F81Z9G270BA غطاء فلتر وقود أحمر من ألومنيوم لـ Ford 7.3L 1999-2003
F81Z9G270BA هو البديل الأحمر من ألومنيوم مشغول من كتلة صلبة للغطاء البلاستيكي لفلتر الوقود في محرك Ford 7.3L Powerstroke موديل 1999 إلى 2003. يُصنع الغطاء من ألومنيوم 6061-T6 ويُخرَط برأس سداسي 1 بوصة ليُفتح بلقمة بدل أداة خاصة. يستبدل Ford F81Z-9G270-BA و Navistar 1831193C91 و Alliant RK31449 و Dorman 904-203. لا يُرفَق معه O-ring، لأن الحلقة تأتي مع فلتر الوقود الجديد.
| التسعير حسب الفئة (USD / وحدة) | |
|---|---|
| الكمية | سعر الوحدة |
| 1+ وحدات | $38.99 |
| 10+ وحدات🎯 موصى به | $37.04 |
| 50+ وحدات | $33.14 |
| 100+ وحدات | $31.19 |
📋 المواصفات الرئيسية
| Part Number | F81Z9G270BA |
| Type | Fuel filter housing cap |
| Material | 6061-T6 billet aluminium |
| Outer Diameter | 108 mm (4.25 in) |
| Overall Height | 60.5 mm (2.38 in) |
| Connection | 1 inch hex, twist-on thread |
| Seal | O-ring not included; supplied with a new fuel filter |
| Weight | 600 g |
| Contents | 1 aluminium cap |
| Application | Ford 7.3L Powerstroke, 1999 to 2003 |
❓ الأسئلة الشائعة
لا. يُورَّد الغطاء وحده، أما حلقة O-ring التي تُحكمه فتأتي مع عنصر فلتر الوقود الجديد. ركّب الغطاء مع فلتر جديد لتكون الحلقة جديدة في الوقت نفسه.
نعم، لمحرك 7.3L موديل 1999 إلى 2003 في F-250 إلى F-550 Super Duty، و E-350 إلى E-550، و Excursion. يُبرَم على الوعاء الحالي ويستبدل الغطاء البلاستيكي الأصلي، ولا يتغير الوعاء نفسه.
الغطاء الأصلي بلاستيكي ويتشقق عند إمالة اللقمة عليه، ويظهر ذلك تسريبًا للوقود أو دخولًا للهواء عند الوعاء. غطاء 6061-T6 مقطوع من قضيب صلب ومخرَط برأس سداسي 1 بوصة، فيتحمل اللقمة القياسية بدل الاعتماد على المقبض البلاستيكي المضلّع.
1 بوصة بين الضلعين، فتُديره لقمة 1 بوصة أو مفتاح غطاء الفلتر الشائع. يبلغ قطر الغطاء 108 مم وارتفاعه 60.5 مم، ووزنه نحو 600 g.
Ford F81Z9G270BA و F81Z-9G270-BA، و Navistar 1831193C91، و Alliant RK31449، و Dorman 904-203. وهو غطاء فقط، لذا يُطلب العنصر منفصلًا برقم FD-4596 أو F81Z9N184AA.
يختلف الحد الأدنى لكمية الطلب حسب المنتج: 5–100 وحدة للأجزاء القياسية (انظر صفحة المنتج). ينخفض التسعير المتدرج مع زيادة الكمية. عادةً ما تكون الأجزاء المخصصة ≥ 50 وحدة، ويتم تقييمها حسب العملية.
المخزون/الكميات الصغيرة: 7–15 يومًا؛ الطلبات بالجملة 20–35 يومًا؛ الطلبات المخصصة 30–45 يومًا بما في ذلك أخذ العينات. اذكر الموعد النهائي الخاص بك في الاستفسار — سيؤكد فريق المبيعات الطاقة الإنتاجية.
أضف المنتجات إلى قائمة الاستفسار وأرسلها مع معلومات الاتصال. يتواصل معك فريق المبيعات خلال 24 ساعة ويصدر عرض سعر رسمي (تسعير متدرج + فاتورة أولية) خلال 48 ساعة. يمكن للمساعد الذكي تعبئة الاستفسارات مسبقًا في الدردشة.
نعم. نقوم بالتطوير من الرسومات/العينات وندعم العلامات التجارية الخاصة. العملية: التقييم ← أخذ العينات (15–25 يومًا) ← الموافقة ← الإنتاج الضخم.
الدفع: تحويل برقي 30% دفعة مقدمة + 70% قبل الشحن / خطاب اعتماد / ضمان تجاري. الشحن: فوب نينغبو/شنغهاي، سيف أو دي دي بي؛ مستودعات في الاتحاد الأوروبي وأمريكا الشمالية؛ بحر/جو/بريد سريع.
ISO 9001 و IATF 16949؛ CE/UL/ATEX على المنتجات الرئيسية. يتم شحن كل دفعة مع تقارير الفحص؛ وبدعم التفتيش من طرف ثالث (SGS/BV).
وصف المنتج
نظرة عامة على المنتج
F81Z9G270BA هو غطاء فلتر وقود من ألومنيوم مشغول من كتلة صلبة لمحرك Ford 7.3L Powerstroke V8 في شاحنات Super Duty موديل 1999 إلى 2003، وشاحنات E-Series، وطراز Excursion. يستبدل الغطاء الغطاء البلاستيكي الأصلي على وعاء الوقود، ويُصنع من ألومنيوم 6061-T6 برأس سداسي 1 بوصة في أعلاه، فتُفكّه لقمة بدل المقبض البلاستيكي المضلّع الأصلي. يبلغ قطره 4.25 بوصة وارتفاعه 2.38 بوصة، ووزنه نحو 600 g، ويستخدم حلقة O-ring التي تأتي مع فلتر الوقود الجديد.
الميزات الرئيسية
الأرقام المرجعية
المواصفات
التطبيقات
📄 التنزيلات
- FJ-CAP05-RD-datasheet-en.pdf · 2 KB
