2010TM-OR Wkład filtra paliwa 10 mikronów do Racor 500FG10
2010TM-OR to wkład filtra paliwa o dokładności 10 mikronów i skuteczności separacji wody 98%, przeznaczony do serii turbinowej Racor 500, o średnicy 79 mm (3.1 in), wysokości 69 mm (2.7 in) i masie 105 g. Pasuje do obudów 500FG10, 500FG1210, 500FG2410 i 75500FGX10, ma wydatek 60 gph przy ciśnieniu maksymalnym 15 psi i jest odpowiednikiem TP995, PF598-10, P552010, FS1208, FS20101, FS20102 i FD 807. O-ring jest dołączony, a interwał wymiany wynosi 10,000 mil lub 500 godzin.
| Ceny progowe (USD / szt.) | |
|---|---|
| Ilość | Cena jednostkowa |
| 1+ szt. | $9.99 |
| 10+ szt.🎯 Polecane | $9.49 |
| 50+ szt. | $8.49 |
| 100+ szt. | $7.99 |
📋 Kluczowe specyfikacje
| Part Number | 2010TM-OR |
| Filter Type | Fuel filter and water separator element, cartridge |
| Micron Rating | 10 micron, 98% water removal |
| Outer Diameter | 79 mm (3.1 in) |
| Overall Height | 69 mm (2.7 in) |
| Flow Rate | 60 gph maximum at 15 psi |
| Weight | 105 g |
| Service Interval | 10,000 miles or 500 hours |
| Contents | 1 filter element with o-ring |
| Application | Racor 500 turbine series 500FG10, 500FG1210, 500FG2410, 75500FGX10 |
❓ FAQ
Tak. Wkład ma dokładność 10 mikronów i skuteczność separacji wody 98%, a jego średnica wynosi 79 mm (3.1 in), wysokość 69 mm (2.7 in). Może pracować jako filtr wstępny lub jako stopień końcowy przed pompą wtryskową.
Pasuje do 10-mikronowych obudów turbinowych serii 500: 500FG10, 500FG1210, 500FG2410 i 75500FGX10. Obudowy 30-mikronowe 500FG30, 500FG1230, 500FG2430 i 75500FGX30 przyjmują wkład 2010PM.
Co 10,000 mil lub 500 motogodzin. Na łodzi motogodziny narastają szybciej, dlatego należy je ewidencjonować. Nagły spadek mocy, rosnąca wartość podciśnienia lub widoczna woda w misce oznaczają konieczność wcześniejszej wymiany.
Jest odpowiednikiem numerów TP995, PF598-10, P552010, FS1208, FS20101, FS20102, CS5043, 25011443, RE11325, L2021F, FD 807, 861014, F53148 i 33208. Każdy z tych numerów na starym wkładzie potwierdza dopasowanie.
Tak, do każdego wkładu dołączony jest jeden o-ring. Należy założyć nowy pierścień, a nie używać starego, ponieważ spłaszczony pierścień jest najczęstszą przyczyną przecieku na połączeniu miski po wymianie filtra.
MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.
Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.
Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.
Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.
Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.
ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).
Opis produktu
Opis produktu
2010TM-OR to wkład filtra paliwa z separatorem wody o dokładności 10 mikronów i skuteczności separacji wody 98%, o średnicy 79 mm (3.1 in), wysokości 69 mm (2.7 in) i masie 105 g. Pasuje do obudów serii turbinowej Racor 500: 500FG10, 500FG1210, 500FG2410 i 75500FGX10, zapewnia przepływ 60 gph przy ciśnieniu maksymalnym 15 psi i jest stosowany jako pierwszy stopień lub jako filtr końcowy przed pompą wtryskową. Interwał wymiany wynosi 10,000 mil lub 500 godzin, a o-ring jest dołączony do wkładu.
Najważniejsze cechy
Numery referencyjne
Dane techniczne
Zastosowania
📄 Pliki do pobrania
- FJ-2010TM-datasheet-en.pdf · 2 KB
