Filtr paliwa 68157291AA do Ram 6.7L Cummins (2010-2024)

Co 15 000 mil (24 000 km) lub 12 miesięcy, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Skróć do 10 000 mil przy ciężkim holowaniu lub częstej pracy na biegu jałowym.

Pasuje do Ram 2500, 3500, 4500 i 5500 z lat 2010-2024 z silnikiem 6.7L Cummins turbodiesel, a także do Jeep Gladiator (2021-2024) i Jeep Wrangler (2020-2024) 3.0L V6 diesel.

To górny wkład w komorze silnika, uszczelniany pod nakrętką 28 mm po stronie kierowcy. Odwadniacz montowany na ramie to osobny filtr.

Nie. Oferta obejmuje wyłącznie wkład filtrujący z nakładkami z tworzywa sztucznego u góry i u dołu; oryginalna nakrętka jest używana ponownie.

Tak. Obsługiwane są ULSD oraz biodiesel B5-B20. Po zmianie z oleju napędowego na B20 wymień wkład po pierwszym zbiorniku.

MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.

Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.

Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.

Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.

Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.

ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).