LF17511 Cartuccia filtro olio per Detroit Diesel DD13 DD15 DD16
La LF17511 è la cartuccia del filtro olio dei motori Detroit Diesel DD13 (12,8 L), DD15 (14,8 L) e DD16 (15,6 L) montati su Freightliner Cascadia, 114SD, 122SD, M2 112 e Western Star 4700, 4900 e 5700XE. Sostituisce Detroit Diesel A4721800109 e A4721800509 e corrisponde a Donaldson P551005, Baldwin P7505, WIX 57909 e Luber-Finer LP5090. Una cartuccia, un O-ring e un distanziale per confezione.
| Prezzi a scaglioni (USD / unità) | |
|---|---|
| Qtà | Prezzo unitario |
| 1+ unità | $17.99 |
| 10+ unità🎯 Consigliato | $17.09 |
| 50+ unità | $15.29 |
| 100+ unità | $14.39 |
📋 Specifiche principali
| Part number | LF17511 (FJ-1005) |
| Filter type | Cartridge lube element, full-flow |
| Height | 264 mm (10.41 in) |
| Outside diameter | 121 mm (4.75 in) |
| Inside diameter | 57 mm (2.24 in) |
| Pack contents | 1 element + 1 O-ring + 1 spacer |
❓ FAQ
Sì. Il DD15 è 14,8 L e la cartuccia è riferita ai motori DD13, DD15 e DD16 dal 2008, Cascadia compreso. Confrontare il numero della cartuccia smontata con A4721800109, A4721800509 o Donaldson P551005 prima di ordinare.
Sono intercambiabili. Questa cartuccia sostituisce A4721800109 e A4721800509 e corrisponde a Donaldson P551005, Baldwin P7505, WIX 57909, NAPA 7909 e Luber-Finer LP5090.
A ogni cambio olio. Su percorso autostradale i motori Detroit Diesel DD percorrono di norma 25.000-50.000 miglia tra due interventi; in cantiere, nel traffico stop-and-go e a temperature estreme l'intervallo si accorcia. Fare riferimento al manuale del costruttore.
Sì. Ogni confezione contiene una cartuccia, un O-ring e un distanziale: la guarnizione del coperchio si rinnova insieme alla cartuccia.
Motore spento e freddo, olio scaricato. Togliere il coperchio, estrarre la cartuccia vecchia, pulire l'alloggiamento, inserire la cartuccia nuova con O-ring e distanziale nuovi, richiudere il coperchio alla coppia del costruttore, rabboccare olio e controllare eventuali perdite dopo l'avvio.
La MOQ varia in base al prodotto: da 5 a 100 unità per le parti standard (vedi pagina prodotto). Il prezzo a scaglioni diminuisce con il volume. Le parti personalizzate richiedono solitamente ≥ 50 unità, valutate in base al processo.
Stock/short-run: 7–15 giorni; ordini all'ingrosso 20–35 giorni; personalizzati 30–45 giorni incl. campionatura. Indica la tua scadenza nella richiesta — il reparto vendite confermerà la disponibilità.
Aggiungi i prodotti alla lista di richiesta e invia con le informazioni di contatto. Il contatto commerciale ti contatta entro 24 ore ed emette un preventivo formale (prezzi a scaglioni + fattura proforma) entro 48 ore. L'assistente AI può precompilare le richieste in chat.
Sì. Sviluppiamo da disegni/campioni e supportiamo il private labeling. Processo: valutazione → campionatura (15–25 giorni) → approvazione → produzione di massa.
Pagamento: T/T 30% di deposito + 70% prima della spedizione / L/C / Trade Assurance. Spedizione: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; magazzini UE e NA; mare/aereo/espresso.
ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX sui prodotti chiave. Ogni lotto viene spedito con rapporti di ispezione; ispezione di terze parti (SGS/BV) supportata.
Descrizione del prodotto
Panoramica
La LF17511 è una cartuccia filtro olio a flusso totale per motori Detroit Diesel DD13 (12,8 L), DD15 (14,8 L) e DD16 (15,6 L). La cartuccia alloggia nel modulo olio del motore e si sostituisce a ogni cambio olio: trattiene fuliggine, particelle metalliche e morchie prima che raggiungano bronzine, pompa olio e turbocompressore.
Sostituisce Detroit Diesel A4721800109, A4721800509, A4731800909 e A4721840525 e corrisponde a Donaldson P551005, Baldwin P7505, WIX 57909, NAPA 7909, Luber-Finer LP5090, Mann-Filter HU12001Z, Hengst E510H04D129 e Fleetguard LF17511. Misura 264 mm di altezza e 121 mm di diametro; in confezione un O-ring e un distanziale.
Caratteristiche
Riferimenti incrociati
Specifiche
Applicazione
📄 Download
- FJ-1005-datasheet-en.pdf · 2 KB
