Filtro dell'olio 2654403 3/4-16 UNF per Perkins, Renault, Nissan, Volvo
Filtro dell'olio a vite KO30002 con filettatura 3/4-16 UNF, diametro esterno 93 mm e altezza 142 mm. Interscambiabile con MANN W 940/24, Fleetguard LF701, Donaldson P554403 e Volvo 4840740. Adatto a motori diesel Renault, Nissan, Volvo e JCB.
| Prezzi a scaglioni (USD / unità) | |
|---|---|
| Qtà | Prezzo unitario |
| 1+ unità | $14.99 |
| 10+ unità🎯 Consigliato | $14.24 |
| 50+ unità | $12.74 |
| 100+ unità | $11.99 |
📋 Specifiche principali
| Part Number | KO30002 |
| Filter Type | Lube oil filter, spin-on |
| Outer Diameter | 93 mm |
| Inner Diameter 1 | 62 mm |
| Inner Diameter 2 | 71 mm |
| Overall Height | 142 mm |
| Thread Size | 3/4-16 UNF |
| Media | Cellulose fibre |
| Packaging | 1 piece |
❓ FAQ
Sì. KO30002 corrisponde al W 940/24: filettatura 3/4-16 UNF, diametro esterno 93 mm, altezza totale 142 mm, diametro interno 62 mm con sede guarnizione da 71 mm. È inoltre interscambiabile con Fleetguard LF701.
Sì. La valvola antidrenaggio interna trattiene l'olio nella cartuccia dopo lo spegnimento, così la pressione dell'olio si crea subito all'avviamento successivo. È presente anche una valvola di bypass che mantiene la portata se il mezzo filtrante si ostruisce.
I motori dei camion leggeri Nissan Cabstar e Atlas che montano il filtro 10162-68S01. Prima dell'ordine, verificare filettatura e altezza rispetto al filtro attualmente installato.
Solo se c'è spazio sufficiente. Aumentare la lunghezza della cartuccia incrementa superficie filtrante e capacità di ritenzione, ma un corpo più lungo può interferire con telaio, collettore o paratia sottoscocca. Dove lo spazio è ridotto, mantenere l'altezza prescritta di 142 mm.
Rimuovere la vecchia guarnizione insieme al filtro, pulire la faccia del porta-filtro, stendere olio nuovo sulla guarnizione e serrare a mano fino al contatto più tre quarti di giro. Avviare brevemente il motore e ricontrollare il giunto per individuare subito eventuali trasudamenti.
La MOQ varia in base al prodotto: da 5 a 100 unità per le parti standard (vedi pagina prodotto). Il prezzo a scaglioni diminuisce con il volume. Le parti personalizzate richiedono solitamente ≥ 50 unità, valutate in base al processo.
Stock/short-run: 7–15 giorni; ordini all'ingrosso 20–35 giorni; personalizzati 30–45 giorni incl. campionatura. Indica la tua scadenza nella richiesta — il reparto vendite confermerà la disponibilità.
Aggiungi i prodotti alla lista di richiesta e invia con le informazioni di contatto. Il contatto commerciale ti contatta entro 24 ore ed emette un preventivo formale (prezzi a scaglioni + fattura proforma) entro 48 ore. L'assistente AI può precompilare le richieste in chat.
Sì. Sviluppiamo da disegni/campioni e supportiamo il private labeling. Processo: valutazione → campionatura (15–25 giorni) → approvazione → produzione di massa.
Pagamento: T/T 30% di deposito + 70% prima della spedizione / L/C / Trade Assurance. Spedizione: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; magazzini UE e NA; mare/aereo/espresso.
ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX sui prodotti chiave. Ogni lotto viene spedito con rapporti di ispezione; ispezione di terze parti (SGS/BV) supportata.
Descrizione del prodotto
Panoramica del prodotto
KO30002 è un filtro dell'olio a vite per motori diesel di camion leggeri, furgoni e macchine industriali. La filettatura 3/4-16 UNF, il diametro esterno di 93 mm e l'altezza di 142 mm corrispondono a MANN W 940/24 e Fleetguard LF701, quindi si installa sul porta-filtro esistente senza adattatori.
