Filtro de ar C 25 003 para Renault Midlum, D e C — 244 mm x 374 mm
Elemento filtrante de ar primário KA33507, 244 mm de diâmetro externo, 127 mm de diâmetro interno e 374 mm de altura total. Substitui MANN C 25 003, Hengst E1008L01, Fleetguard AF25898 e Donaldson P782137. Aplica-se em Renault Trucks Midlum I e II, D e D Access, série C e Puncher, além de Volvo FE II e FL II.
📋 Especificações Principais
| Part Number | KA33507 |
| Filter Type | Engine air filter element, primary outer |
| Outer Diameter | 244 mm |
| Inner Diameter | 127 mm |
| Overall Height | 374 mm |
| Media | Pleated cellulose |
| Packaging | 1 piece |
❓ FAQ
Sim. O KA33507 coincide com o C 25 003 nas três dimensões publicadas: 244 mm de diâmetro externo, 127 mm de diâmetro interno e 374 mm de altura total.
É o elemento primário externo, o que recebe a carga de poeira. Quando a carcaça também leva um elemento de segurança secundário, ele é pedido separadamente; o KA33507 não inclui esse elemento.
Não. O C 25 754 tem o mesmo envelope 244/127/374, mas EAN diferente e é outra peça. Vários catálogos listam os mesmos números Donaldson e Fleetguard para os dois, e é por isso que se confundem. Peça pelo número OE da placa da carcaça.
O mesmo diâmetro de 244 mm existe em outras alturas. Um elemento mais baixo deixa a vedação de extremidade sem carga, e o ar não filtrado passa direto para a admissão. A altura é a conferência de campo mais rápida.
Não, é o mesmo elemento medido em outro plano de referência. A Donaldson cita o corpo RadialSeal sem a ferragem de extremidade e a MANN cita a altura total. Ajuste o KA33507 em 374 mm e não compare os dois números diretamente.
O MOQ varia por produto: 5–100 unidades para peças padrão (consulte a página do produto). O preço por faixa diminui com o volume. Peças personalizadas geralmente ≥ 50 unidades, avaliadas por processo.
Estoque/produção curta: 7–15 dias; pedidos em grande volume 20–35 dias; personalizado 30–45 dias incl. amostragem. Indique o seu prazo na consulta — a equipa de vendas confirmará a capacidade.
Adicione produtos à lista de consulta e envie com as informações de contato. A equipe de vendas entra em contato em até 24h e emite uma cotação formal (preços por faixa + fatura proforma) em até 48h. O assistente de IA pode pré-preencher consultas no chat.
Sim. Desenvolvemos a partir de desenhos/amostras e apoiamos private labeling. Processo: avaliação → amostragem (15–25 dias) → aprovação → produção em massa.
Pagamento: T/T 30% de depósito + 70% antes do embarque / L/C / Trade Assurance. Envio: FOB Ningbo/Xangai, CIF ou DDP; armazéns na UE e NA; marítimo/aéreo/expresso.
ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX nos produtos principais. Cada lote é enviado com relatórios de inspeção; inspeção de terceiros (SGS/BV) suportada.
Descrição do produto
Visão geral do produto
KA33507 é o elemento filtrante de ar primário do motor dos Renault Trucks Midlum I e II, D, D Access, série C e Puncher, e dos Volvo FE II e FL II construídos sobre a mesma plataforma. Mede 244 mm de diâmetro externo, 127 mm de diâmetro interno e 374 mm de altura total. É o elemento primário externo; quando a carcaça leva um segundo elemento, esse elemento de segurança é pedido separadamente.
