 5–100 unidades para peças padrão (consulte a página do produto). O preço por faixa diminui com o volume. Peças personalizadas geralmente ≥ 50 unidades, avaliadas por processo.

Estoque/produção curta: 7–15 dias; pedidos em grande volume 20–35 dias; personalizado 30–45 dias incl. amostragem. Indique o seu prazo na consulta — a equipa de vendas confirmará a capacidade.

Adicione produtos à lista de consulta e envie com as informações de contato. A equipe de vendas entra em contato em até 24h e emite uma cotação formal (preços por faixa + fatura proforma) em até 48h. O assistente de IA pode pré-preencher consultas no chat.

Sim. Desenvolvemos a partir de desenhos/amostras e apoiamos private labeling. Processo: avaliação → amostragem (15–25 dias) → aprovação → produção em massa.

Pagamento: T/T 30% de depósito + 70% antes do embarque / L/C / Trade Assurance. Envio: FOB Ningbo/Xangai, CIF ou DDP; armazéns na UE e NA; marítimo/aéreo/expresso.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX nos produtos principais. Cada lote é enviado com relatórios de inspeção; inspeção de terceiros (SGS/BV) suportada.

Descrição do produto

Descricao do produto

O kit S3213 combina um cartucho roscado de 10 microns com um copo transparente em nylon reutilizavel. Um unico pedido cobre as duas pecas de desgaste de uma troca de rotina: o cartucho que satura e o copo que amarela ou racha com os anos. Encaixa em cabecotes com entrada NPT de 3/8 de polegada e rosca de cartucho 11/16-16 UNC, e substitui cartuchos do tipo Mercury 35-809097, Racor S3213 e Sierra 18-7919. O cabecote de montagem e o suporte nao estao incluidos.

Principais caracteristicas

Meio filtrante de 10 microns — Retem particulas finas e agua emulsionada antes que cheguem aos injetores de um motor de popa EFI ou DFI.
Cartucho e copo no mesmo kit — Renova em um pedido o cartucho gasto e o copo amarelado ou rachado, sem comprar um conjunto completo.
Copo transparente em nylon — O nivel de agua aparece sem ferramentas; a verificacao no cais leva segundos antes de cada saida.
Parafuso de purga autoventilado — Esvazia a agua acumulada sem abrir a linha de combustivel nem remover o cartucho.
Rosca de copo M80 x 2,5 — A interface R25T padrao dos separadores serie 245R e S3213: copos antigos e novos continuam intercambiaveis.
Manutencao roscada — O cartucho e rosqueado a mao no cabecote existente; a troca no cais leva cerca de cinco minutos.
Ate 90 GPH — Dimensionado para motor de popa unico ate 300 HP sem falta de vazao em plena aceleracao.
Corpo de aco com pintura a po — Corpo revestido para compartimentos de motor salinos e poroes umidos.

Equivalencias

Substitui Mercury / Quicksilver — 35-809097 (element); 35-60494-1 (assembly)
Substitui Racor — S3213 / S3214 / B32013
Substitui Sierra — 18-7919 / 18-7919-1 / 18-7932 / 18-7928
Substitui Yamaha — MAR-24563-03-00
Substitui Seachoice — C14568
Equivalencias de copo — R25T / RK30475 / B32012 / 18-7922 / 18-7922-1
Outras equivalencias universais — TP936 / BF952 / FF235 / P2594 / 33121
FJFilter — FJ-WSFF01-FL

Especificacoes

Filtragem — 10 microns (nominal)
Conteudo do kit — 1 cartucho S3213 + 1 copo transparente R25T
Diametro do cartucho — 3,74 pol (95 mm)
Altura do cartucho — 4,13 pol (105 mm)
Rosca cartucho-cabecote — 11/16-16 UNC
Rosca copo-cartucho — M80 x 2,5
Copo — Nylon transparente, reutilizavel, purga autoventilada
Vazao — ate 90 GPH
Material do corpo — Aco com pintura a po
Intervalo de servico — 100 horas de motor ou uma vez por temporada

Aplicacoes

Motor de popa Mercury — 4 a 300 HP, dois e quatro tempos, com cabecote S3213 ou S3214 ja instalado
Yamaha / Suzuki / Honda — Mesmo padrao de cabecote NPT de 3/8 de polegada, 4 a 350 HP
Manutencao de temporada — Trocar o cartucho no inverno ou a cada 100 horas de motor, o que ocorrer primeiro; levar um kit de reserva a bordo
Frotas e revendedores — Consumivel economico para concessionarias e frotas de aluguel com varios motores de popa
Qualidade — Fabricado em uma planta de filtros com laboratorio proprio acreditado CNAS que testa eficiencia de filtragem e vedacao lote a lote

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