FJ-1003

FS1003 Kraftstoff-Wasserabscheider 10 Mikron für Cummins ISB ISC ISL ISM

KraftstofffilterCE / ISO 9001

FS1003 ist ein aufschraubbarer Kraftstoff-Wasserabscheider für Cummins ISB, ISC, ISL, ISLE, ISM, N14, QSM, QSC, QSL und PX8 sowie für Mercedes MBE900. Die Dose ist 248.67 mm hoch bei 93.73 mm größtem Durchmesser, wird über ein 1-14 UNS-2B Gewinde auf den Filterkopf geschraubt und mit einer 71.88 mm messenden Dichtung abgedichtet. Das StrataPore-Element mit 10 Mikron trennt 95 % freies Wasser und 95 % emulgiertes Wasser bei 98.7 % Wirkungsgrad. Ersetzt Cummins 3406889, Baldwin BF1263-SP und Donaldson P551003.

$23.99/ Stück · ReferenzMOQ:1 Stück
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10+ Stück🎯 Empfohlen$22.79
50+ Stück$20.39
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📋 Wichtige Spezifikationen

Part NumberFS1003
Filter TypeSpin-on fuel water separator
Overall Height248.67 mm (9.79 in)
Outer Diameter93.73 mm (3.69 in) largest, 93.47 mm at the seam
Thread Size1-14 UNS-2B
SealGasket, 71.88 mm OD x 62.48 mm ID
MediaStrataPore
Micron Rating10 micron (SAE J1985)
Efficiency98.7% TWA; 95% free water and 95% emulsified water separation
NotesStandpipe built in; fits filter head FH126, replacement gasket 3313108
ApplicationCummins ISB, ISC, ISL, ISLE, ISM, N14, QSM, QSC, QSL, PX8; Mercedes MBE900

❓ FAQ

Nein. Beide nutzen dasselbe 1-14 UNS-2B Gewinde und denselben Dichtring mit 71.88 mm, doch der FS1003 ist 248.67 mm hoch bei 93.73 mm größtem Durchmesser, der FS1242 dagegen 174.9 mm hoch bei 93.04 mm Durchmesser. Die höhere Dose trägt mehr Filtermedium, auf demselben Filterkopf sind die beiden deshalb nicht austauschbar.

Oben ein einzelnes 1-14 UNS-2B Gewinde, dazu ein Dichtring mit 71.88 mm Außendurchmesser und 62.48 mm Innendurchmesser. Die Dose misst 248.67 mm in der Gesamthöhe, 93.73 mm im größten Durchmesser und 93.47 mm an der Bördelnaht.

10 Mikron nach SAE J1985, mit 98.7 % Wirkungsgrad im zeitgewichteten Mittel. Dasselbe Element trennt 95 % freies Wasser und 95 % emulgiertes Wasser, als Filtermedium ist StrataPore angegeben.

Der FS1003 ist für die Leistungsstufen Cummins ISB, ISC, ISL, ISLE, ISM, N14, QSM, QSC, QSL und PX8 sowie für Mercedes MBE900 gelistet. Er passt auf den Filterkopf FH126, die Ersatzdichtung trägt die Nummer 3313108.

Das angegebene Wechselintervall beträgt 15.000 Meilen. Wasser wird wesentlich häufiger aus dem Becher abgelassen, denn der Abscheider hält nur, was bereits abgeschieden ist; bleibt er voll stehen, arbeitet sich das Wasser in den Kraftstoff zurück.

Der MOQ variiert je nach Produkt: 5–100 Stück für Standardteile (siehe Produktseite). Die Staffelpreise sinken mit dem Volumen. Sonderteile in der Regel ≥ 50 Stück, Bewertung nach Verfahren.

Lager/Kleinserie: 7–15 Tage; Großbestellungen 20–35 Tage; Sonderanfertigung 30–45 Tage inkl. Musterung. Teilen Sie Ihre Frist in der Anfrage mit — der Vertrieb bestätigt die Kapazität.

Fügen Sie Produkte zur Anfrageliste hinzu und senden Sie sie mit Kontaktinformationen ab. Der Vertrieb kontaktiert Sie innerhalb von 24 Stunden und stellt innerhalb von 48 Stunden ein formelles Angebot aus (Staffelpreise + Proforma-Rechnung). Der KI-Assistent kann Anfragen im Chat vorausfüllen.

