FJ-AF10

Filtr powietrza CA10261 do Ram 2500-5500 6.7L Cummins & 6.4L HEMI (2007-2026)

Filtry powietrzaCE / ISO 9001

Filtr powietrza silnika CA10261 to panelowy filtr powietrza do Dodge Ram 2500, 3500, 4500 i 5500 z 6.7L Cummins turbo diesel (2007-2026) oraz do Ram 2500-5500 z lat 2019-2026 z benzynowym 6.4L HEMI V8. Ma wymiary 11 x 10 x 4.38 in i zastępuje Mopar 53034051AB oraz 68517554AA.

$25.99/ szt. · referencjaMOQ:1 szt.
Ilość
min 1 szt.
Ceny progowe (USD / szt.)
IlośćCena jednostkowa
1+ szt.$25.99
10+ szt.🎯 Polecane$24.69
50+ szt.$22.09
100+ szt.$20.79

📋 Kluczowe specyfikacje

Part numberCA10261 (FJ-AF10)
Filter typePanel, engine air
Filter mediaCellulose and synthetic blend, embossed
Length11 in (277.6 mm)
Width10 in (251.7 mm)
Height4.38 in (111.4 mm)
SealingHigh-elasticity gasket

❓ FAQ

Tak. CA10261 odpowiada Mopar 53034051AB i 68517554AA — to ten sam panelowy filtr powietrza silnika. Oba numery pasują do tej samej fabrycznej obudowy filtra.

Od roku modelowego 2019 — tak. Od 2019 roku Ram 2500 do 5500 w wersji diesel i benzynowej korzysta z tej samej fabrycznej obudowy filtra, więc jeden wkład obsługuje oba. Benzynowy 6.4L HEMI V8 obejmuje lata 2019-2026, a 6.7L Cummins diesel — 2007-2026.

Ram 2500 i 3500 z 6.7L Cummins turbo diesel: 2007-2026 (w tym Dodge Ram 2007-2010). Ram 4500 i 5500 z 6.7L Cummins turbo diesel: 2008-2026. Ram 2500, 3500, 4500 i 5500 z benzynowym 6.4L HEMI V8: 2019-2026. Sterling Bullet 45 i 55 z 6.7L Cummins: 2008-2010.

Kieruj się okresem podanym w instrukcji obsługi pojazdu. W samochodach z 6.7L Cummins obudowa filtra ma wskaźnik zabrudzenia, który sygnalizuje zapełnienie wkładu, dlatego praca na zakurzonych budowach i w terenie skraca okres wymiany. Sprawdzaj wkład przy każdej wymianie oleju i wymień go, gdy wskaźnik zadziała.

Modyfikacje nie są potrzebne, a wkład osadza się w fabrycznym rowku. Obudowa filtra znajduje się po stronie pasażera w komorze silnika; otwórz ją, wyjmij stary wkład, przetrzyj wnętrze i włóż nowy. Przed zamknięciem pokrywy sprawdź, czy krawędź uszczelniająca jest prawidłowo osadzona.

MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.

Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.

Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.

Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.

Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.

ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).

Opis produktu

Przegląd

Filtr powietrza silnika CA10261 to panelowy filtr powietrza do Dodge Ram 2500, 3500, 4500 i 5500 z 6.7L Cummins turbo diesel (2007-2026) oraz do Ram 2500, 3500, 4500 i 5500 z lat 2019-2026 z benzynowym 6.4L HEMI V8. Wkład ma wymiary 11 in x 10 in x 4.38 in i zastępuje Mopar 53034051AB oraz 68517554AA. Ponieważ od 2019 roku wersje diesel i benzynowe ciężkich Ram HD korzystają z tej samej fabrycznej obudowy filtra, mieszana flota obsługiwana jest z jednego numeru magazynowego.

Najważniejsze cechy

Jeden wkład, dwie rodziny silników Ram HD — 6.7L Cummins diesel (2007-2026) i benzynowy 6.4L HEMI V8 (2019-2026) korzystają z tej samej fabrycznej obudowy filtra
Metalowa siatka ochronna — utrzymuje kształt fałd przy pełnym doładowaniu, dzięki czemu wkład się nie odkształca i nie dławi przepływu powietrza
Wysokoprzepływowy embosowany materiał — mieszanka celulozy i włókien syntetycznych, rowkowana i embosowana, odporna na zapadanie się między przeglądami
Wysoce elastyczna uszczelka — osadza się w rowku obudowy i nie pozwala nieoczyszczonemu powietrzu ominąć wkładu
Bezpośredni zamiennik, bez modyfikacji — wchodzi do fabrycznej obudowy bez adaptera, bez cięcia i bez zmian w obudowie
Zbudowany do pracy w kurzu — dobrany pod duży przepływ i duże zanieczyszczenie pyłem w ciężarówkach budowlanych, rolniczych i długodystansowych

Zamienniki

Pasuje do Mopar (OEM) — 53034051AB / 68517554AA / 68645327AA
Pasuje do FRAM — CA10261
Pasuje do WIX — 46930 / 46930FR
Pasuje do Fleetguard — AF27684
Pasuje do Baldwin — PA4318
Pasuje do Donaldson — P616743
Pasuje do ACDelco — A3170C
Inne numery zamienne — 57008652AA, 68646408AA, 88930, LAF8837, PA6314, AF1326

Dane techniczne

Numer części — CA10261 (FJ-AF10)
Typ filtra — panelowy, filtr powietrza silnika
Materiał filtracyjny — mieszanka celulozy i włókien syntetycznych, embosowana
Długość — 11 in (277.6 mm)
Szerokość — 10 in (251.7 mm)
Wysokość — 4.38 in (111.4 mm)
Uszczelnienie — wysoce elastyczna uszczelka

Zastosowania

Ram 2500 / 3500 — 6.7L L6 Cummins turbo diesel, 2007-2026
Ram 4500 / 5500 — 6.7L L6 Cummins turbo diesel, 2008-2026
Ram 2500 / 3500 / 4500 / 5500 — silnik benzynowy 6.4L V8 HEMI, 2019-2026
Sterling Bullet 45 / 55 — 6.7L L6 Cummins turbo diesel, 2008-2010
Dostęp serwisowy — fabryczna obudowa filtra po stronie pasażera w komorze silnika

📄 Pliki do pobrania