Filtr oleju 11993545 do Renault, Volvo, Caterpillar — W 962/2
Wkręcany filtr oleju KO33003 z gwintem 1-12 UNF, średnicą zewnętrzną 93 mm, wysokością całkowitą 210 mm i zaworem zwrotnym. Zamienny z MANN W 962/2, Fleetguard LF3413, Donaldson P550317 i Hengst H18W07. Pasuje do silników wysokoprężnych Renault Trucks, Volvo, Caterpillar, Komatsu, Ammann i Irisbus.
📋 Kluczowe specyfikacje
| Part Number | KO33003 |
| Filter Type | Oil filter, spin-on, with anti-return valve |
| Outer Diameter | 93 mm |
| Inner Diameter 1 | 62 mm (inside) |
| Inner Diameter 2 | 71 mm (outside) |
| Overall Height | 210 mm |
| Thread Size | 1-12 UNF |
| Bypass Valve | 2.5 bar |
| Media | Cellulose fibre |
| Packaging | 1 piece |
❓ FAQ
Tak. KO33003 ma ten sam gwint 1-12 UNF, średnicę zewnętrzną 93 mm, wysokość całkowitą 210 mm, średnicę wewnętrzną pierścienia 62 mm i średnicę zewnętrzną pierścienia 71 mm, więc wkręca się na tę samą głowicę filtra.
Tak. KO33003 jest zbudowany z zaworem zwrotnym, więc olej pozostaje w kanałach po wyłączeniu silnika, a ciśnienie narasta już przy pierwszym obrocie podczas następnego rozruchu.
Zawór obejściowy otwiera się przy 2.5 bar. Dzięki temu smarowanie trwa także przy zapełnionym medium lub zimnym oleju, zamiast doprowadzać do braku oleju na panewkach.
KO33003 pokrywa Renault Trucks 00 00 054 020 i 00 22 852 900 oraz Volvo 11993545, 6211489 i 3831236. Obejmuje też Caterpillar 081-4661 i 3I1361 oraz Komatsu 246580040.
Tak. Poza ciężarówkami Renault i Volvo jest przypisany do silników Caterpillar 081-4661, a także do zastosowań Komatsu 246580040, Ammann 3-51670, Irisbus 50 31361 15 i General Motors 7984864.
MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.
Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.
Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.
Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.
Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.
ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).
Opis produktu
Opis produktu
KO33003 to wkręcany filtr oleju do silników wysokoprężnych Renault Trucks, Volvo i Caterpillar. Ma gwint montażowy 1-12 UNF, średnicę korpusu 93 mm i wysokość całkowitą 210 mm, a uszczelnia na pierścieniu o średnicy wewnętrznej 62 mm i zewnętrznej 71 mm. Korpus mieści zawór obejściowy nastawiony na 2.5 bar i odpowiada wymiarom montażowym MANN W 962/2.
