FJ-659

PF659 Ölfilter 98% Abscheidegrad für Jaguar V6 V8 und Land Rover LR4

ÖlfilterCE / ISO 9001

PF659 ist ein gefalteter Ölfiltereinsatz für Jaguar 3.0L V6 und 5.0L V8 sowie Land Rover 3.0L V6 und 5.0L V8 der Baujahre 2010 bis 2020. Der Einsatz misst 76 mm (3 in) im Außendurchmesser und 146 mm (5.75 in) in der Höhe, hält 98% der Partikel zurück und ersetzt 8W93-6A692-AC, LR011279 und HU8008Z; ein O-Ring liegt bei.

$9.99/ Stück · ReferenzMOQ:1 Stück
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10+ Stück🎯 Empfohlen$9.49
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📋 Wichtige Spezifikationen

Part NumberPF659
TypeOil filter, pleated cartridge element
Micron RatingTraps 98% of harmful particles
FiltrationCarbon, dust and metal debris held in the pleated media
MaterialCellulose media, steel support
Outer Diameter76 mm (3 in)
Overall Height146 mm (5.75 in)
Seal1 O-ring supplied
Weight150 g
Contents1 oil filter element, 1 O-ring
Service IntervalUp to 10,000 miles
ApplicationJaguar 3.0L V6 and 5.0L V8, Land Rover 3.0L V6 and 5.0L V8, 2010 to 2020

❓ FAQ

PF659 passt an Jaguar 3.0L V6 und 5.0L V8 der Baureihen F-Pace, F-Type, XE, XF, XJ, XK und XKR sowie an Land Rover Defender 110, LR4, Range Rover, Range Rover Sport und Range Rover Velar. Die Baujahre reichen je nach Modell von 2010 bis 2020.

PF659 entspricht MAHLE HU8008Z, MANN-FILTER CH10992, Purolator L36290, WIX 57279, Jaguar 8W93-6A692-AC und C2D 3670 sowie Land Rover LR011279. Alle diese Nummern bezeichnen denselben gefalteten Einsatz.

PF659 hält 98% der schädlichen Partikel zurück, darunter Ruß, Staub und Metallabrieb. Das gefaltete Zellulose-Medium hält diesen Wert über ein Wartungsintervall von bis zu 10,000 Meilen.

Ein O-Ring gehört zum Lieferumfang des Einsatzes. Vor dem Einbau einölen, das Filtergehäuse mit 25 Nm (18 ft-lb) und die Ablassschraube mit 23 Nm (17 ft-lb) anziehen.

Ein zugesetzter Einsatz filtert nicht mehr wirksam, sodass im Motor entstehender Abrieb weiter zirkuliert und der mechanische Verschleiß zunimmt. Erst der Wechsel im empfohlenen Intervall hält die 98% Rückhalt wirksam.

Der MOQ variiert je nach Produkt: 5–100 Stück für Standardteile (siehe Produktseite). Die Staffelpreise sinken mit dem Volumen. Sonderteile in der Regel ≥ 50 Stück, Bewertung nach Verfahren.

Lager/Kleinserie: 7–15 Tage; Großbestellungen 20–35 Tage; Sonderanfertigung 30–45 Tage inkl. Musterung. Teilen Sie Ihre Frist in der Anfrage mit — der Vertrieb bestätigt die Kapazität.

Fügen Sie Produkte zur Anfrageliste hinzu und senden Sie sie mit Kontaktinformationen ab. Der Vertrieb kontaktiert Sie innerhalb von 24 Stunden und stellt innerhalb von 48 Stunden ein formelles Angebot aus (Staffelpreise + Proforma-Rechnung). Der KI-Assistent kann Anfragen im Chat vorausfüllen.

Ja. Wir entwickeln anhand von Zeichnungen/Mustern und unterstützen Private Labeling. Ablauf: Bewertung → Bemusterung (15–25 Tage) → Freigabe → Serienproduktion.

Zahlung: T/T 30 % Anzahlung + 70 % vor Versand / L/C / Trade Assurance. Versand: FOB Ningbo/Shanghai, CIF oder DDP; Lager in EU & NA; See-/Luft-/Expressversand.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX bei Schlüsselprodukten. Jede Charge wird mit Prüfberichten geliefert; Fremdprüfung (SGS/BV) wird unterstützt.

