Tapa de filtro de combustible F81Z9G270BA de aluminio rojo para Ford 7.3L 1999-2003
La F81Z9G270BA es la tapa de filtro de combustible de aluminio rojo que sustituye a la tapa plástica del Ford 7.3L Powerstroke de 1999 a 2003. La tapa está mecanizada en 6061-T6 y lleva un hexágono de 1 pulgada, de modo que se abre con un vaso en lugar de una herramienta especial. Sustituye a Ford F81Z-9G270-BA, Navistar 1831193C91, Alliant RK31449 y Dorman 904-203. La junta tórica no está incluida; viene con el filtro de combustible nuevo.
| Precios por volumen (USD / unidad) | |
|---|---|
| Cant. | Precio unitario |
| 1+ unidades | $38.99 |
| 10+ unidades🎯 Recomendado | $37.04 |
| 50+ unidades | $33.14 |
| 100+ unidades | $31.19 |
📋 Especificaciones clave
| Part Number | F81Z9G270BA |
| Type | Fuel filter housing cap |
| Material | 6061-T6 billet aluminium |
| Outer Diameter | 108 mm (4.25 in) |
| Overall Height | 60.5 mm (2.38 in) |
| Connection | 1 inch hex, twist-on thread |
| Seal | O-ring not included; supplied with a new fuel filter |
| Weight | 600 g |
| Contents | 1 aluminium cap |
| Application | Ford 7.3L Powerstroke, 1999 to 2003 |
❓ FAQ
No. La tapa se suministra sola y la junta tórica que la sella viene con un elemento filtrante de combustible nuevo. Monte la tapa junto con un filtro nuevo para que la junta también sea nueva.
Sí, para el motor 7.3L de 1999 a 2003 en F-250 a F-550 Super Duty, E-350 a E-550 y Excursion. Se enrosca en el vaso existente y sustituye la tapa plástica de fábrica, sin cambiar el vaso.
La tapa de fábrica es de plástico y se raja cuando el vaso de herramienta se asienta torcido, lo que se manifiesta como fuga de combustible o entrada de aire en el vaso. La tapa de 6061-T6 se corta de barra maciza y lleva un hexágono de 1 pulgada, así que trabaja con un vaso cuadrado y no con la empuñadura plástica estriada.
1 pulgada entre caras, así que se gira con un vaso de 1 pulgada o con la llave de tapa de filtro habitual. La tapa mide 108 mm de diámetro y 60.5 mm de altura, y pesa unos 600 g.
Ford F81Z9G270BA y F81Z-9G270-BA, Navistar 1831193C91, Alliant RK31449 y Dorman 904-203. Es solo la tapa, así que el elemento se pide aparte como FD-4596 o F81Z9N184AA.
El MOQ varía según el producto: de 5 a 100 unidades para piezas estándar (consulta la página del producto). El precio escalonado disminuye con el volumen. Las piezas personalizadas suelen ser ≥ 50 unidades, evaluadas según el proceso.
Stock/corta tirada: 7–15 días; pedidos al por mayor 20–35 días; personalizado 30–45 días incl. muestras. Indique su plazo en la consulta — ventas confirmará la capacidad.
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Sí. Desarrollamos a partir de planos/muestras y apoyamos el etiquetado privado. Proceso: evaluación → muestreo (15–25 días) → aprobación → producción en masa.
Pago: T/T 30% de depósito + 70% antes del envío / L/C / Trade Assurance. Envío: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; almacenes en UE y NA; marítimo/aéreo/exprés.
ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX en productos clave. Cada lote se envía con informes de inspección; se admite inspección de terceros (SGS/BV).
Descripción del producto
Descripción del producto
La F81Z9G270BA es una tapa de filtro de combustible de aluminio macizo para el Ford 7.3L Powerstroke V8 de las camionetas Super Duty de 1999 a 2003, las furgonetas de la serie E y la Excursion. La tapa sustituye a la tapa plástica de origen del vaso de combustible y está mecanizada en 6061-T6 con un hexágono de 1 pulgada en la parte de arriba, de modo que se retira con un vaso en lugar de la empuñadura plástica estriada original. Mide 4.25 pulgadas de diámetro y 2.38 pulgadas de altura, pesa unos 600 g y recibe la junta tórica que viene con un filtro de combustible nuevo.
Características principales
Referencias cruzadas
Especificaciones
Aplicaciones
📄 Descargas
- FJ-CAP05-RD-datasheet-en.pdf · 2 KB
