Wkład filtra paliwa PU 1058 x 95 mm do Renault Midlum, Volvo FE
Wkład filtra paliwa KF25501, średnica zewnętrzna 95 mm, wysokość całkowita 164 mm, średnice wewnętrzne 46 mm i 47 mm. Zastępuje MANN PU 1058 x, FLEETGUARD FF5769, HENGST E416KP D36 i BALDWIN PF7938. Pasuje do silników wysokoprężnych Renault Trucks Midlum II i Premium, Volvo FE i FL, Deutz i Fendt.
📋 Kluczowe specyfikacje
| Part Number | KF25501 |
| Filter Type | Fuel filter, filter insert |
| Outer Diameter | 95 mm |
| Inner Diameter | 46 mm |
| Inner Diameter 1 | 47 mm |
| Overall Height | 164 mm |
| Media | Cellulose fibre |
| Seal | Housing gasket supplied |
| Packaging | 1 piece |
❓ FAQ
Tak. KF25501 ma wymiary PU 1058 x: 95 mm średnicy zewnętrznej, 164 mm wysokości całkowitej i 46 mm średnicy wewnętrznej ze stopniem 47 mm na przeciwległym końcu. Wsuwa się do tej samej obudowy bez adaptera.
Numer OE 74 20 998 806 jest przypisany do Renault Trucks Midlum II, Premium Distribution, Premium Route i Premium Lander z silnikami DXi 5 i DXi 7. Ten sam wkład obejmuje również numery 74 20 796 772 i 74 20 998 805.
Tak. Wkład odpowiada numerom Volvo 20796775, 20998805 i 21040558, które są przypisane do ciężarówek FE II i FL II z silnikiem D7 i dwuczęściową obudową filtra.
FF5769 ma podaną wysokość 163.1 mm i średnicę 94.75 mm, więc różnica względem KF25501 o wysokości 164 mm wynosi poniżej 1 mm. Oba wkłady używają tej samej uszczelki obudowy i osadzają się na tym samym trzpieniu.
Tak. Uszczelka jest dostarczana razem z wkładem, więc obudowę można uszczelnić ponownie w tej samej czynności co wymianę filtra, zamiast używać starej.
MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.
Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.
Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.
Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.
Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.
ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).
Opis produktu
Opis produktu
KF25501 to wkład filtra paliwa do silników wysokoprężnych Renault Trucks, Volvo Trucks, Deutz i Fendt. Ma 95 mm średnicy zewnętrznej, 164 mm wysokości całkowitej, 46 mm średnicy wewnętrznej i 47 mm średnicy wewnętrznej na przeciwległym końcu, a wsuwa się do istniejącej obudowy filtra bez adapterów. Wkład dostarczany jest z uszczelką obudowy.