Ja. Wir entwickeln anhand von Zeichnungen/Mustern und unterstützen Private Labeling. Ablauf: Bewertung → Bemusterung (15–25 Tage) → Freigabe → Serienproduktion.

Zahlung: T/T 30 % Anzahlung + 70 % vor Versand / L/C / Trade Assurance. Versand: FOB Ningbo/Shanghai, CIF oder DDP; Lager in EU & NA; See-/Luft-/Expressversand.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX bei Schlüsselprodukten. Jede Charge wird mit Prüfberichten geliefert; Fremdprüfung (SGS/BV) wird unterstützt.

Produktbeschreibung

Produktübersicht

FS1003 ist ein aufschraubbarer Kraftstoff-Wasserabscheider für Cummins ISB, ISC, ISL, ISLE, ISM, N14, QSM, QSC, QSL und PX8 sowie für Mercedes MBE900. Die Dose misst 248.67 mm in der Gesamthöhe bei 93.73 mm größtem Durchmesser und wird mit einem 1-14 UNS-2B Gewinde auf den Filterkopf geschraubt, abgedichtet durch eine 71.88 mm messende Dichtung. Das Element hat ein eingebautes Steigrohr, sodass der Abscheider über den Filterkopf entwässert und das Wasser nicht am Filtermedium stehen bleibt.

Hauptmerkmale

10 Mikron StrataPore-Medium — nach SAE J1985 bewertet, mit 98.7 % Wirkungsgrad im zeitgewichteten Mittel, sodass feine Partikel vor den Injektoren gestoppt werden.
95 % Abscheidung freien Wassers — mitgeführtes Wasser fällt im Becher aus dem Kraftstoff aus, statt Hochdruckpumpe und Zumessventil zu erreichen.
95 % Abscheidung emulgierten Wassers — dasselbe Element bricht auch chemisch gebundenes Wasser auf, das ein einfacher Filter durchlässt.
Eingebautes Steigrohr — Wasser sammelt sich unter dem Medium und verlässt den Filter über den Ablass im Filterkopf, die Falten liegen nicht im Wasser.
1-14 UNS-2B Gewinde — das Standardgewinde aufschraubbarer Dieselköpfe, passend zum Gehäuse FH126, das bei diesen Cummins-Leistungsstufen verwendet wird.

Referenznummern

Fleetguard — FS1003
Cummins — 3406889, 4070801
Baldwin — BF1263-SP, BF1293-SPS
Donaldson — P551003, P551103, P564872
FRAM — PS8687
Carquest — 86604
Champ und Luber-finer — LFF1003
Atlas Copco — 5580-0066-40
Hastings — FF1164SPS
Napco — 3604, 33604

Technische Daten

Teilenummer — FS1003
Filtertyp — Aufschraubbarer Kraftstoff-Wasserabscheider
Gesamthöhe — 248.67 mm (9.79 in)
Außendurchmesser — 93.73 mm (3.69 in) größter, 93.47 mm an der Bördelnaht
Gewinde — 1-14 UNS-2B
Dichtung — Dichtring, 71.88 mm außen x 62.48 mm innen
Filtermedium — StrataPore
Filterfeinheit — 10 Mikron (SAE J1985)
Wirkungsgrad — 98.7 % TWA; 95 % freies Wasser und 95 % emulgiertes Wasser
Hinweis — Steigrohr eingebaut; passend für Filterkopf FH126, Ersatzdichtung 3313108
Anwendung — Cummins ISB, ISC, ISL, ISLE, ISM, N14, QSM, QSC, QSL, PX8; Mercedes MBE900

Anwendungen

Cummins ISB und QSB — Mittelklasse-Diesel in mittelschweren Lkw und Bussen
Cummins ISC und QSC — 8.3-L-Leistungsstufen in Lkw, Bussen und Reisebussen
Cummins ISL, ISLE und QSL — 8.9-L-Leistungsstufen, einschließlich Euro-3- bis Euro-5-Businstallationen
Cummins ISM und QSM — 10.8-L- und 11-L-Leistungsstufen in Lkw, Marine und Generatoraggregaten
Cummins N14 und PX8 — ältere On-Highway-Leistungsstufen mit demselben Filterkopf
Mercedes MBE900 — Motorenbaureihe mit einem Abscheiderkopf 1-14 UNS-2B
Wartungsintervall — 15.000 Meilen zwischen den Wechseln, bei Nässe wird der Becher an jeder Tankstelle entwässert

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