FJ-52001

CV52001 クランクケースベンチレーションフィルター Ram 6.7L Cummins 用(2007.5-2024)

CV52001 クランクケースベンチレーションフィルターは、6.7L Cummins ISB ターボディーゼルを搭載した 2007.5-2024 年式 Ram 2500・3500・4500・5500 の呼吸器(ブリーザー)エレメントです。凝集エレメントがクランクケースのブローバイガスに含まれるオイルミストとエアロゾルを、そのガスがターボチャージャーの吸気側へ戻る前に分離するため、コンプレッサーホイール、インタークーラー、吸気経路にオイルが付着しません。Mopar 68002433AB および Cummins 4936636 の代替品として直接装着でき、交換周期は 67,500 miles (108,600 km) です。

$29.99/ ユニット・参考MOQ:1 ユニット
数量
最小 1 ユニット
段階価格(USD / 個)
数量単価
1+ ユニット$29.99
10+ ユニット🎯 おすすめ$28.49
50+ ユニット$25.49
100+ ユニット$23.99

📋 主な仕様

Part numberCV52001 (FJ-52001)
Filter typeCrankcase ventilation (CCV) coalescing element
Engine application6.7L Cummins ISB6.7 / B6.7 turbo diesel
Filtration functionCoalescing separation of oil mist and aerosol from blow-by gas
Service interval67,500 miles (108,600 km)
SealO-ring seals supplied with the element

❓ FAQ

通常使用では 67,500 miles (108,600 km) ごとに交換します。またはオーバーヘッドコンソールにクランクケースベントフィルターのメンテナンスメッセージが表示された時点で直ちに交換してください。重い牽引、長時間のアイドリング、粉塵の多い環境での作業が多い車両は寿命に達するのが早いため、そうした使用条件ではオイル交換のたびにエレメントを点検してください。

6.7L Cummins ISB ターボディーゼルを搭載した 2007.5-2024 年式の Ram 2500・3500・4500・5500 に適合します。ご注文の前に、現品に刻印された品番 —— 68002433AB、68002433AC、68002433AA、または 4936636 —— をご確認ください。

どちらの呼び方も同じ部品を指しています。車両側のサプライヤーはクランクケースベント回路のブリーザーエレメントをクランクケースベンチレーション(CCV)フィルターと呼び、ろ過機器のサプライヤーは CV52001 シリーズをオープンクランクケースベンチレーション(OCV)ブリーザーエレメントとして取り扱っています。6.7L Cummins では、どちらの名称であっても同じハウジングに収まります。

古いシールを再利用せず、エレメントに付属する O リングシールを取り付けてください。あわせてブリーザーハウジングのガスケットも点検してください。硬化したガスケットは、エンジン上部からのオイル漏れの一般的な原因です。エレメントは純正ハウジングにそのまま収まり、アダプターも改造も不要です。

1 台分に CV52001 クランクケースベンチレーションエレメント 1 個と、ブリーザーハウジング用の O リングシールが含まれます。エレメントには 12 か月の保証が適用されます。

MOQは製品によって異なります:標準部品は5~100個です(製品ページをご参照ください)。段階的な価格設定は数量が増えるにつれて下がります。カスタム部品は通常50個以上で、工程ごとに評価されます。

在庫品/小ロット:7~15日;大量注文:20~35日;カスタム:サンプリングを含め30~45日。問い合わせ時に納期を明記してください — 営業が対応可否を確認します。

商品をお問い合わせリストに追加し、連絡先情報を入力して送信してください。営業担当者が24時間以内にご連絡し、48時間以内に正式な見積書(段階価格+プロフォーマインボイス)を発行します。AIアシスタントはチャットでお問い合わせを事前入力できます。

はい。図面/サンプルから開発し、プライベートブランドにも対応しています。プロセス:評価 → サンプリング(15~25日)→ 承認 → 量産。

支払い:T/T 30%前払い+出荷前70% / L/C / Trade Assurance。配送:FOB寧波/上海、CIFまたはDDP、EU・NA倉庫、船便/航空便/速達。

