Separator paliwa i wody FS36401 106 x 194 mm do Paccar MX13 ISX
Wkład separatora paliwa i wody FS36401, średnica zewnętrzna 105.7 mm (4.16 in), wysokość całkowita 193.6 mm (7.62 in), dokładność 10 mikronów. Numery zamienne: K371004, PF9928, P557004, WF10249 i L5094F. Pasuje do obudowy filtra paliwa Paccar na ramie w ciężarówkach Kenworth i Peterbilt z silnikami MX, MX-11, MX-13 i Cummins ISX.
| Ceny progowe (USD / szt.) | |
|---|---|
| Ilość | Cena jednostkowa |
| 1+ szt. | $11.99 |
| 10+ szt.🎯 Polecane | $11.39 |
| 50+ szt. | $10.19 |
| 100+ szt. | $9.59 |
📋 Kluczowe specyfikacje
| Part Number | FS36401, K371004, PF9928, P557004, WF10249, L5094F |
| Filter Type | Fuel water separator element, cartridge |
| Outer Diameter | 105.7 mm (4.16 in) |
| Overall Height | 193.6 mm (7.62 in) |
| Micron Rating | 10 micron |
| Media | Multi-layer coalescing media |
| Efficiency | 97.6% particulate capture, 50.28% emulsified water separation |
| Seal | Lid gasket supplied with the element |
| Contents | 1 fuel water separator element |
| Application | Paccar fuel filter housing; Kenworth and Peterbilt; MX, MX-11, MX-13, Cummins ISX |
❓ FAQ
Tak, gdy ciężarówka ma obudowę filtra paliwa Paccar na ramie. Wkład ma 105.7 mm średnicy i 193.6 mm wysokości i wchodzi do tej obudowy bez adaptera.
Tak. Myślnik to tylko różnica w zapisie; oba numery wskazują ten sam wkład Paccar, który zastępuje ten wkład.
Publikowana wartość to 50.28% separacji wody zemulgowanej przy 97.6% zatrzymania cząstek. Woda wolna, która trafia do osadnika, nadal wymaga spuszczenia, więc sprawdzaj osadnik przy każdym serwisie.
Tak, uszczelka jest dodawana do wkładu. To istotne, bo spłaszczony lub przecięty pierścień jest zwykle przyczyną sączenia po wymianie filtra.
Nie. Ten wkład jest do obudowy Paccar. Ciężarówki z głowicą oznaczoną Cummins mają inny wkład, więc przed zamówieniem sprawdź, jaka obudowa jest na ramie.
MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.
Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.
Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.
Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.
Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.
ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).
Opis produktu
Opis produktu
FS36401 to wkład separatora paliwa i wody o średnicy zewnętrznej 105.7 mm (4.16 in) i wysokości całkowitej 193.6 mm (7.62 in), o dokładności 10 mikronów, przeznaczony do obudowy filtra paliwa Paccar montowanej na ramie. Zastępuje oryginalny numer Paccar K371004 i obsługuje ciężarówki Kenworth i Peterbilt z silnikami MX, MX-11, MX-13 i Cummins ISX.
