35-807172 فیلتر جداکننده آب و سوخت دریایی، 10 میکرون، Mercury
35-807172 فیلتر جداکننده آب و سوخت از نوع پیچی با دقت 10 میکرون برای موتورهای بنزینی Mercury، Mariner و MerCruiser است. روی پایه Quicksilver که از قبل روی موتور نصب است با رزوه 11/16-16 پیچ می‌شود، دبی 90 GPH دارد و جایگزین Mercury 35-60494-1، 35-802893Q01 و Sierra 18-7944 است. فقط فیلتر: پایه و پیاله سر جای خود می‌مانند.
| قیمت‌گذاری پله‌ای (USD / واحد) | |
|---|---|
| تعداد | قیمت واحد |
| 1+ واحد | $11.99 |
| 10+ واحد🎯 پیشنهاد شده | $11.39 |
| 50+ واحد | $10.19 |
| 100+ واحد | $9.59 |
📋 مشخصات کلیدی
| Filtration | 10 micron (nominal), over 90% at 10 micron |
| Filter type | Spin-on water separating filter element |
| Thread | 11/16-16 UNF |
| Flow rate | Up to 90 GPH (340 L/h) |
| Fuel type | Gasoline (petrol), including pre-mixed two-stroke |
| Can material | Coated steel |
| Outside diameter | 3.74 in (95 mm) |
| Height | 3.90 in (99 mm) |
| Service interval | 50-100 engine hours or once per season |
| Package | 1 x 35-807172 water separating filter |
❓ سوالات متداول
روی موتورهای بنزینی Mercury، Mariner و MerCruiser که پایه پیچی Quicksilver دارند نصب می‌شود، از جمله V6 و V8 تا 8.2 لیتر و موتورهای بیرونی با همان پایه. برای MerCruiser 4.3 L Gen II مدل 1992 با فیلتر خطی، 1.6 L Vazer و 3.0 L MPI مناسب نیست. مطمئن شوید فیلتر بازشده رزوه 11/16-16 دارد.
خیر. بسته شامل یک کارتریج پیچی با حلقه آب‌بندی نصب‌شده است. پایه فیلتر، اتصالات و شیر تخلیه روی موتور می‌مانند و دوباره استفاده می‌شوند. پایه ترک‌خورده یا رزوه آسیب‌دیده قطعه‌ای جداگانه است.
هر 50 تا 100 ساعت کارکرد یا یک بار در هر فصل، هرکدام زودتر رسید. بنزین حاوی اتانول، توقف چندماهه و دیدن آب هنگام تخلیه، دوره کوتاه‌تری می‌طلبد. داشتن یک فیلتر یدکی روی قایق، خرابی را به ده دقیقه کار تبدیل می‌کند.
10 میکرون اسمی یعنی کاغذ صافی بیش از ۹۰ درصد ذرات تا 10 میکرون را نگه می‌دارد. در موتور بنزینی Mercury یا MerCruiser این یعنی زنگ، شن و آب امولسیونی پیش از کاربراتور، EFI یا پاشش مستقیم گرفته می‌شود، با دبی تا 90 GPH.
بررسی کنید واشر قدیمی همراه فیلتر قدیمی بیرون آمده باشد، حلقه نو با روغن موتور تمیز چرب شده باشد و فیلتر با دست سه‌چهارم تا یک دور پس از تماس واشر بسته شده باشد، نه با آچار. اگر هنوز از پایه نم‌زد، ممکن است سطح پایه خط افتاده باشد؛ شماره سفارش و عکس را برای ما بفرستید.
حداقل مقدار سفارش بسته به محصول متفاوت است: ۵ تا ۱۰۰ واحد برای قطعات استاندارد (به صفحه محصول مراجعه کنید). قیمت‌گذاری پله‌ای با افزایش حجم کاهش می‌یابد. قطعات سفارشی معمولاً ≥ ۵۰ واحد، بر اساس فرآیند ارزیابی می‌شود.
