FJ-LW-KO30002

Filtre à huile 2654403 filetage 3/4-16 UNF pour Perkins, Renault, Nissan, Volvo

Filtres à huileCE / ISO 9001

Filtre à huile vissé KO30002, filetage 3/4-16 UNF, diamètre extérieur 93 mm et hauteur 142 mm. Interchangeable avec MANN W 940/24, Fleetguard LF701, Donaldson P554403 et Volvo 4840740. Compatible avec les moteurs diesel Renault, Nissan, Volvo et JCB.

$14.99/ unité · référenceMOQ:1 unités
Qté
min 1 unités
Tarification par palier (USD / unité)
QtéPrix unitaire
1+ unités$14.99
10+ unités🎯 Recommandé$14.24
50+ unités$12.74
100+ unités$11.99

📋 Spécifications clés

Part NumberKO30002
Filter TypeLube oil filter, spin-on
Outer Diameter93 mm
Inner Diameter 162 mm
Inner Diameter 271 mm
Overall Height142 mm
Thread Size3/4-16 UNF
MediaCellulose fibre
Packaging1 piece

❓ FAQ

Oui. Le KO30002 reprend les dimensions du W 940/24 : filetage 3/4-16 UNF, diamètre extérieur 93 mm, hauteur totale 142 mm, diamètre intérieur 62 mm avec une portée de joint de 71 mm. Il correspond également au Fleetguard LF701.

Oui. Le clapet anti-retour interne retient l'huile dans le carter après l'arrêt, de sorte que la pression d'huile s'établit immédiatement au démarrage suivant. Un clapet de dérivation est également prévu pour maintenir le débit si le média se colmate.

Les moteurs de camions légers Nissan Cabstar et Atlas recevant le filtre 10162-68S01. Vérifiez le filetage et la hauteur par rapport au filtre actuellement monté avant de commander.

Uniquement si le dégagement le permet. Un carter plus long augmente la surface filtrante et la capacité de rétention, mais il peut toucher le châssis, le collecteur ou le carter de protection. Lorsque l'espace est limité, respectez la hauteur de 142 mm prescrite.

Retirez l'ancien joint avec le filtre, nettoyez la face du porte-filtre, enduisez le joint neuf d'huile propre, puis serrez à la main jusqu'au contact plus un trois-quart de tour. Un bref fonctionnement du moteur suivi d'un contrôle du raccord permet de détecter la plupart des suintements.

Le MOQ varie selon le produit : 5 à 100 unités pour les pièces standard (voir la page produit). Le prix dégressif diminue avec le volume. Les pièces personnalisées nécessitent généralement ≥ 50 unités, évaluées selon le procédé.

Stock/petites séries : 7 à 15 jours ; commandes en gros 20 à 35 jours ; sur mesure 30 à 45 jours incl. échantillonnage. Précisez votre délai dans la demande — le service commercial confirmera la capacité.

Ajoutez des produits à la liste de demande et soumettez avec vos coordonnées. Un commercial vous contacte sous 24 h et émet un devis formel (tarification par paliers + facture proforma) sous 48 h. L'assistant IA peut pré-remplir les demandes dans le chat.

Oui. Nous développons à partir de dessins/échantillons et prenons en charge la marque privée. Processus : évaluation → échantillonnage (15–25 jours) → approbation → production de masse.

Paiement : T/T 30 % d'acompte + 70 % avant expédition / L/C / Trade Assurance. Expédition : FOB Ningbo/Shanghai, CIF ou DDP ; entrepôts UE et Amérique du Nord ; maritime/aérien/express.

ISO 9001 & IATF 16949 ; CE/UL/ATEX sur les produits clés. Chaque lot est expédié avec des rapports d'inspection ; inspection par un tiers (SGS/BV) prise en charge.

Description du produit

Présentation du produit

Le KO30002 est un filtre à huile vissé destiné aux moteurs diesel des camions légers, fourgons et équipements industriels. Le filetage 3/4-16 UNF, le diamètre extérieur de 93 mm et la hauteur de 142 mm correspondent au MANN W 940/24 et au Fleetguard LF701 : il se monte sur le porte-filtre existant sans adaptateur.

Caractéristiques principales

Filetage 3/4-16 UNF — filetage standard des porte-filtres à huile légers Renault, Nissan et Volvo, permettant un remplacement direct.
Média cellulose en profondeur — retient les particules d'usure et les boues qui s'accumulent en usage stop-and-go et sur trajets courts.
Clapet anti-retour — maintient l'huile dans le filtre entre deux arrêts, pour que le moteur soit sous pression dès le démarrage.
Clapet de dérivation intégré — s'ouvre si le filtre se colmate et maintient l'alimentation en huile des paliers.
Corps compact de 142 mm — se monte dans les compartiments moteur étroits où un carter plus long toucherait le châssis ou le collecteur.

Références croisées

MANN — W 940/24
Fleetguard — LF701
Donaldson — P554403
Volvo — 4840740
Renault — 00 22 714 000
Nissan — 10162-68S01
Komatsu — 618-051-5130
JCB — 02/100284

Référence — KO30002
Type de filtre — Filtre à huile, à visser
Diamètre extérieur — 93 mm
Diamètre intérieur 1 — 62 mm
Diamètre intérieur 2 — 71 mm
Hauteur totale — 142 mm
Filetage — 3/4-16 UNF
Média filtrant — Fibre de cellulose
Conditionnement — 1 pièce

Applications

Perkins et Massey Ferguson — moteurs de tracteurs et moteurs diesel agricoles recevant l'élément P554403.
Renault — moteurs diesel utilitaires légers et industriels.
Nissan — moteurs de camions Cabstar et Atlas.
Volvo — applications diesel légères équipées du porte-filtre 4840740.
JCB et Komatsu — engins de chantier équipés du porte-filtre 02/100284.
Note de montage — vérifiez que l'ancien joint est bien parti avec le filtre ; un joint resté sur le porte-filtre provoque des fuites.

📄 Téléchargements