Filtr oleju 2654403 3/4-16 UNF do Perkins, Renault, Nissan, Volvo
Wkręcany filtr oleju KO30002 z gwintem 3/4-16 UNF, średnicą zewnętrzną 93 mm i wysokością 142 mm. Zamienny z MANN W 940/24, Fleetguard LF701, Donaldson P554403 i Volvo 4840740. Pasuje do silników wysokoprężnych Renault, Nissan, Volvo i JCB.
| Ceny progowe (USD / szt.) | |
|---|---|
| Ilość | Cena jednostkowa |
| 1+ szt. | $14.99 |
| 10+ szt.🎯 Polecane | $14.24 |
| 50+ szt. | $12.74 |
| 100+ szt. | $11.99 |
📋 Kluczowe specyfikacje
| Part Number | KO30002 |
| Filter Type | Lube oil filter, spin-on |
| Outer Diameter | 93 mm |
| Inner Diameter 1 | 62 mm |
| Inner Diameter 2 | 71 mm |
| Overall Height | 142 mm |
| Thread Size | 3/4-16 UNF |
| Media | Cellulose fibre |
| Packaging | 1 piece |
❓ FAQ
Tak. KO30002 jest zgodny z W 940/24: gwint 3/4-16 UNF, średnica zewnętrzna 93 mm, wysokość całkowita 142 mm, średnica wewnętrzna 62 mm i gniazdo uszczelki 71 mm. Odpowiada również Fleetguard LF701.
Tak. Wewnętrzny zawór przeciwspływowy utrzymuje olej w obudowie po wyłączeniu silnika, dzięki czemu ciśnienie oleju powstaje natychmiast przy następnym rozruchu. Zamontowany jest także zawór obejściowy utrzymujący przepływ przy zapchanym wkładzie.
Silniki lekkich ciężarówek Nissan Cabstar i Atlas z filtrem 10162-68S01. Przed zamówieniem porównaj gwint i wysokość z obecnie zamontowanym filtrem.
Tylko jeśli jest miejsce. Wydłużenie obudowy zwiększa powierzchnię filtracyjną i pojemność zanieczyszczeń, ale dłuższy korpus może zahaczać o ramę, kolektor lub osłonę podwozia. W ciasnych miejscach należy zachować wysokość 142 mm.
Zdejmij starą uszczelkę razem z filtrem, przetrzyj czoło głowicy, posmaruj nową uszczelkę świeżym olejem, a następnie dokręć ręcznie do kontaktu i o trzy czwarte obrotu. Krótka praca silnika i ponowna kontrola połączenia pozwalają wcześnie wykryć większość przecieków.
MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.
Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.
Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.
Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.
Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.
ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).
Opis produktu
Opis produktu
KO30002 to wkręcany filtr oleju do silników wysokoprężnych w lekkich samochodach ciężarowych, furgonach i urządzeniach przemysłowych. Gwint 3/4-16 UNF, średnica zewnętrzna 93 mm i wysokość 142 mm odpowiadają MANN W 940/24 i Fleetguard LF701, więc filtr montuje się na istniejącej głowicy bez adapterów.
