홈제품해양 필터FJ-WSFF01-FL
FJ-WSFF01-FL

S3213 선박용 연료 수분 분리 필터, 투명 보울 포함, 10미크론

해양 필터CE / ISO 9001

S3213 연료 수분 분리 키트: 10미크론 스핀온 엘리먼트와, 모인 물이 한눈에 보이고 공구 없이 배출되는 재사용 투명 나일론 보울의 조합. 3/8인치 NPT 헤드에서 Mercury 35-809097, Racor S3213, Sierra 18-7919 엘리먼트를 대체합니다.

$19.99/ 단위 · 참고MOQ:1 개
수량
최소 1개
등급별 가격 (USD / unit)
수량단가
1+ 개$19.99
10+ 개🎯 추천$18.99
50+ 개$16.99
100+ 개$15.99

📋 주요 사양

여과도10미크론(공칭)
구성S3213 엘리먼트 1개 + R25T 투명 보울 1개
엘리먼트 외경3.74인치(95 mm)
엘리먼트 높이4.13인치(105 mm)
엘리먼트-헤드 나사산11/16-16 UNC
보울-엘리먼트 나사산M80 x 2.5
보울투명 나일론, 재사용 가능, 에어 배출식 드레인
유량최대 90 GPH
바디 재질분체 도장 강철
교환 주기엔진 100시간 또는 시즌당 1회

❓ FAQ

엔진 100시간마다 또는 시즌당 1회 중 먼저 오는 시점입니다. 투명 보울에 매번 물이 많이 보이거나 부하 상태에서 엔진이 끊기면 주기를 줄이십시오.

3/8인치 NPT 포트와 11/16-16 UNC 엘리먼트 나사산을 갖춘 헤드에 맞습니다. S3213 또는 35-809097 엘리먼트를 쓰는 Mercury, Yamaha, Suzuki, Honda 분리기의 공통 규격입니다. 주문 전에 두 나사산을 모두 확인하십시오.

아니요. 상자에는 10미크론 엘리먼트 1개와 투명 보울 1개가 들어 있습니다. 트랜섬에 이미 고정된 헤드와 브래킷을 그대로 쓰기 때문에 어셈블리 전체보다 저렴합니다.

10미크론은 가솔린 선외기의 일반적인 등급이며 Mercury 35-809097과 Racor S3213 엘리먼트의 등급입니다. 더 미세한 2미크론은 전자제어 디젤 계통용으로, 가솔린에서는 더 빨리 막힙니다.

기존 보울이 투명하고 갈라짐이 없으며 드레인 스크루가 잘 밀봉된다면 가능합니다. 물이 잘 보이지 않을 만큼 누렇게 변했거나 나사산·드레인 스크루가 손상되었다면 보울을 교체하십시오. 세트에 보울이 포함된 이유입니다.

MOQ는 제품에 따라 다릅니다: 표준 부품은 5–100개입니다(제품 페이지 참조). 수량이 많을수록 등급별 가격이 낮아집니다. 맞춤 부품은 일반적으로 50개 이상이며, 공정에 따라 평가됩니다.

재고/소량: 7–15일; 대량 주문 20–35일; 맞춤 30–45일(샘플링 포함). 문의 시 마감일을 기재해 주세요 — 영업팀이 생산 능력을 확인해 드립니다.

제품을 문의 목록에 추가하고 연락처 정보와 함께 제출하세요. 영업 담당자가 24시간 이내에 연락드리고 48시간 이내에 공식 견적서(등급별 가격 + 프로포마 인보이스)를 발행합니다. AI 어시스턴트가 채팅에서 문의를 미리 작성할 수 있습니다.

네. 도면/샘플로 개발하며 주문자 상표 부착을 지원합니다. 절차: 평가 → 샘플링(15–25일) → 승인 → 양산.

결제: T/T 30% 계약금 + 선적 전 70% / L/C / Trade Assurance. 배송: FOB Ningbo/Shanghai, CIF 또는 DDP; EU 및 NA 창고; 해상/항공/특송.

