35-807172 Морський паливний фільтр-вологовіддільник, 10 мікрон, Mercury
35-807172 — накручуваний паливний фільтр-вологовіддільник з точністю 10 мікрон для бензинових двигунів Mercury, Mariner і MerCruiser. Накручується на вже встановлену основу Quicksilver з різьбою 11/16-16, забезпечує витрату 90 GPH і замінює Mercury 35-60494-1, 35-802893Q01 та Sierra 18-7944. Лише фільтр: основа й склянка залишаються на місці.
| Ціни за рівнями (USD / од.) | |
|---|---|
| К-сть | Ціна за одиницю |
| 1+ од. | $11.99 |
| 10+ од.🎯 Рекомендовано | $11.39 |
| 50+ од. | $10.19 |
| 100+ од. | $9.59 |
📋 Ключові характеристики
| Filtration | 10 micron (nominal), over 90% at 10 micron |
| Filter type | Spin-on water separating filter element |
| Thread | 11/16-16 UNF |
| Flow rate | Up to 90 GPH (340 L/h) |
| Fuel type | Gasoline (petrol), including pre-mixed two-stroke |
| Can material | Coated steel |
| Outside diameter | 3.74 in (95 mm) |
| Height | 3.90 in (99 mm) |
| Service interval | 50-100 engine hours or once per season |
| Package | 1 x 35-807172 water separating filter |
❓ FAQ
Підходить для бензинових двигунів Mercury, Mariner і MerCruiser із встановленою накручуваною основою Quicksilver, включно з V6 і V8 до 8,2 л та підвісними моторами з такою самою основою. Не підходить для MerCruiser 4.3 L Gen II 1992 р. з лінійним фільтром, 1,6 L Vazer і 3,0 L MPI. Перевірте різьбу 11/16-16 на знятому фільтрі.
Ні. У коробці один накручуваний картридж з установленим ущільнювальним кільцем. Основа, штуцери та злив залишаються на двигуні й використовуються повторно. Тріснута основа або пошкоджена різьба — окрема деталь.
Кожні 50–100 мотогодин або раз на сезон, що настане раніше. Бензин з етанолом, простій кілька місяців і вода під час зливу вимагають коротшого інтервалу. Запасний фільтр на борту перетворює поломку на десять хвилин роботи.
10 мікрон номінал означає, що матеріал затримує понад 90 % частинок розміром до 10 мікрон. На бензиновому двигуні Mercury або MerCruiser це іржа, пісок та емульгована вода перед карбюратором, EFI або прямим впорскуванням за витрати до 90 GPH.
Перевірте, чи старе кільце знялося разом зі старим фільтром, чи нове змащене чистим моторним маслом і чи фільтр затягнутий рукою на три чверті — один оберт після торкання кільця, без ключа. Якщо основа все одно пітніє, її площина може бути подряпана: надішліть номер замовлення та фото.
Мінімальне замовлення варіюється залежно від продукту: 5–100 одиниць для стандартних деталей (див. сторінку продукту). Багаторівневе ціноутворення знижується зі збільшенням обсягу. Індивідуальні деталі зазвичай ≥ 50 одиниць, оцінюється за процесом.
Склад/малий тираж: 7–15 днів; оптові замовлення 20–35 днів; індивідуальні 30–45 днів, включно з відбором зразків. Зазначте свій дедлайн у запиті — відділ продажів підтвердить можливості.
Додайте товари до списку запитів і надішліть із контактною інформацією. Менеджер з продажу зв’яжеться з вами протягом 24 годин і надасть офіційну комерційну пропозицію (ціни за рівнями + проформа-інвойс) протягом 48 годин. ШІ-асистент може попередньо заповнити запити в чаті.
Так. Ми розробляємо за кресленнями/зразками та підтримуємо приватне маркування. Процес: оцінка → виготовлення зразків (15–25 днів) → затвердження → масове виробництво.
Оплата: T/T 30% передоплата + 70% перед відвантаженням / L/C / Trade Assurance. Доставка: FOB Ningbo/Shanghai, CIF або DDP; склади в ЄС та Північній Америці; море/авіа/експрес.
ISO 9001 та IATF 16949; CE/UL/ATEX на ключових продуктах. Кожна партія відвантажується з протоколами інспекції; підтримується незалежна інспекція (SGS/BV).
Опис продукту
Огляд продукту
35-807172 — накручуваний паливний фільтр-вологовіддільник з точністю 10 мікрон для бензинових двигунів Mercury, Mariner і MerCruiser з уже встановленою основою Quicksilver. Купується картридж, а не вузол у зборі: основа, штуцери та зливний клапан залишаються на двигуні, тому обслуговування — це відкрутити й накрутити за ціною фільтра, а не корпусу.
Ключові особливості
- Фільтрувальний матеріал 10 мікрон (номінал) — Ефективність понад 90 % для частинок до 10 мікрон: іржа, пісок та емульгована вода затримуються до карбюратора, EFI або прямого впорскування.
- Різьба 11/16-16 UNF — Накручується вручну на наявну основу Quicksilver; коли ущільнювальне кільце торкнулося основи, три чверті — один повний оберт і є весь потрібний момент.
- Витрата 90 GPH — Розрахований на карбюраторні та EFI-двигуни V6 і V8; забитий фільтр проявляється насамперед просіданням обертів на повному газі.
- Сталевий корпус із покриттям — Покриття відділяє сталь від бензину з етанолом зсередини та від солоного повітря ззовні, без відшарування фарби та іржі в паливі.
- Кільце в комплекті — Ущільнення вже встановлене на фільтрі: нічого не треба докуповувати перед заміною, а старе кільце не залишиться на основі.
- Обслуговування лише фільтра — Основа, штуцери та злив не витрачаються, тому сезон обслуговування коштує один фільтр, а не вузол.
Крос-посилання
Крос-номери наведено лише для орієнтування. Перед замовленням перевірте різьбу 11/16-16 і тип основи на знятому фільтрі.
