FJ-1003

Séparateur d'eau de carburant FS1003 10 microns pour Cummins ISB ISC ISL ISM

Le FS1003 est un filtre séparateur d'eau de carburant à visser pour les moteurs diesel Cummins ISB, ISC, ISL, ISLE, ISM, N14, QSM, QSC, QSL et PX8, ainsi que pour les moteurs Mercedes MBE900. Le corps mesure 248.67 mm de hauteur totale pour un diamètre maximal de 93.73 mm, avec un filetage 1-14 UNS-2B, et l'élément StrataPore de 10 microns sépare 95 % de l'eau libre et 95 % de l'eau émulsionnée avec un rendement de 98.7 %. Il remplace Cummins 3406889, Baldwin BF1263-SP et Donaldson P551003.

$23.99/ unité · référenceMOQ:1 unités
Qté
min 1 unités
Tarification par palier (USD / unité)
QtéPrix unitaire
1+ unités$23.99
10+ unités🎯 Recommandé$22.79
50+ unités$20.39
100+ unités$19.19

📋 Spécifications clés

Part NumberFS1003
Filter TypeSpin-on fuel water separator
Overall Height248.67 mm (9.79 in)
Outer Diameter93.73 mm (3.69 in) largest, 93.47 mm at the seam
Thread Size1-14 UNS-2B
SealGasket, 71.88 mm OD x 62.48 mm ID
MediaStrataPore
Micron Rating10 micron (SAE J1985)
Efficiency98.7% TWA; 95% free water and 95% emulsified water separation
NotesStandpipe built in; fits filter head FH126, replacement gasket 3313108
ApplicationCummins ISB, ISC, ISL, ISLE, ISM, N14, QSM, QSC, QSL, PX8; Mercedes MBE900

❓ FAQ

Non. Les deux utilisent le même filetage 1-14 UNS-2B et le même joint de 71.88 mm, mais le FS1003 mesure 248.67 mm de hauteur totale pour un diamètre maximal de 93.73 mm, tandis que le FS1242 mesure 174.9 mm de hauteur pour un diamètre de 93.04 mm. Le corps plus haut contient plus de média : les deux ne sont pas interchangeables sur une même tête de filtre.

Un filetage unique 1-14 UNS-2B sur le dessus, avec un joint de 71.88 mm de diamètre extérieur et 62.48 mm de diamètre intérieur. Le corps mesure 248.67 mm de hauteur totale, 93.73 mm de diamètre maximal et 93.47 mm de diamètre à la soudure.

10 microns selon SAE J1985, avec un rendement de 98.7 % en moyenne pondérée dans le temps. Le même élément sépare 95 % de l'eau libre et 95 % de l'eau émulsionnée, et le média annoncé est le StrataPore.

Le FS1003 est listé pour les versions Cummins ISB, ISC, ISL, ISLE, ISM, N14, QSM, QSC, QSL et PX8, ainsi que pour les moteurs Mercedes MBE900. Il se monte sur la tête de filtre FH126 et le joint de rechange porte la référence 3313108.

L'intervalle de remplacement annoncé est de 15,000 miles. La purge d'eau se fait bien plus souvent : le séparateur ne contient que l'eau déjà piégée, et un bol laissé plein laisse l'eau revenir dans le carburant.

Le MOQ varie selon le produit : 5 à 100 unités pour les pièces standard (voir la page produit). Le prix dégressif diminue avec le volume. Les pièces personnalisées nécessitent généralement ≥ 50 unités, évaluées selon le procédé.

Stock/petites séries : 7 à 15 jours ; commandes en gros 20 à 35 jours ; sur mesure 30 à 45 jours incl. échantillonnage. Précisez votre délai dans la demande — le service commercial confirmera la capacité.

Ajoutez des produits à la liste de demande et soumettez avec vos coordonnées. Un commercial vous contacte sous 24 h et émet un devis formel (tarification par paliers + facture proforma) sous 48 h. L'assistant IA peut pré-remplir les demandes dans le chat.