ISO 9001 & IATF 16949;主要製品はCE/UL/ATEX取得。全バッチに出荷検査報告書を添付。第三者検査(SGS/BV)にも対応。

製品説明

製品概要

CV52001 クランクケースベンチレーションフィルターは、6.7L Cummins ISB ターボディーゼルを搭載した 2007.5-2024 年式 Ram 2500・3500・4500・5500 のクランクケースベンチレーション(CCV)回路に組み込まれる呼吸器エレメントです。凝集エレメントがクランクケースのブローバイガスに含まれるオイルミストとエアロゾルを、そのガスがターボチャージャーの吸気側へ戻される前に分離するため、コンプレッサーホイール、インタークーラー、吸気経路にオイルが付着しません。Mopar 68002433AB および Cummins 4936636 の代替品として直接装着でき、交換周期は 67,500 miles (108,600 km) です。

主な特長

凝集式オイルミスト分離 — ブローバイガスに運ばれるミスト状のエンジンオイルをエレメントが捕集し、ターボチャージャー、インタークーラー、吸気経路への付着を防ぎます
67,500 miles の交換周期 — 67,500 miles (108,600 km) ごとに交換します。またはオーバーヘッドコンソールにクランクケースフィルターのメンテナンスメッセージが表示された時点で直ちに交換します
O リングシール付属 — 新しいシールがエレメントに同梱されるため、硬化したハウジング側のシールを再利用する必要はありません
ダイレクトフィットエレメント — 6.7L Cummins ISB の純正ブリーザーハウジング寸法に合わせて製造されており、アダプターも改造も不要です
下流部品の保護 — 目詰まりしたブリーザーはクランクケース圧力を上昇させ、オイルをシールから押し出して吸気側へ送り込みます。周期どおりの交換がこの連鎖を断ち切ります
エンジン基準の適用範囲 — 同一エレメントは Cummins ISB6.7 および B6.7 搭載の Freightliner、International、Blue Bird、Sterling 各シャーシにも対応します。詳細は適合車種をご確認ください

クロスリファレンス

Fleetguard に適合 — CV52001 / CV54003
Mopar / Chrysler (OEM) に適合 — 68002433AB / 68002433AC / 68002433AA / 68001433AA
Cummins に適合 — 4936636 / 5263190
Dorman に適合 — 904-418
Baldwin に適合 — CV15010
その他の互換品番 — WA11221 / 95136 / 4932168

仕様

品番 — CV52001 (FJ-52001)
フィルタータイプ — クランクケースベンチレーション(CCV)凝集エレメント
対応エンジン — 6.7L Cummins ISB6.7 / B6.7 ターボディーゼル
ろ過機能 — ブローバイガス中のオイルミストとエアロゾルの凝集分離
交換周期 — 67,500 miles (108,600 km)
シール — O リングシールがエレメントに付属

適合車種

Ram 2500 / 3500 — 6.7L Cummins ISB ターボディーゼル — 2007.5-2024
Ram 4500 / 5500 — 6.7L Cummins ISB ターボディーゼル — 2007.5-2024
Freightliner M2 106 / MT45 / MT55 / 108SD / B2 — Cummins ISB6.7 — 2008-2019
Blue Bird Vision / All American FE, RE — Cummins ISB6.7 — 2008-2018
International 4300 / 7300 / MV607 — Cummins ISB6.7 — 2014-2020

Ram ピックアップ以外の適合はすべてエンジン基準です。ご注文の前に、Cummins ISB6.7 または B6.7 のエンジンシリアル、ブリーザーハウジングの構造、および現品に刻印された品番をご確認ください。交換周期は 67,500 miles (108,600 km) です。オーバーヘッドコンソールにメンテナンスメッセージが表示された場合は、それより早い時点で交換してください。パッケージ内容:CV52001 クランクケースベンチレーションエレメント 1 個および O リングシール。

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