Produktbeschreibung

Produktübersicht

PF659 ist ein gefalteter Ölfiltereinsatz für die 3.0L V6- und 5.0L V8-Motoren von Jaguar und die 3.0L V6- und 5.0L V8-Motoren von Land Rover der Baujahre 2010 bis 2020. Der Einsatz misst 76 mm (3 in) im Außendurchmesser und 146 mm (5.75 in) in der Höhe, hält in seinem Zellulose-Medium 98% der schädlichen Partikel zurück und wird anstelle von Jaguar 8W93-6A692-AC und Land Rover LR011279 in das Seriengehäuse eingesetzt. Ein O-Ring wird mit dem Einsatz geliefert, das Wartungsintervall reicht bis 10,000 Meilen.

Hauptmerkmale

98% Partikelrückhalt — Ruß, Staub und Metallabrieb bleiben in den Falten, bevor sie die Lagerflächen erreichen.
Gefaltetes Zellulose-Medium — die Faltung hält den Ölfluss auch bei zunehmender Beladung stabil, statt gegen Ende des Intervalls abzufallen.
Tragkorb aus Stahl — der Einsatz behält unter Druck seine Form, sodass die Falten nicht zusammenfallen und ungefiltertes Öl umgehen.
Bis 10,000 Meilen — das Medium ist auf die Aufnahmekapazität eines vollen Wartungsintervalls ausgelegt, nicht nur auf die ersten tausend Meilen.
O-Ring im Lieferumfang — die Gehäusedichtung wird mit dem Einsatz erneuert; genau dort beginnt ein wiederverwendeter Ring meist zu schwitzen.

Referenznummern

Jaguar — 8W93-6A692-AC, C2D 3670
Land Rover — LR011279
MAHLE — HU8008Z
MANN-FILTER — CH10992
Purolator — L36290
WIX — 57279
Andere — PF659

Technische Daten

Teilenummer — PF659
Typ — Ölfilter, gefalteter Einsatz
Filterfeinheit — hält 98% der schädlichen Partikel zurück
Filtration — Ruß, Staub und Metallabrieb werden im gefalteten Medium zurückgehalten
Material — Zellulose-Medium, Stahlträger
Außendurchmesser — 76 mm (3 in)
Gesamthöhe — 146 mm (5.75 in)
Dichtung — 1 O-Ring im Lieferumfang
Gewicht — 150 g
Lieferumfang — 1 Ölfiltereinsatz, 1 O-Ring
Wartungsintervall — bis 10,000 Meilen
Anwendung — Jaguar 3.0L V6 und 5.0L V8, Land Rover 3.0L V6 und 5.0L V8, 2010 bis 2020

Anwendungen

Jaguar F-Pace — 3.0L V6 2017 bis 2020, 5.0L V8 2019 bis 2020
Jaguar F-Type — 3.0L V6 und 5.0L V8, 2014 bis 2020
Jaguar XE — 3.0L V6 2017 bis 2019, 5.0L V8 2019
Jaguar XF — 3.0L V6 2013 bis 2020, 5.0L V8 2010 bis 2015
Jaguar XFR und XFR-S — 5.0L V8, 2010 bis 2015 und 2013 bis 2015
Jaguar XJ — 3.0L V6 2013 bis 2019, 5.0L V8 2010 bis 2019
Jaguar XJR und XJR575 — 5.0L V8, 2014 bis 2017 und 2018 bis 2019
Jaguar XK, XKR und XKR-S — 5.0L V8, 2010 bis 2015
Land Rover Defender 110 — 3.0L L6, 2020
Land Rover LR4 — 3.0L V6 2014 bis 2016, 5.0L V8 2010 bis 2013
Range Rover — 3.0L V6 2014 bis 2019, 5.0L V8 2010 bis 2020
Range Rover Sport — 3.0L V6 2014 bis 2019, 5.0L V8 2010 bis 2020
Range Rover Velar — 3.0L V6, 2018 bis 2020
Montagehinweis — O-Ring vor dem Einbau einölen, Filtergehäuse mit 25 Nm (18 ft-lb) und Ablassschraube mit 23 Nm (17 ft-lb) anziehen

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