FJ-62G-1007

TP1007 zestaw filtrów paliwa 2 szt + PF2262G filtr oleju do Colorado Canyon 2.8L

Filtry paliwaCE / ISO 9001

Zestaw zawiera dwa wkłady filtra paliwa TP1007 i jeden wkład filtra oleju PF2262G z uszczelkami, obejmując oba filtry w silniku 2.8L LWN Duramax w Chevrolet Colorado i GMC Canyon z lat 2016 do 2022. Wkłady paliwa wchodzą do obudowy na ramie pod pokrywą 27 mm, a wkład oleju do obudowy mocowanej od góry po stronie kierowcy bloku.

$21.99/ szt. · referencjaMOQ:1 szt.
Ilość
min 1 szt.
Ceny progowe (USD / szt.)
IlośćCena jednostkowa
1+ szt.$21.99
10+ szt.🎯 Polecane$20.89
50+ szt.$18.69
100+ szt.$17.59

📋 Kluczowe specyfikacje

Part NumberTP1007 fuel filter, PF2262G oil filter
TypeFilter kit, two fuel elements and one oil element
ApplicationChevrolet Colorado and GMC Canyon 2.8L LWN Duramax diesel, 2016 to 2022
Contents2 fuel filter elements, 1 oil filter element, 1 gasket
NotesBoth housings use a 27 mm cap, torque 15 ft-lb (20 Nm)
MediaCellulose fibre
MaterialMetal end caps
Package1 kit

❓ FAQ

Zestaw zawiera dwa wkłady filtra paliwa TP1007, jeden wkład filtra oleju PF2262G i jedną uszczelkę. Obejmuje pełny serwis filtrów w silniku 2.8L LWN Duramax i zostawia zapasowy wkład paliwa na kolejny interwał.

Tak. Oba filtry pasują do silnika 2.8L LWN Duramax w Chevrolet Colorado i GMC Canyon z lat 2016 do 2022, w tym do Colorado ZR2 i Canyon Denali.

PF2262G to wkład filtra oleju silnika 2.8L LWN Duramax. Osadza się w obudowie oleju mocowanej od góry po stronie kierowcy bloku, natomiast TP1007 jest wkładem filtra paliwa w obudowie na ramie.

Obie obudowy w tym silniku wymagają klucza nasadowego 27 mm, a obie pokrywy dokręca się momentem 15 ft-lb, czyli 20 Nm. Przed montażem nasmarować O-ringi pokrywy czystym olejem napędowym.

Wkład paliwa zastępuje TP1007, 52100212, 94771044, PFBT8132, WF10226, CS12133, L2007F i F80418. Wkład oleju zastępuje PF2262G, 12679114, 55595791 i PF69.

MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.

Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.

Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.

Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.

Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.

ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).

Opis produktu

Opis produktu

Zestaw dostarcza dwa wkłady filtra paliwa TP1007 i jeden wkład filtra oleju PF2262G z uszczelkami do silnika 2.8L LWN Duramax w Chevrolet Colorado i GMC Canyon z lat 2016 do 2022. Wkłady paliwa osadza się w obudowie filtra na ramie przed zbiornikiem paliwa, a wkład oleju wchodzi do obudowy mocowanej od góry po stronie kierowcy bloku silnika. Obie obudowy otwiera się kluczem nasadowym 27 mm i zamyka momentem 15 ft-lb, więc cały serwis filtrów obejmuje jedno opakowanie.

Najważniejsze cechy

Dwa wkłady paliwa i jeden wkład oleju — jedno opakowanie pokrywa pełny serwis filtrów w 2.8L Duramax, a zapasowy wkład paliwa zostaje na kolejny interwał.
Pokrywy obudów 27 mm — obudowa paliwa i obudowa oleju w tym silniku używają tego samego klucza nasadowego 27 mm, więc obie otwiera jedno narzędzie.
Separacja wody przed pompą — wkład paliwa pozwala wodzie osadzić się w obudowie, zamiast trafić do pompy wysokiego ciśnienia.
Uszczelki w zestawie — zestaw obejmuje uszczelkę i uszczelnienia wkładów, więc żadna obudowa nie jest zamykana na zaprasowanym pierścieniu.
Budowa wkładowa — oba filtry to wkłady, a nie obudowy wkręcane, więc oryginalne obudowy zostają na silniku i wymienia się tylko wkład filtracyjny.

Numery referencyjne

Filtr paliwa — TP1007, 52100212, 94771044, PFBT8132, WF10226, CS12133, L2007F, F80418
Filtr oleju — PF2262G, 12679114, 55595791, PF69
ACDelco — TP1007, PF2262G
GM — 52100212, 94771044, 12679114, 55595791
Donaldson — PFBT8132
Fleetguard — WF10226
WIX — CS12133
Luber-finer — L2007F
Fram — F80418

Dane techniczne

Numer katalogowy — filtr paliwa TP1007, filtr oleju PF2262G
Typ — zestaw filtrów, dwa wkłady paliwa i jeden wkład oleju
Zastosowanie — Chevrolet Colorado i GMC Canyon 2.8L LWN Duramax diesel, od 2016 do 2022
Zawartość — 2 wkłady filtra paliwa, 1 wkład filtra oleju, 1 uszczelka
Uwagi — obie obudowy mają pokrywę 27 mm, moment 15 ft-lb (20 Nm)
Wkład filtracyjny — włókno celulozowe
Materiał — metalowe denka
Opakowanie — 1 zestaw

Zastosowania

Chevrolet Colorado — 2.8L LWN Duramax diesel, od 2016 do 2022
Chevrolet Colorado ZR2 — 2.8L LWN Duramax diesel, od 2017 do 2022
GMC Canyon — 2.8L LWN Duramax diesel, od 2016 do 2022
GMC Canyon Denali — 2.8L LWN Duramax diesel, od 2017 do 2022
Położenie obudów — obudowa paliwa po wewnętrznej stronie lewej ramy, obudowa oleju po stronie kierowcy bloku
Uwaga serwisowa — najpierw opróżnić obudowę paliwa, potem przekręcić kluczyk bez rozruchu, aż pompa przestanie napełniać

📄 Pliki do pobrania