R12T Фільтруючий елемент для сепаратора палива та води (10 мікрон, накрутний)
R12T — це накручуваний фільтрувальний елемент-водовіддільник 10 мікрон для підвісних човнових двигунів. Різьба 1/4 NPT (ZG1/4-19), витрата до 90 GPH, корозійностійкий сталевий корпус із морським покриттям. Підходить до двигунів Mercury, Yamaha, Suzuki та Honda зі стандартною головкою 1/4 NPT. Замінює R12T, 120AT, 18-7947.
| Ціни за рівнями (USD / од.) | |
|---|---|
| К-сть | Ціна за одиницю |
| 1+ од. | $13.99 |
| 10+ од.🎯 Рекомендовано | $12.59 |
| 50+ од. | $11.47 |
| 100+ од. | $10.49 |
📋 Ключові характеристики
| Тип | Накручуваний фільтрувальний елемент-водовіддільник |
| Ступінь фільтрації | 10 мікрон |
| Різьба | 1/4 NPT (ZG1/4-19) |
| Витрата | до 90 GPH |
| Корпус | корозійностійка сталь із морським покриттям |
| Крос-номери | R12T / 120AT / 18-7947 |
| Застосування | підвісні мотори Mercury, Yamaha, Suzuki, Honda |
❓ FAQ
Кожні 100 мотогодин або один раз за сезон, залежно від того, що настане раніше. Замініть негайно, якщо у склянці з'явилася вода, або при нестабільному холостому ході, провалі на високих обертах чи падінні потужності.
Підходить до будь-якого підвісного мотора зі стандартною головкою накручуваного фільтра 1/4 NPT (ZG1/4-19), зокрема Mercury, Yamaha, Suzuki та Honda. Перед замовленням перевірте різьбу на наявній головці фільтра.
Це означає, що фільтрувальний матеріал затримує 98 % води та частинок розміром до 10 мікрон. Це тонше за 30 мікрон, тому підходить для інжекторних підвісних моторів, чутливих до дрібних забруднень і води.
Закрийте паливний кран і очистьте головку. Змастіть нову прокладку чистим паливом, накрутіть елемент рукою до контакту прокладки з головкою та дотягніть ще на 3/4 оберту. Не використовуйте ключ і перед запуском перевірте герметичність.
Так. Фільтрувальний матеріал сумісний із пальним з етанолом. Етанол вбирає воду швидше: зливайте воду з відстійника частіше та скорочуйте інтервал заміни за E10.
Опис продукту
Нагвинчуваний захист 10 мікрон для підвісних моторів
R12T — це накручуваний фільтрувальний елемент-водовіддільник 10 мікрон для підвісних човнових двигунів. Він відокремлює воду та затримує тверді частинки з палива, перш ніж вони потраплять у форсунки чи карбюратори. Різьба — 1/4 NPT (ZG1/4-19), витрата — до 90 GPH, корпус — корозійностійка сталь із морським покриттям.
Конструкція
- Ступінь фільтрації: 10 мікрон, затримує 98 % води та частинок розміром до 10 мікрон
- Фільтрувальний матеріал: гідрофобний матеріал, що коалесцує та відокремлює краплі води
- Корпус: корозійностійка сталь із морським покриттям для солоної води
- Різьба: накручувана основа 1/4 NPT (ZG1/4-19)
- Витрата: до 90 GPH
Крос-номери
- R12T
- 120AT
- 18-7947
Сумісність
- Підвісні мотори Mercury, 2-тактні та 4-тактні, 4HP-300HP
- Підвісні мотори Yamaha, 2-тактні та 4-тактні, 4HP-350HP
- 4-тактні підвісні мотори Suzuki, 4HP-300HP
- 4-тактні підвісні мотори Honda, 2HP-250HP
- Будь-який підвісний мотор зі стандартною головкою накручуваного фільтра 1/4 NPT
Періодичність заміни
Замінюйте кожні 100 мотогодин або один раз за сезон, залежно від того, що настане раніше. Замініть негайно, якщо у склянці з'явився шар води, або при нестабільному холостому ході, провалі на високих обертах чи падінні потужності. Паливо з етанолом вбирає воду швидше: зливайте воду зі склянки частіше та скорочуйте інтервал за E10.
Поради щодо встановлення
- Вимкніть двигун і закрийте паливний кран.
- Очистьте ущільнювальну поверхню головки та переконайтеся, що стара прокладка знялася разом зі старим елементом.
- Змастіть нову прокладку чистим паливом або тонким шаром оливи.
- Накрутіть елемент рукою до контакту прокладки з головкою, потім дотягніть ще на 3/4 оберту. Не використовуйте ключ.
- Відкрийте кран, прокачайте систему та перед запуском перевірте відсутність підтікання навколо прокладки.
Комплектація
1 x накручуваний фільтрувальний елемент-водовіддільник R12T. Головка фільтра, відстійник і фітинги не входять.
📄 Завантаження
- FJ-R12T-LX-datasheet-en.pdf · 2 KB
