FJ-CAP05-RD

F81Z9G270BA Крышка топливного фильтра красная алюминиевая для Ford 7.3L 1999-2003

F81Z9G270BA — красная алюминиевая крышка топливного фильтра вместо пластиковой крышки на дизеле Ford 7.3L Powerstroke 1999 — 2003 годов. Крышка выточена из сплава 6061-T6, сверху шестигранник 1 дюйм, поэтому открывается головкой, а не специальным ключом. Заменяет Ford F81Z-9G270-BA, Navistar 1831193C91, Alliant RK31449 и Dorman 904-203. Уплотнительное кольцо не входит в комплект, оно поставляется с новым топливным фильтром.

$38.99/ за единицу · справочноMOQ:1 шт.
Кол-во
мин. 1 шт.
Цены по уровням (USD / шт.)
Кол-воЦена за единицу
1+ шт.$38.99
10+ шт.🎯 Рекомендуем$37.04
50+ шт.$33.14
100+ шт.$31.19

📋 Ключевые характеристики

Part NumberF81Z9G270BA
TypeFuel filter housing cap
Material6061-T6 billet aluminium
Outer Diameter108 mm (4.25 in)
Overall Height60.5 mm (2.38 in)
Connection1 inch hex, twist-on thread
SealO-ring not included; supplied with a new fuel filter
Weight600 g
Contents1 aluminium cap
ApplicationFord 7.3L Powerstroke, 1999 to 2003

❓ FAQ

Нет. Крышка идёт отдельно, а кольцо, которое её уплотняет, поставляется с новым фильтрующим элементом. Ставьте крышку вместе с новым фильтром, чтобы кольцо тоже было новым.

Да, для двигателя 7.3L 1999 — 2003 годов на F-250 — F-550 Super Duty, E-350 — E-550 и Excursion. Крышка наворачивается на штатную ванну и заменяет заводскую пластиковую крышку, сама ванна не меняется.

Штатная крышка пластиковая и трескается, когда головка садится с перекосом, — это проявляется течью топлива или подсосом воздуха у ванны. Крышка из 6061-T6 выточена из цельного прутка и имеет шестигранник 1 дюйм, поэтому работает под стандартную головку, а не под рифлёный пластиковый захват.

1 дюйм по граням, поэтому её проворачивает головка на 1 дюйм или обычный ключ для крышек топливного фильтра. Наружный диаметр крышки 108 мм, высота 60.5 мм, масса около 600 г.

Ford F81Z9G270BA и F81Z-9G270-BA, Navistar 1831193C91, Alliant RK31449 и Dorman 904-203. Это только крышка, элемент заказывается отдельно — FD-4596 или F81Z9N184AA.

MOQ зависит от продукта: 5–100 единиц для стандартных деталей (см. страницу продукта). Цена по уровням снижается с увеличением объёма. Для индивидуальных деталей обычно ≥ 50 единиц, оценивается по процессу.

Склад/малая серия: 7–15 дней; оптовые заказы 20–35 дней; индивидуальные 30–45 дней, включая отбор образцов. Укажите свой срок в запросе — отдел продаж подтвердит возможность.

Добавьте товары в список запросов и отправьте с контактными данными. Менеджер по продажам свяжется с вами в течение 24 часов и выставит официальное коммерческое предложение (многоуровневые цены + счёт-проформа) в течение 48 часов. ИИ-ассистент может предварительно заполнить запросы в чате.

Да. Мы разрабатываем по чертежам/образцам и поддерживаем частную маркировку. Процесс: оценка → изготовление образцов (15–25 дней) → утверждение → массовое производство.

Оплата: T/T 30% предоплата + 70% перед отгрузкой / L/C / Trade Assurance. Доставка: FOB Ningbo/Shanghai, CIF или DDP; склады в ЕС и Северной Америке; морем/авиа/экспресс.

ISO 9001 и IATF 16949; CE/UL/ATEX на ключевые продукты. Каждая партия поставляется с протоколами инспекции; поддерживается независимая инспекция (SGS/BV).

Описание продукта

Обзор продукта

F81Z9G270BA — крышка топливного фильтра из алюминиевого сплава для дизельного двигателя Ford 7.3L Powerstroke V8, который ставился на пикапы Super Duty 1999 — 2003 годов, фургоны E-Series и Excursion. Крышка заменяет штатную пластиковую крышку топливной ванны, изготовлена из сплава 6061-T6 и несёт сверху шестигранник 1 дюйм, поэтому снимается головкой, а не штатным рифлёным пластиковым захватом. Наружный диаметр 108 мм, высота 60.5 мм, масса около 600 г, уплотнение — кольцо, которое идёт с новым фильтрующим элементом.

Ключевые особенности

Красное анодирование — покрытие нанесено после механической обработки, поэтому крышка ванны совпадает по цвету с подкапотным пространством, а не выглядит голым металлом.
Алюминий 6061-T6 — крышка выточена из цельного прутка и не трескается так, как штатная пластиковая крышка, когда головка садится с перекосом.
Шестигранник 1 дюйм — стандартная головка проворачивает крышку, и больше не нужно искать рифлёный пластиковый ключ и потом менять треснувшую крышку.
Уплотнение по кольцу элемента — крышка использует кольцо, которое идёт с новым элементом, поэтому отдельное уплотнение не нужно покупать и хранить.
Навинчивание без переходника — крышка наворачивается на штатную ванну без адаптера, сама ванна остаётся на двигателе.

Кросс-номера

Ford — F81Z9G270BA, F81Z-9G270-BA
Navistar — 1831193C91
Alliant — RK31449
Dorman — 904-203

Технические характеристики

Артикул — F81Z9G270BA
Тип — Крышка корпуса топливного фильтра
Материал — Алюминиевый сплав 6061-T6
Наружный диаметр — 108 мм (4.25 дюйма)
Общая высота — 60.5 мм (2.38 дюйма)
Присоединение — шестигранник 1 дюйм, резьбовое навинчивание
Уплотнение — кольцо не входит в комплект, поставляется с новым топливным фильтром
Масса — 600 г
Комплектация — алюминиевая крышка, 1 шт.
Применение — Ford 7.3L Powerstroke, 1999 — 2003

Применение

Ford F-250 — F-550 Super Duty — дизель 7.3L V8, 1999 — 2003
Ford E-350 Super Duty — дизель 7.3L V8, 1999 — 2003
Ford E-450 и E-550 — дизель 7.3L V8, 2003
Ford Excursion — дизель 7.3L V8, 2000 — 2003
Ford F-650 и F-750 — дизель 7.3L V8, 2000 — 2003
International и Navistar — модели 6.0L с той же крышкой: 1652SC 2005 — 2007, 3200, серия 4000, DuraStar, MXT и RXT
Примечание по обслуживанию — герметичность даёт кольцо на элементе, поэтому при замене крышки сразу ставьте новый фильтр вместе с его кольцом

📄 Загрузки