FJ-62G-1007

Kit de filtros TP1007 combustible 2 uds + PF2262G aceite para Colorado Canyon 2.8L

Este kit contiene dos cartuchos de filtro de combustible diésel TP1007 y un cartucho de filtro de aceite PF2262G con juntas, y cubre los dos filtros de un 2.8L LWN Duramax en las pickup Chevrolet Colorado y GMC Canyon de 2016 a 2022. Los cartuchos de combustible se alojan en la carcasa del larguero del bastidor bajo una tapa de 27 mm; el cartucho de aceite va en la carcasa montada en la parte de arriba, en el lado del conductor del bloque.

$21.99/ unidad · referenciaMOQ:1 unidades
Cant.
mín 1 unidades
Precios por volumen (USD / unidad)
Cant.Precio unitario
1+ unidades$21.99
10+ unidades🎯 Recomendado$20.89
50+ unidades$18.69
100+ unidades$17.59

📋 Especificaciones clave

Part NumberTP1007 fuel filter, PF2262G oil filter
TypeFilter kit, two fuel elements and one oil element
ApplicationChevrolet Colorado and GMC Canyon 2.8L LWN Duramax diesel, 2016 to 2022
Contents2 fuel filter elements, 1 oil filter element, 1 gasket
NotesBoth housings use a 27 mm cap, torque 15 ft-lb (20 Nm)
MediaCellulose fibre
MaterialMetal end caps
Package1 kit

❓ FAQ

El kit contiene dos cartuchos de filtro de combustible diésel TP1007, un cartucho de filtro de aceite PF2262G y una junta. Cubre todo el mantenimiento de filtros de un 2.8L LWN Duramax y deja un cartucho de combustible de repuesto para el siguiente intervalo.

Sí. Ambos filtros encajan en el 2.8L LWN Duramax de Chevrolet Colorado y GMC Canyon fabricados de 2016 a 2022, incluidos el Colorado ZR2 y el Canyon Denali.

El PF2262G es el cartucho de filtro de aceite del 2.8L LWN Duramax. Va en la carcasa de aceite montada en la parte de arriba, en el lado del conductor del bloque, mientras que el TP1007 es el cartucho de filtro de combustible de la carcasa del larguero.

Las dos carcasas de este motor usan un vaso de 27 mm y ambas tapas se aprietan a 15 ft-lb, es decir, 20 Nm. Lubrique las juntas tóricas de la tapa con diésel limpio antes de montar.

El cartucho de combustible sustituye a TP1007, 52100212, 94771044, PFBT8132, WF10226, CS12133, L2007F y F80418. El cartucho de aceite sustituye a PF2262G, 12679114, 55595791 y PF69.

El MOQ varía según el producto: de 5 a 100 unidades para piezas estándar (consulta la página del producto). El precio escalonado disminuye con el volumen. Las piezas personalizadas suelen ser ≥ 50 unidades, evaluadas según el proceso.

Stock/corta tirada: 7–15 días; pedidos al por mayor 20–35 días; personalizado 30–45 días incl. muestras. Indique su plazo en la consulta — ventas confirmará la capacidad.

Añada productos a la lista de consulta y envíela con su información de contacto. Un comercial le contactará en un plazo de 24 h y emitirá una cotización formal (precios por volumen + factura proforma) en un plazo de 48 h. El asistente de IA puede pre-rellenar consultas en el chat.

Sí. Desarrollamos a partir de planos/muestras y apoyamos el etiquetado privado. Proceso: evaluación → muestreo (15–25 días) → aprobación → producción en masa.

Pago: T/T 30% de depósito + 70% antes del envío / L/C / Trade Assurance. Envío: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; almacenes en UE y NA; marítimo/aéreo/exprés.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX en productos clave. Cada lote se envía con informes de inspección; se admite inspección de terceros (SGS/BV).

Descripción del producto

Descripción del producto

Este kit suministra dos cartuchos de filtro de combustible diésel TP1007 y un cartucho de filtro de aceite PF2262G con juntas para el 2.8L LWN Duramax de las pickup Chevrolet Colorado y GMC Canyon fabricadas de 2016 a 2022. Los cartuchos de combustible se asientan dentro de la carcasa de filtro del larguero del bastidor, por delante del depósito, y el cartucho de aceite entra en la carcasa montada en la parte de arriba, en el lado del conductor del bloque motor. Ambas carcasas se abren con un vaso de 27 mm y se cierran a 15 ft-lb, de modo que todo el mantenimiento de filtros queda cubierto con una sola caja.

Características principales

Dos cartuchos de combustible y uno de aceite — una caja cubre un mantenimiento completo de filtros en el 2.8L Duramax, con un cartucho de combustible de repuesto para el siguiente intervalo.
Tapa de carcasa de 27 mm — tanto la carcasa de combustible como la de aceite de este motor se abren con un vaso de 27 mm, así que una sola herramienta sirve para las dos.
Separación de agua antes de la bomba — el cartucho de combustible deja que el agua arrastrada decante en la carcasa en lugar de llegar a la bomba de alta presión.
Juntas incluidas — el kit incluye la junta y las juntas del cartucho, de modo que ninguna carcasa se cierra sobre una junta aplastada.
Formato cartucho — ambos filtros son cartuchos y no cuerpos roscados, así que las carcasas originales permanecen en el motor y solo se renueva el medio filtrante.

Referencias cruzadas

Filtro de combustible — TP1007, 52100212, 94771044, PFBT8132, WF10226, CS12133, L2007F, F80418
Filtro de aceite — PF2262G, 12679114, 55595791, PF69
ACDelco — TP1007, PF2262G
GM — 52100212, 94771044, 12679114, 55595791
Donaldson — PFBT8132
Fleetguard — WF10226
WIX — CS12133
Luber-finer — L2007F
Fram — F80418

Especificaciones

Número de referencia — filtro de combustible TP1007, filtro de aceite PF2262G
Tipo — kit de filtros, dos cartuchos de combustible y un cartucho de aceite
Aplicación — Chevrolet Colorado y GMC Canyon 2.8L LWN Duramax diésel, 2016 a 2022
Contenido — 2 cartuchos de filtro de combustible, 1 cartucho de filtro de aceite, 1 junta
Notas — ambas carcasas usan tapa de 27 mm, par de apriete 15 ft-lb (20 Nm)
Medio filtrante — fibra de celulosa
Material — tapas metálicas
Embalaje — 1 kit

Aplicaciones

Chevrolet Colorado — 2.8L LWN Duramax diésel, 2016 a 2022
Chevrolet Colorado ZR2 — 2.8L LWN Duramax diésel, 2017 a 2022
GMC Canyon — 2.8L LWN Duramax diésel, 2016 a 2022
GMC Canyon Denali — 2.8L LWN Duramax diésel, 2017 a 2022
Ubicación de las carcasas — carcasa de combustible en el lado interior del larguero izquierdo del bastidor, carcasa de aceite en el lado del conductor del bloque
Nota de servicio — vacíe primero la carcasa de combustible y después gire la llave sin arrancar hasta que la bomba deje de llenar

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