ISO 9001 및 IATF 16949; 주요 제품에 CE/UL/ATEX 인증. 모든 배치는 검사 보고서와 함께 출하되며, 제3자 검사(SGS/BV)를 지원합니다.

제품 설명

제품 개요

S3213 키트는 10미크론 스핀온 엘리먼트와 재사용 투명 나일론 보울을 하나로 묶은 제품입니다. 한 번의 주문으로 정기 교환에서 소모되는 두 부품, 즉 막히는 엘리먼트와 세월이 지나며 누렇게 변하거나 갈라지는 보울을 함께 새것으로 바꿀 수 있습니다. 3/8인치 NPT 포트와 11/16-16 UNC 엘리먼트 나사산을 갖춘 헤드에 맞으며, Mercury 35-809097, Racor S3213, Sierra 18-7919 형식 엘리먼트를 대체합니다. 장착 헤드와 브래킷은 포함되지 않습니다.

주요 특징

10미크론 여과재 — EFI 또는 DFI 선외기 인젝터에 도달하기 전에 미세 입자와 유화수를 붙잡습니다.
엘리먼트와 보울을 한 세트로 — 한 번의 주문으로 다 쓴 엘리먼트와 누렇게 변했거나 갈라진 보울을 함께 교체하며, 어셈블리 전체를 살 필요가 없습니다.
투명 나일론 보울 — 수위가 공구 없이 보이고, 출항 전 부두에서의 점검은 몇 초면 끝납니다.
에어 배출식 드레인 스크루 — 연료 라인을 열지 않고 엘리먼트를 분리하지도 않은 채 고인 물을 배출합니다.
M80 x 2.5 보울 나사산 — 245R 시리즈와 S3213 분리기의 표준 R25T 인터페이스로, 기존 보울과 새 보울이 그대로 호환됩니다.
스핀온 정비 — 엘리먼트를 기존 헤드에 손으로 돌려 끼우며, 부두에서 교체에 약 5분이 걸립니다.
최대 90 GPH — 300마력까지의 단일 선외기에 맞춰 설계되어 전개 시에도 연료 부족이 없습니다.
분체 도장 강철 캔 — 염분이 많은 기관실과 습한 빌지에 견디는 도장 바디.

상호 참조

대체 Mercury / Quicksilver — 35-809097 (element); 35-60494-1 (assembly)
대체 Racor — S3213 / S3214 / B32013
대체 Sierra — 18-7919 / 18-7919-1 / 18-7932 / 18-7928
대체 Yamaha — MAR-24563-03-00
대체 Seachoice — C14568
보울 호환 번호 — R25T / RK30475 / B32012 / 18-7922 / 18-7922-1
기타 범용 호환 번호 — TP936 / BF952 / FF235 / P2594 / 33121
FJFilter — FJ-WSFF01-FL

사양

여과도 — 10미크론(공칭)
구성 — S3213 엘리먼트 1개 + R25T 투명 보울 1개
엘리먼트 외경 — 3.74인치(95 mm)
엘리먼트 높이 — 4.13인치(105 mm)
엘리먼트-헤드 나사산 — 11/16-16 UNC
보울-엘리먼트 나사산 — M80 x 2.5
보울 — 투명 나일론, 재사용 가능, 에어 배출식 드레인
유량 — 최대 90 GPH
바디 재질 — 분체 도장 강철
교환 주기 — 엔진 100시간 또는 시즌당 1회

적용

Mercury 선외기 — 4~300마력, 2행정과 4행정, S3213 또는 S3214 헤드가 이미 장착된 기종
Yamaha / Suzuki / Honda — 동일한 3/8인치 NPT 헤드 규격, 4~350마력
시즌 정비 — 동절기 보관 시 또는 엔진 100시간마다 먼저 오는 시점에 엘리먼트 교체, 예비 세트를 선내에 상비
선단 및 판매점 — 여러 선외기를 운용하는 대리점과 렌털 선단을 위한 저렴한 소모품
품질 — CNAS 인증 자체 시험실을 갖춘 필터 공장에서 생산하며 여과 효율과 밀봉성을 로트별로 시험합니다

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