495-4 Przezroczysta miska filtra zbiornika paliwa do serii 496 497

Miska pasuje do filtrów zbiornika paliwa Goldenrod 495, 495-3/4, 496, 496-3/4, 497 i 497-3/4. Wersje 3/4 in i 1 in używają tej samej miski, więc gwint pokrywy górnej nie ma znaczenia.

Nie. 495-4 to sama miska z zamontowanym zaworem spustowym. Pokrywa górna, uszczelka i wkład wodochłonny to osobne części, bo zwykle nie one pękają.

Cienkie miski z rynku wtórnego pękają na barku gwintu, w miejscu styku miski z pokrywą górną, najczęściej podczas odkręcania kluczem. Miska 495-4 jest formowana w jednym kawałku i ma ściankę około 30% grubszą, a właśnie tam zaczyna się to uszkodzenie.

Miska jest formowana z polimeru odpornego na alkohol, który pozostaje stabilny przy benzynie, E10 i biodieslu do B100. Nie kruszeje przy sezonowych zmianach temperatury i nie pęka naprężeniowo w niskich temperaturach.

Wystarczy obserwować przezroczystą miskę: gdy przepływ paliwa wyraźnie zwalnia, wkład wodochłonny wchłonął swoją pojemność, około pół szklanki, i wymaga wymiany. Zmętnienie lub pęknięcie miski to powód do wymiany samej miski.

MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.

Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.

Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.

Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.

Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.

ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).