موجودی/سفارش کم: ۷–۱۵ روز؛ سفارش‌های عمده ۲۰–۳۵ روز؛ سفارشی ۳۰–۴۵ روز شامل نمونه‌گیری. مهلت خود را در استعلام ذکر کنید — فروش ظرفیت را تأیید خواهد کرد.
محصولات را به فهرست استعلام اضافه کنید و همراه با اطلاعات تماس ارسال نمایید. واحد فروش ظرف ۲۴ ساعت با شما تماس می‌گیرد و ظرف ۴۸ ساعت پیش‌فاکتور رسمی (قیمت‌گذاری پله‌ای + پیش‌فاکتور) صادر می‌کند. دستیار هوش مصنوعی می‌تواند استعلام‌ها را در چت پیش‌تکمیل کند.
بله. ما از روی نقشه‌ها/نمونه‌ها توسعه می‌دهیم و از برچسب خصوصی پشتیبانی می‌کنیم. فرآیند: ارزیابی → نمونه‌سازی (۱۵–۲۵ روز) → تأیید → تولید انبوه.
پرداخت: T/T ۳۰٪ پیش‌پرداخت + ۷۰٪ قبل از حمل / L/C / Trade Assurance. حمل: FOB نینگبو/شانگهای، CIF یا DDP؛ انبارهای اتحادیه اروپا و آمریکای شمالی؛ دریایی/هوایی/اکسپرس.
ISO 9001 و IATF 16949؛ CE/UL/ATEX روی محصولات کلیدی. هر بچ با گزارش‌های بازرسی ارسال می‌شود؛ بازرسی شخص ثالث (SGS/BV) پشتیبانی می‌شود.
توضیحات محصول
معرفی محصول
35-807172 فیلتر جداکننده آب و سوخت از نوع پیچی با دقت 10 میکرون برای موتورهای بنزینی Mercury، Mariner و MerCruiser است که پایه Quicksilver دارند. آنچه فروخته می‌شود کارتریج است نه مجموعه کامل: پایه، اتصالات و شیر تخلیه روی موتور می‌مانند، بنابراین سرویس یعنی باز کردن و بستن، به قیمت یک فیلتر و نه یک بدنه.
ویژگی‌های کلیدی
- کاغذ صافی 10 میکرون (اسمی) — بازدهی بیش از ۹۰ درصد برای ذرات تا 10 میکرون: زنگ، شن و آب امولسیونی پیش از کاربراتور، EFI یا پاشش مستقیم گرفته می‌شود.
- رزوه 11/16-16 UNF — با دست روی پایه Quicksilver موجود پیچ می‌شود؛ وقتی حلقه آب‌بندی به پایه رسید، سه‌چهارم تا یک دور کامل تمام گشتاور لازم است.
- دبی 90 GPH — برای موتورهای V6 و V8 کاربراتوری و EFI مناسب است؛ فیلتر گرفته ابتدا به‌صورت افت دور در گاز کامل دیده می‌شود.
- بدنه فولادی پوشش‌دار — پوشش، فولاد را از بنزین حاوی اتانول در داخل و از هوای شور در بیرون جدا می‌کند و رنگ یا زنگ وارد سوخت نمی‌شود.
- حلقه آب‌بندی نصب‌شده — واشر از کارخانه روی فیلتر است: پیش از تعویض چیزی لازم نیست بخرید و حلقه قدیمی روی پایه نمی‌چسبد.
- سرویس فقط روی فیلتر — پایه، اتصالات و شیر تخلیه مصرف نمی‌شوند، پس هزینه سرویس یک فصل یک فیلتر است نه یک مجموعه.
شماره‌های جایگزین
شماره‌های جایگزین فقط برای راهنمایی است. پیش از سفارش، رزوه 11/16-16 و نوع پایه را روی فیلتر بازشده بررسی کنید.