Oui. Nous développons à partir de dessins/échantillons et prenons en charge la marque privée. Processus : évaluation → échantillonnage (15–25 jours) → approbation → production de masse.

Paiement : T/T 30 % d'acompte + 70 % avant expédition / L/C / Trade Assurance. Expédition : FOB Ningbo/Shanghai, CIF ou DDP ; entrepôts UE et Amérique du Nord ; maritime/aérien/express.

ISO 9001 & IATF 16949 ; CE/UL/ATEX sur les produits clés. Chaque lot est expédié avec des rapports d'inspection ; inspection par un tiers (SGS/BV) prise en charge.

Description du produit

Présentation du produit

FS1003 est un filtre séparateur d'eau de carburant à visser pour les moteurs diesel Cummins ISB, ISC, ISL, ISLE, ISM, N14, QSM, QSC, QSL et PX8, ainsi que pour les moteurs Mercedes MBE900. Le corps mesure 248.67 mm de hauteur totale pour un diamètre maximal de 93.73 mm ; il se visse sur la tête de filtre par un raccord 1-14 UNS-2B et l'étanchéité est assurée par un joint de 71.88 mm. Un tube de reprise est intégré à l'élément : le séparateur se vidange donc par la tête de filtre au lieu de retenir l'eau au contact du média.

Caractéristiques principales

Média StrataPore 10 microns — caractérisé selon SAE J1985, il tient un rendement de 98.7 % en moyenne pondérée dans le temps, si bien que les particules fines sont arrêtées avant les injecteurs.
Séparation de 95 % de l'eau libre — l'eau entraînée se dépose dans le bol au lieu d'atteindre la pompe haute pression et le clapet de dosage.
Séparation de 95 % de l'eau émulsionnée — le même élément sépare également l'eau liée chimiquement au carburant, que laisse passer un filtre simple.
Tube de reprise intégré — l'eau s'accumule sous le média et s'évacue par la purge de la tête de filtre, si bien que les plis ne restent pas immergés.
Filetage 1-14 UNS-2B — le filetage standard des têtes à visser diesel, celui du porte-filtre FH126 utilisé sur ces versions Cummins.

Références croisées

Fleetguard — FS1003
Cummins — 3406889, 4070801
Baldwin — BF1263-SP, BF1293-SPS
Donaldson — P551003, P551103, P564872
FRAM — PS8687
Carquest — 86604
Champ et Luber-finer — LFF1003
Atlas Copco — 5580-0066-40
Hastings — FF1164SPS
Napco — 3604, 33604

Spécifications

Référence — FS1003
Type de filtre — Séparateur d'eau de carburant à visser
Hauteur totale — 248.67 mm (9.79 in)
Diamètre extérieur — 93.73 mm (3.69 in) maximal, 93.47 mm à la soudure
Filetage — 1-14 UNS-2B
Étanchéité — Joint, 71.88 mm de diamètre extérieur x 62.48 mm de diamètre intérieur
Média filtrant — StrataPore
Finesse de filtration — 10 microns (SAE J1985)
Rendement — 98.7 % en moyenne pondérée ; séparation de 95 % de l'eau libre et de 95 % de l'eau émulsionnée
Remarque — Tube de reprise intégré ; se monte sur la tête FH126, joint de rechange 3313108
Application — Cummins ISB, ISC, ISL, ISLE, ISM, N14, QSM, QSC, QSL, PX8 ; Mercedes MBE900

Applications

Cummins ISB et QSB — diesel de moyenne cylindrée pour camions moyens et autobus
Cummins ISC et QSC — versions 8.3 L pour camions, autobus et autocars
Cummins ISL, ISLE et QSL — versions 8.9 L, y compris les installations d'autobus Euro 3 à Euro 5
Cummins ISM et QSM — versions 10.8 L et 11 L pour camions, applications marines et groupes électrogènes
Cummins N14 et PX8 — versions routières plus anciennes utilisant la même tête de filtre
Mercedes MBE900 — série de moteurs équipée d'une tête de séparateur 1-14 UNS-2B
Intervalle d'entretien — 15,000 miles entre deux remplacements, avec purge du bol à chaque plein par temps humide

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