Filtro de aceite 2654403 rosca 3/4-16 UNF para Perkins, Renault, Nissan, Volvo
Filtro de aceite de rosca KO30002 con rosca 3/4-16 UNF, 93 mm de diámetro exterior y 142 mm de altura. Intercambiable con MANN W 940/24, Fleetguard LF701, Donaldson P554403 y Volvo 4840740. Compatible con motores diésel Renault, Nissan, Volvo y JCB.
| Precios por volumen (USD / unidad) | |
|---|---|
| Cant. | Precio unitario |
| 1+ unidades | $14.99 |
| 10+ unidades🎯 Recomendado | $14.24 |
| 50+ unidades | $12.74 |
| 100+ unidades | $11.99 |
📋 Especificaciones clave
| Part Number | KO30002 |
| Filter Type | Lube oil filter, spin-on |
| Outer Diameter | 93 mm |
| Inner Diameter 1 | 62 mm |
| Inner Diameter 2 | 71 mm |
| Overall Height | 142 mm |
| Thread Size | 3/4-16 UNF |
| Media | Cellulose fibre |
| Packaging | 1 piece |
❓ FAQ
Sí. El KO30002 coincide con el W 940/24: rosca 3/4-16 UNF, 93 mm de diámetro exterior, 142 mm de altura total y 62 mm de diámetro interior con un asiento de junta de 71 mm. También es intercambiable con Fleetguard LF701.
Sí. La válvula antirretorno interna retiene el aceite en la carcasa tras la parada, de modo que la presión de aceite se establece de inmediato en el siguiente arranque. También incorpora una válvula de derivación que mantiene el caudal si el medio se obstruye.
Motores de camión ligero Nissan Cabstar y Atlas que llevan el filtro 10162-68S01. Antes de pedir, compruebe la rosca y la altura del filtro montado actualmente.
Solo si hay espacio libre. Aumentar la longitud de la carcasa aporta superficie filtrante y capacidad de retención, pero un cuerpo más largo puede tocar el chasis, el colector o el protector inferior. Donde el espacio es reducido, mantenga los 142 mm de altura especificados.
Retire la junta vieja junto con el filtro, limpie la cara del portafiltros, cubra la junta nueva con aceite limpio y apriete a mano hasta el contacto más tres cuartos de vuelta. Arrancar brevemente el motor y revisar la unión permite detectar casi cualquier rezume a tiempo.
El MOQ varía según el producto: de 5 a 100 unidades para piezas estándar (consulta la página del producto). El precio escalonado disminuye con el volumen. Las piezas personalizadas suelen ser ≥ 50 unidades, evaluadas según el proceso.
Stock/corta tirada: 7–15 días; pedidos al por mayor 20–35 días; personalizado 30–45 días incl. muestras. Indique su plazo en la consulta — ventas confirmará la capacidad.
Añada productos a la lista de consulta y envíela con su información de contacto. Un comercial le contactará en un plazo de 24 h y emitirá una cotización formal (precios por volumen + factura proforma) en un plazo de 48 h. El asistente de IA puede pre-rellenar consultas en el chat.
Sí. Desarrollamos a partir de planos/muestras y apoyamos el etiquetado privado. Proceso: evaluación → muestreo (15–25 días) → aprobación → producción en masa.
Pago: T/T 30% de depósito + 70% antes del envío / L/C / Trade Assurance. Envío: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; almacenes en UE y NA; marítimo/aéreo/exprés.
ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX en productos clave. Cada lote se envía con informes de inspección; se admite inspección de terceros (SGS/BV).
Descripción del producto
Descripción del producto
El KO30002 es un filtro de aceite de rosca para motores diésel de camiones ligeros, furgonetas y equipos industriales. La rosca 3/4-16 UNF, los 93 mm de diámetro exterior y los 142 mm de altura coinciden con MANN W 940/24 y Fleetguard LF701, por lo que se instala en el portafiltros existente sin adaptadores.
